alles over Engelse zadels

alles over Knuppelriemen op een Engels zadel

deze foto toont het deel van een Engels zadel dat bekend staat als de “knuppels”. De knuppels zijn drie riemen onder de bovenste flap, aan elke kant. De knuppels zijn het anker waaraan de singel is gebonden. De knuppelriemen zijn stevig aan de boom bevestigd (een zadelboom is wat men het “skelet” van het zadel zou kunnen noemen), dus zodra een singel aan de knuppels is geklemd, past het het zadel aan de bevestiging van de rug van het paard en voorkomt het wegglijden van het zadel (als de singel voldoende is aangespannen).

veiligheid van de Knuppelriemen

Knuppelriemen zijn het meest kwetsbare deel van het singelmechanisme, dus het is belangrijk om uw knuppelriemen regelmatig te inspecteren. Als de knuppelriemen stil en broos zijn in plaats van soepel en sterk, kan een scherpe opname van de adem van het paard of plotselinge uitzetting van de borst (zoals tijdens het springen of afdalen in een rivieroversteek) ervoor zorgen dat de knuppelriemen breken en het zadel eraf komt! Controleer uw knuppelriemen regelmatig op tekenen van barsten of stijfheid. In het algemeen, billet riemen moeten niet worden geolied tijdens regelmatige tack reiniging, als olie kan ervoor zorgen dat ze te rekken, maar een lichte laag van conditioner kan worden toegepast op droge, stijve billet riemen. Indien gebroken of verschijnen dat de riemen snel kunnen breken, neem dan contact op met iemand die professionele lederen reparatie biedt om uw billet riemen te repareren voordat u weer in het zadel rijdt.

Waarom zijn er 3 knuppelriemen, maar 2 gespen op een singel?

hoewel er drie knuppelriemen zijn, is de Engelse Singel ontworpen om er slechts twee aan te bevestigen. Dit is voor het geval een knuppelriem breekt in het veld of uw paard niet conforme is met de singel waar het van nature zit. Sommige paarden, en sommige zadels, vereisen dat de singel aan de voorste twee knuppels riemen, of de achterste twee, maar voor de overgrote meerderheid van de paarden, de singel moet worden geknikt aan de buitenste knuppels, omdat dit de meeste stabiliteit voor het zadel.

gesp op een Engels zadel

deze foto toont de gesp op een Engels zadel. De gesp guard kan variëren van nauwelijks groot genoeg om de singel gespen te dekken tot groot genoeg om de billet riemen volledig te dekken – zoals hier getoond. De gesp guard bestaat om te voorkomen dat de gesp van een Engelse singel van het creëren van zichtbare slijtage aan de buitenkant van de klep. Zonder de gesp guard, de wrijving van een rijder been gedrukt tegen de singel gesp, kan slijtage merken op het stuk leer dat hen scheidt creëren. Maar met een dik stuk leer dat dienst doet als een singel gesp wordt deze slijtage voorkomen en vele malen voelt het zadel comfortabeler aan voor de rijder.

de gesp guard is een plaats waar veel zadelfabrikanten kiezen om hun zadels te markeren. Het zadel toont de modelnaam en de maker, en aan de bovenkant is gestempeld met de boomgrootte (een nummer variërend van 27-33, met 31 gemiddeld) en een serienummer of het nummer van een andere fabrikant.

Foto van een ouder model Courbette Dekunffy dressuurzadel op een blauw zadelrek.

meet de breedte van een Engels zadel

deze foto toont een Engels zadel van voren afgebeeld. De manier waarop dit zadel wordt gemeten is een enigszins effectieve methode voor het meten van de breedte van een zadel dat u van plan bent om een lijst op eBay of online verkopen. Het is altijd belangrijk om nauwkeurige metingen te leveren voor zadels die online worden verkocht, omdat veel paarden een zeer specifieke maat nodig hebben.

voordat u met deze methode probeert de breedte van het zadel te meten, kunt u beter bepalen hoe breed de boom van een zadel is door de klep aan beide zijden op te tillen en te zoeken naar een gesp met een merkteken van de fabrikant erop. Als u de flap van leer kunt vinden versierd met de naam van de fabrikant of de modelnaam, is er vaak een nummer gestempeld in een discrete hoek van dat stuk leer. Het aantal moet variëren van 27-33, met het overgrote deel van de zadels vallen in het bereik 30-32 (31 is “gemiddeld”)

onder een Engels zadel: panelen

deze foto toont de onderkant van een Engels zadel. Deze gewatteerde kanalen worden panelen genoemd en moeten stevig gevuld, maar glad voelen, niet klonterig of overvol in sommige gebieden en niet anderen. De beste zadels zijn gevuld met zuivere wol, van verschillende kwaliteiten, maar goedkope zadels zijn naar verluidt gevuld met kranten, zaagsel, of erger. Onlangs hebben sommige zadelbedrijven zadels gemaakt met traagschuim panelen, maar de verdiensten van dit materiaal voor zadels heeft de tand des tijds nog niet doorstaan.

het opnieuw vullen van panelen is een relatief eenvoudige oplossing voor de meeste zadelreparatiebedrijven en het kopen van een zadel dat opnieuw moet worden gevuld, kan een goede manier zijn om een koopje te vinden. Paneel restuffing kan worden gedaan door een tack winkel die reparaties doet op Engels zadels en meestal kost van $ 75- $ 200.

onder de rok van een Engels zadel

deze foto laat zien wat er verborgen is onder de rok van een Engels zadel. De rok is het stuk leer dat de hier getoonde uitrusting bedekt. Bij montage bevindt de rok zich direct onder het bovenbeen van de rijder. Het belangrijkste onderdeel dat door de rok wordt verborgen, is de stijgbeugel. De stijgbeugel is een stevig stuk metaal dat stevig is verankerd aan de boom (het “skelet” van het zadel) en is de stang waaraan het stijgbeugelleer wordt bevestigd. Aan het einde van de stijgbeugel is een hendel die open kan worden gelaten (zoals afgebeeld) of in de omhoog positie kan worden ingesteld voor alle activiteiten behalve eventing, vossenjacht en ernstig uithoudingsvermogen rijden, de stijgbeugel moet in de omlaag positie worden gelaten. Links naar beneden, hierdoor kan het stijgbeugelleer zich losmaken van de stijgbeugel in het geval een ruiter valt en wordt gedrogeerd door een voet gevangen in de stijgbeugel. Echter, extreme springen en klimmen heuvels, kan leiden tot een stijgbeugel leer om te glijden van de bar in de loop van het evenement, zodat voor dit soort activiteiten het stijgbeugel leer moet worden gelaten in de up positie.

onder de Engelse zadelrok bevindt zich ook een D-ring (waar verschillende hulptakjes aan vastzitten), een knop (soms gemerkt met het embleem van de zadelmaker) en meestal een plaat die de fabrikant identificeert. Onder de rok van een zadel is de eerste plaats om te zoeken naar een merknaam of oorspronkelijke informatie over een zadel.

Er valt nog veel meer te leren over zadels en hoe ze passen. Dit is een snelle introductie, maar er zijn veel meer casual en zelfs academische bronnen om meer te leren over de apparatuur die wordt gebruikt in het Engels rijden.

met een master in psychologie en twee decennia ervaring als ruiter, fokker en tack store eigenaar, heeft Tatum een unieke aanpak ontwikkeld voor het coachen van volwassen ruiters die de fysieke en emotionele aspecten van het ontwikkelen als een zelfverzekerde ruiter integreert.

Klik om te delen: