Chambered Muffler Vs Straight Through

de motor van een voertuig is het belangrijkste onderdeel van een voertuig. Wanneer de motor wordt gestart, begint een voertuig te lopen. De motor van een voertuig maakt veel lawaai wanneer het begint, vooral de zware voertuigen en racewagens. Dus het geluid van elk voertuig veroorzaakt door de motoren veroorzaakt geluid vervuiling, die niet goed is voor het milieu. Om dit probleem op te lossen, wordt een extra deel toegevoegd aan de voertuigen om het geluid van de motoren te verminderen, en het deel heet demper.

Chambered Vs Dwars Door Demper

Bij Het Lichaam Uitlaat	Dwars Door
Er zijn meer dan één chambers binnenkant van een chambered uitlaat.	Straight-through dempers hebben slechts een eenvoudige one-chambered pijp-line-type ontwerp.
ze zijn geweldig geluid deadeners voor het hebben van meer kamerwanden als barrière of weerstand tegen het motorgeluid.	ze zijn niet geweldig als geluid deadeners vanwege het hebben van slechts één kamer. Het luide geluid van de motor wordt gemakkelijk doorgegeven door de uitlaat.
Chambered dempers zijn niet geweldig voor het verhogen van de efficiëntie en PK van een motor.	Straight-through dempers zijn zeer effectief voor het upgraden van de horsepower van een motor.
ze hebben een raspig geluid.	ze hebben een meer mellow soort geluid.
Minder weerstand waardoor sneller stromen uit de uitlaat	wordt Geleverd met een verscheidenheid van geluiden, van een lage ” rumble te schokkerig inactief
stem de uitlaat van invloed zijn op het geluid en prestaties	Verhoogt het geluidsniveau op basis van de RPM

EEN demper is een apparaat of een auto-machine, die vermindert de ruis die wordt uitgezonden door de uitlaat van een interne verbrandingsmotor. Het is een speciaal geluiddempend apparaat dat deel uitmaakt van het uitlaatsysteem van een auto.

geluiddempers worden meestal geïnstalleerd in het uitlaatsysteem van verbrandingsmotoren. De geluiddemper is ontworpen als een akoestisch apparaat om de luidheid gemaakt door de motor te verminderen. Het proces heet akoestische rust. Een onvermijdelijke kant van een geluiddemper is ruisonderdrukking beperkt de uitlaatgasstroom en het creëert tegendruk. Extra tegendruk resulteert in een laag rendement van de motor.

er zijn vele soorten geluiddempers op de markt. Twee belangrijke soorten dempers zijn chambered dempers en recht door dempers. Voor het kopen van dempers moet u de belangrijkste verschillen en functies van deze twee soorten dempers kennen.

Chambered demper korte recensie

een chambered demper maakt hoofdzakelijk gebruik van binnenkamers om onderscheidende uitlaatgeluiden te kunnen produceren. Chambered dempers zijn er in Soorten lengte en grootte. De vorm van een geluiddemper beslist de unieke toon dit wordt gegenereerd. Deze dempers kunnen ook één of meer dan één kamer hebben.

in een chambered fashion demper zijn er talrijke kamers verdeeld met behulp van binnenmuren. Het is eenvoudig te begrijpen waarom deze mode heeft de oproep het doet. De uitlaat komt in de uitlaat en wordt omgeleid rond die muren. Deze techniek vermindert het uitlaatgeluid van de auto met behulp van het bevatten en reflecteren van de geluidsgolven. Niet te vergeten, het is de meest gebruikelijke en conventionele uitlaat Mode.

kenmerken:

• ze hebben een raspend geluid.
• ze zijn ontworpen om het uitlaatgeluid te verminderen en bieden tegelijkertijd een throaty performance sound voor de straat.
• zij maken gebruik van een reeks interne kamers die op specifieke lengtes zijn geconfigureerd om geluidsgolven tegen elkaar te reflecteren.
• verpakkingsmateriaal wordt niet gebruikt op geluiddempers die in contact kunnen komen met de hete uitlaatgassen en van geluid kunnen veranderen.

• Pas de opstelling van de kamers aan om een ideale geluid-prestatieverhouding te bereiken.
• ze verhogen ook de motorprestaties.

Straight-through dempers beoordeling

Straight-thru dempers, of glazen verpakkingen, zijn ontworpen om de meeste gaan met de drift – en PK. Deze geluiddempers functie een rechte, geperforeerde pijp verpakt in geluid soaking up stof die glasvezel verpakking omvat.

ideaal voor racen, deze opstelling laat de uitlaat brandstofleiding te gaan met de drift door de pijp met weinig of geen beperking, echter geeft veel minder geluidskorting dan chambered dempers. De straight-thru lay-out heeft bovendien de neiging om meer compact dan verschillende geluiddemper stijlen, waardoor het een beroemde wens onder aangepaste auto-bouwers.

kenmerken:

• het straight-through ontwerp biedt niet veel geluid beperking die het luider in de meeste instellingen zal maken.
• zij zijn verantwoordelijk voor de productie van meer pk.
• hun geluid varieert van Merkbaar luid tot oorspleten, ondanks het feit dat ze diepe uitlaatgeluiden hebben.
• minder weerstand zorgt voor een snellere doorstroming uit de geluiddemper.
• ze verhogen de prestaties van een auto.
• ze verhogen het geluidsniveau op basis van het toerental, meer zacht geluid bij kruissnelheid en stationair.

belangrijkste factoren

een geluiddemper is een van de belangrijkste onderdelen van een auto. Het is dus noodzakelijk om goede ideeën over hen en hun typen te hebben. U moet ook weten welk type geluiddemper geschikt is voor uw auto en voor welk doel u uw auto gebruikt. Dus er zijn een aantal factoren die je nodig hebt om in uw overweging te nemen voor het kopen van een geluiddemper. Zij zijn-

• geluiddemper doel.
• de juiste geluiddemper.
• een passend uitlaatsysteem.
• staalsoort.
• problemen met geluiddempers identificeren.

Kan Een Geluiddemper Uw Auto Ruïneren?

een geluiddemper is een belangrijk onderdeel van een auto voor het verminderen van het geluid van de motor. Het beïnvloedt ook de prestaties van een motor. Maar het is niet een essentieel onderdeel van een motor die weglating van het zal ruïneren uw auto of schade aan de motor. Schrapping van een geluiddemper zal ook niet verhogen van uw auto prestaties ofwel. Dus het is vrij bevestigd dat een uitlaat verwijderen zal niet ruïneren uw auto.

Gerelateerd Artikel

• Borla Vs Magnaflow Muffler