DDP vs. IOR: wat' is het verschil?

als u nieuw bent in de internationale handel, kan het moeilijk zijn om het verschil te zien tussen verzendingsregelingen zoals DDP en het inhuren van een IOR.

dit artikel geeft een diepgaande analyse van beide strategieën om u te helpen beslissen welke beter is voor uw bedrijf.

Wat is DDP?Delivered Duty Paid is een internationale handelsterm die wordt gebruikt om regelingen te beschrijven waarbij de verkoper alle risico ‘ s, verantwoordelijkheden en kosten van het verschepen van goederen op zich neemt totdat de koper deze op de aangewezen plaats ontvangt of ontvangt. Deze overeenkomst omvat betalingen voor verzendkosten, export-en importkosten, verzekeringen en andere toepasselijke Kosten.

DDP maakt de verkoper volledig verantwoordelijk voor het verzendproces. Naast verzendkosten, moet de verkoper omgaan met inklaring, invoerrechten, en belasting betaling. De verantwoordelijkheid gaat over op de koper zodra de zending de aangewezen plaats bereikt. De koper en de verkoper moeten akkoord gaan met alle betalingsgegevens en duidelijk een plaats van bestemming aangeven voordat de transactie wordt afgerond.

DDP is in het voordeel van de klant omdat zij minder aansprakelijkheid op zich nemen dan de verkoper en minder kosten dekken tijdens het verzendproces.

verantwoordelijkheden van de verkoper onder DDP

* de verkoper moet het vervoer organiseren via een vervoerder van zijn keuze en is verantwoordelijk voor alle verzendkosten via de genoemde vervoerder.

* de verplichtingen van de verkoper omvatten het verstrekken van de door de klant gevraagde artikelen, het opstellen van een verkoopovereenkomst en andere toepasselijke documenten, het voldoen aan alle uitvoer -, invoer-en douanevereisten en het betalen van alle transportkosten (dit omvat de definitieve levering op een vooraf bepaalde bestemming).

* de verkoper moet het bewijs van levering overleggen en de kosten van alle controles dekken.

* zij moeten de koper ook op de hoogte brengen zodra de lading op de in de voorwaarden overeengekomen plaats aankomt.

bij elke DDP-transactie neemt de verkoper de verantwoordelijkheid voor de compensatie op zich als goederen tijdens het transport verloren gaan of beschadigd zijn.

Wat is IOR?

de importeur met registratie is een entiteit of persoon die verantwoordelijk is voor de naleving van de invoer. Deze entiteit neemt ook de verantwoordelijkheid voor de invoer op zich en neemt tijdelijk het eigendom over van de ingevoerde goederen.

de importeur van record varieert volgens de voorwaarden van de shipping agreement. Onder voorwaarden zoals DDP ligt deze taak bij de verkoper. Dat gezegd hebbende, ongeacht de situatie, kan elke partij een onafhankelijk bedrijf inhuren om de IOR-rol op zich te nemen.

Noot

de recordimporteur is de intermediaire ontvanger, hoewel de twee entiteiten elkaar soms overlappen. De uiteindelijke ontvanger van een zending is de entiteit of persoon die de eindontvanger van de goederen is. De geadresseerde is de eerste partij die de goederen in ontvangst neemt bij aankomst in de haven van bestemming. Terwijl de IOR verantwoordelijk is voor de goederen op het moment van invoer, is het de ontvanger dat de goederen uiteindelijk worden verzonden naar

in situaties die vrachtverzending vereisen, kan de expediteur soms de rol van importeur van record op zich nemen. Zij zijn echter niet de uiteindelijke ontvanger.

rechten van de importeur met Record

de IOR moet:

* de rechten bij invoer bepalen op basis van de indeling en de waarde van de goederen die het land binnenkomen.

* omvat alle rechten, belastingen en heffingen op ingevoerde goederen.

* zorg ervoor dat de ingevoerde goederen geldige documenten van binnenkomst hebben, met inbegrip van het indienen van het U. S. Customs and Border Protection form (indien de goederen de Verenigde Staten binnenkomen)

· zorg voor alle certificaten, vergunningen of vergunningen die nodig zijn voor de invoer. Merchandise kan speciale licenties of vergunningen vereisen als ze onderworpen zijn aan regelgeving door instanties zoals de licenties EPA en FDA.

* zich te houden aan alle nationale, lokale en federale voorschriften inzake geïmporteerde goederen. De IOR dient bij de betrokken landen douaneaangiften in te dienen met betrekking tot ingevoerde goederen.

* Bewaar alle invoergegevens gedurende ten minste 5 jaar na invoer in de Verenigde Staten.

* hulp bij het veiligstellen van douanepapieren voor invoer.

het niet uitvoeren van een van de bovengenoemde taken kan ernstige gevolgen hebben, waaronder zware financiële sancties, inbeslagnemingen en dagelijkse boetes voor in beslag genomen goederen. Als u van plan bent om te werken als een IOR, zorg ervoor dat u een volledig begrip te krijgen van wat nodig is en wat moet worden gedaan. Als u een derde partij in dienst neemt, zorg er dan voor dat u alle details van uw zending doorgeeft, zodat er niets wordt gemist.

Wat is beter?

hoewel DDP een uitstekende manier is om klanten om te zetten, is het misschien geen ideaal alternatief voor u (de verkoper), omdat het meerdere risico ‘ s met zich meebrengt.

· exporteurs kunnen bijvoorbeeld belasting over de toegevoegde waarde verschuldigd zijn tegen tarieven van 20% of meer. Bovendien is de koper een BTW-teruggave toegestaan. Exporteurs kunnen ook onverwachte opslag-en overligkosten ondervinden als gevolg van vertragingen bij de douane, vervoerders en agentschappen.

* sommige regeringen staan verkopers niet toe om goederen te importeren. Als je bijvoorbeeld goederen verkoopt aan een klant in Japan onder DDP, heb je een Japanse rechtspersoon nodig. In tegenstelling tot landen met speciale relaties zoals Canada, de Verenigde Staten en de Europese Unie, moet u producten verzenden via een afzonderlijk bedrijf.

* als DDP verkeerd wordt behandeld, zullen inkomende zendingen waarschijnlijk door de douaneautoriteiten worden onderzocht, wat tot vertragingen leidt. Soms kunnen late zendingen ook gebeuren als de verkoper ervoor kiest om goedkopere, minder betrouwbare verzendagenten te gebruiken om de kosten te minimaliseren.

aangezien de verkoper het grootste risico loopt, is DDP alleen voor geavanceerde leveranciers. Als u op een klein budget werkt en niet de ervaring hebt om internationale scheepvaart te behandelen, is het opnemen van een IOR in de transactie een betere aanpak.