De ankerreactie in Alternator of synchrone Generator

de ankerreactie is een belangrijk aspect in DC-generator en AC-synchrone Generator of Alternator. Ankerreactie in alternator wordt gedefinieerd als het effect van ankerflux op de belangrijkste flux geproduceerd door de veldpolen.

een elektrische machine bestaat gewoonlijk uit veldwikkeling en ankerwikkeling. DC-voeding wordt gegeven aan de veldwikkeling om magnetische flux te produceren. De ankergeleider wordt met een synchrone snelheid gedraaid met behulp van een prime mover.

wanneer er een relatieve beweging bestaat tussen de magnetische flux en de ankerwikkeling, snijdt de ankergeleider de veldflux door. Vandaar zal er een verandering in de flux koppeling in de geleider.

volgens Faraday ‘ s wet van elektromagnetische inductie wordt een emf geïnduceerd in de ankergeleiders. Wanneer de belasting op de ankerklemmen wordt uitgeoefend, begint de stroom door de ankerwikkeling te stromen. Omdat de stroom afwisselend in de natuur is, induceert het een flux in de geleider, genaamd armatuur flux.

de aldus geproduceerde armatuurflux zal reageren met de hoofdveldflux en het effect van de hoofdflux verstoren, de zogenaamde armatuurreactie in alternator of synchrone generator. Door deze vervorming zal de resulterende flux ofwel versterken of verzwakken.

de vervorming kan afhankelijk zijn van het type belasting dat op de alternator wordt uitgeoefend. Een gelijkstroomgenerator heeft ook min of meer vergelijkbare armatuurreactie-effecten. In deze sectie, laten we bespreken de verschillende anker reactie effecten, die kunnen worden gezien bij verschillende belastingen in detail.

leer de constructie en werking van alternatoren om te weten te komen over de werking ervan.

Ankerreactie bij eenheid vermogensfactor belasting

wanneer een resistieve belasting met een eenheid vermogensfactor op de alternator is aangesloten, begint de belastingsstroom door de ankerwikkeling te stromen. Aangezien het een zuivere resistieve belasting is, zal de ankerstroom in fase zijn met de geïnduceerde spanning.

de ankerstroom produceert zijn eigen flux in de geleider, die ook in fase zal zijn met de geïnduceerde spanning. Aangezien de geïnduceerde emf 900 achterblijft bij de hoofdveldflux, zal de geproduceerde armatuurflux ook 900 vertraging oplopen ten opzichte van de hoofdflux. Hieronder ziet u het phasordiagram bij eenheid vermogen factor belasting.

golfvorm – en fasordiagram voor verstorend effect

aangezien de ankerflux loodrecht op de hoofdveldflux inwerkt, blijft de verdeling van de hoofdveldflux onder een poolvlak niet gelijkmatig verdeeld. Zoals je aan de golfvorm kunt zien, zal de armatuurflux op een bepaald punt de hoofdveldflux doorkruisen en vervormen, waardoor de hoofdflux wordt verzwakt. Er wordt gezegd dat dit een kruis magnetiserend effect is.

u kunt ook opmerken dat de armatuurflux ook de hoofdflux op een ander punt Ondersteunt. In dit geval versterkt de ankerreactie de hoofdveldflux. Door deze effecten zal de hoofdveldflux vervormd raken, zonder veel verandering in de gegenereerde spanning te veroorzaken.

met andere woorden, de fluxdichtheid aan het uiteinde van de pool wordt verhoogd, terwijl de flux aan het voorste uiteinde van de pool afneemt. Hierdoor wordt gezegd dat de ankerreactie bij weerstandsbelasting een verstorend effect heeft waarbij de constante gemiddelde veldsterkte wordt gehandhaafd.

Ankerreactie bij achterblijvende vermogensfactor nul

wanneer een zuivere inductieve belasting met achterblijvende vermogensfactor nul op de alternator is aangesloten, begint de belastingsstroom door de ankergeleiders te stromen.

de ankerstroom wordt met 900 vertraagd en de geproduceerde ankerstroom wordt dus ook met 900 verschoven ten opzichte van de Polen.

er zal een faseverschil van 900 zijn tussen de ankerflux en de hoofdveldflux. Het kan worden gezien dat de ankerflux in directe tegenstelling tot de hoofdflux zal zijn. De onderstaande toont de Phasor diagram bij achterblijvende vermogen factor belasting.

golfvorm – en fasordiagram voor het demagnetiseren van het effect

Whereat belangrijkste flux wordt in deze toestand van de lading verminderd. Dit effect van de ankerreactie op deze belasting wordt gezegd dat het een demagnetiserend effect is.

hierdoor wordt de hoofdveldflux zwakker en wordt de geïnduceerde emf verminderd. Om dezelfde waarde van gegenereerde emf te behouden, moet de gearchiveerde excitatie worden verhoogd om het demagnetiserend effect te overwinnen.

Ankerreactie bij een Uitgangsbelasting van nulvermogen

wanneer een zuivere capacitieve belasting met een uitgangsfactor van nul wordt aangesloten, begint de belastingsstroom door de ankergeleiders te stromen.

bij deze belasting zal de belastingstroom met 900 worden verhoogd en dus zal de geproduceerde armatuurflux ook met 900 worden verhoogd ten opzichte van de geïnduceerde emf. De armatuurflux zal dus in fase zijn met de hoofdveldflux, wat resulteert in versterking van de veldflux. Whereat de belangrijkste flux wordt vergroot in deze toestand van de belading. De onderstaande toont de Phasor diagram bij toonaangevende vermogen factor belasting.

golfvorm – en fasordiagram voor magnetiserend effect

de ankerreactie in deze belasting wordt gezegd dat een magnetiserend effect. Door dit effect wordt de hoofdveldflux zwakker en wordt de geïnduceerde emf verminderd. Om dezelfde waarde van gegenereerde emf te behouden, moet de gearchiveerde excitatie worden verminderd om het magnetiserend effect te overwinnen.

voor elke intermediaire vermogensfactor zal het effect van de ankerreactie in de alternator gedeeltelijk vervormen en gedeeltelijk demagnetiseren.

effect van Ankerreactie in Alternator voor intermediaire PF

uit de verklaringen kunnen we samenvatten dat

  1. wanneer een alternator een belasting levert bij de vermogensfactor eenheid, het effect van de ankerreactie deels kruismagnetiserend en deels vervormd is.
  2. het effect van de ankerreactie is demagnetiserend wanneer een alternator een belasting levert bij een achterblijvende vermogensfactor.
  3. wanneer een alternator een belasting levert bij de belangrijkste vermogensfactor, is het effect van de ankerreactie magnetiserend.
  4. wanneer een alternator een belasting levert bij de intermediaire vermogensfactor, is het effect van de ankerreactie ten dele vervormd en ten dele demagnetiserend.
  5. de effecten van een ankerreactie kunnen ervoor zorgen dat de gegenereerde emf varieert. Om dat te overwinnen, wordt de hoofdstroom gevarieerd om de nominale spanning te genereren.

FAQ ‘ s

Wat is ankerreactie in alternator?

het effect van armatuurflux op de hoofdveldflux, waardoor het effect van de hoofdflux wordt verstoord, wordt armatuurreactie in alternator of synchrone generator genoemd.

Wat zijn de belangrijkste effecten van een ankerreactie?

de ankerreactie in alternator veroorzaakt vervorming in de hoofdveldflux, waardoor de resulterende flux toeneemt of afneemt. De vervorming van de veldflux veroorzaakt drie effecten zoals kruis magnetiseren, demagnetiseren en magnetiseren effect.

Wat is de aard van de ankerreactie?

de ankerreactie flux is constant in grootte en draait bij een constante snelheid genaamd synchrone snelheid. De aard van de ankerreactie is kruis magnetiseren wanneer de synchrone generator levert een eenheid vermogen factor belasting.

wanneer de generator de belangrijkste vermogensfactor belasting levert, wordt de ankerreactie gemagnetiseerd. de ankerreactie wordt gedemagnetiseerd wanneer de generator de belasting van de achterblijvende vermogensfactor levert.

welk effect zal de ankerreactie veroorzaken voor pure capacitieve en RL-belasting?

wanneer een zuivere capacitieve belasting of nul vermogensfactor leidende belasting is aangesloten over de terminals van de alternator, zal de stroom in ankerwikkeling leiden de geïnduceerde e.m.f. met 90°. Dus de armatuur flux zal in fase met de belangrijkste veld flux, wat resulteert in versterking van de veld flux waardoor het magnetiseren effect. Maar voor elke tussenliggende machtsfactor, zal het effect van ankerreactie gedeeltelijk vervormen en gedeeltelijk demagnetiseren.

hoe reduceer je de ankerreactie in een dynamo?

de ankerreactie kan worden verminderd door de terughoudendheid van de weg van het magnetiseren veld tussen de ankertanden en pooluiteinde te verhogen. Het ankerreactie-effect kan ook worden beperkt door de compenserende wikkeling in serie toe te voegen met de ankerwikkeling.

delen is zorgzaam

Leave a Reply