DIY: de Montage van een zonnepaneel

DIY: caravanningprojecten om jezelf uit te proberen

Going Solar

Mark Williams’ uitstapje naar een week lang muziekfestival zonder aansluiting eiste een nieuwe energievoorziening. Het was tijd om Elvis The Elddis solar te nemen

geschreven door Mark Williams

Mark houdt van vissen, caravanning, birdwatching, DIY en moshing op de eerste rij van een festival publiek, in die volgorde.Mijn vrouw en ik hadden lang geleden besloten dat onze oude Elddis Mistral voorbestemd was om een thuis ver van huis te zijn op de meest afgelegen Cls.

het creëren van een off-grid caravan van de Mistral was slechts een kwestie van het stroomverbruik op het 12-Volt circuit zoveel mogelijk verminderen en het toevoegen van een zonnepaneel. Dan, het kopen van enorm dure tickets voor een muziekfestival bleek de katalysator; het festival kostte ons £90 extra voor een pitch voor zes nachten op een hellend veld zonder een hook-up. Het was nu of nooit.

welke maat zonnepaneel voor een caravan?

allereerst nam ik advies aan. De algemene gedachte is dat een klein paneel van, Laten we zeggen, 20 Watt, is genoeg als alles wat je wilt doen is houden van uw vrije tijd batterij in tip-top conditie. Als u wilt om het volledig op te laden, winter en zomer, een 100W paneel is het minimum. Zoals u kunt zien, heeft de vorige eigenaar zelfgemaakte beugels gemonteerd voor een zonnepaneel, maar nam het paneel mee, dus ik kan ze niet gebruiken. Ik heb de alternatieven onderzocht.

tot voor kort waren alle zonnepanelen stijf, gemonteerd in een aluminium frame. Maar uit mijn internetonderzoek bleek dat er nu flexibele panelen op de markt zijn die, aangezien de Mistral weinig of geen vlak dak heeft, een perfecte oplossing leken. Ook de montage ervan is veel gemakkelijker, omdat ze direct aan het dak kunnen worden gehecht.

in plaats van £250-plus uit te geven aan een stijf paneel van een gerenommeerde specialist caravan leverancier, heb ik £160 betaald voor een flexibele Paneel kit van eBay verkoper “bestecoshop”. Niet in de laatste plaats omdat het kwam met veel advies en een montage gids, de laadregelaar (essentieel) en ladingen draad te bereiken over de caravan naar de accubak onder de stoel.

daarnaast kocht ik een dubbel gat kabelinvoerdeksel en een buis van witte Sikaflex 521 om het ding op zijn plaats te bevestigen.

Dit is wat ik deed.

eerst moest ik het paneel op het dak leggen en de beste positie bepalen, daarna moest ik het dak grondig reinigen met een nylon schuurspons en water. Ik koos voor een positie die de lengte van de blootgestelde kabel minimaliseerde, maar ervoor zorgde dat het paneel goed binnen de 30-graden flex – limiet bleef-je zal een van deze panelen vernielen als je het te ver buigt.

vervolgens werd het tijd om de kabelinvoeropening te plaatsen. Ik wilde dat de kabel net boven het gordijn tentkleed, uit het zicht in de ‘van, dus gemeten deze positie zorgvuldig. De kabels moeten zo recht mogelijk naar de doos lopen. In een ideale wereld zou ik het paneel rechts hebben geplaatst, het dichtst bij de behuizing, maar de oude beugels maakten dit onmogelijk. Ik markeerde de plek waar de gatzaag zijn uiterste best zou doen.

een klein probleem dat ik had met de kit was voorgetuigd met waterdichte stekkers, die ik niet kon verwijderen. Natuurlijk, met het andere uiteinde permanent aangesloten op het zonnepaneel, de kabels konden daarom niet worden schroefdraad door de twee waterdichte wartels in de kabel ingang deksel. Dan moet ik de draad doorknippen. Het doorknippen betekende echter ook dat ik, omdat ik alleen de kale kabel door het dak van de caravan hoefde te trekken, een kleiner gat in het busje kon boren. Ik gebruikte een kleine gatzaag.

ik heb zorgvuldig de positie gemeten waarin ik de kabel met de caravan wilde verbinden, en ik heb de draden doorgeknipt. Ze werden vervolgens door de waterdichte ingangsklieren in de ingangsafdekking, vervolgens door het geboorde gat in het busje.

nu heb ik de wartels ruwweg aan de kabel vastgezet en heb ik ervoor gezorgd dat ik de paneelpositie goed had.

plaats het dak droog (hoewel Sikaflex 521 door vocht is uitgehard, is dit niet essentieel) ik heb een goede afdichtingsring rond de buitenomtrek van het paneel gedraaid, vervolgens omgedraaid en op zijn plaats gezet, waarbij overtollige afdichtingsvloeistof werd weggeveegd.

vervolgens plaats ik de kabeldoorvoerkast en bevestig deze met het afdichtmiddel aan het dak. Laat u niet verleiden om iets anders te gebruiken dan kwaliteit assemblage kit zoals Sikaflex 521.

nu moest ik de draden van het kale paneel opnieuw aansluiten met hun oorspronkelijke stekkers. Ik heb een connectorblok gebruikt na het vullen van de bekabeling met soldeer.

de oplaadregelaar bevindt zich tussen het zonnepaneel en de vrijetijdsbatterij, zodat de batterij niet overbelast wordt en u op de hoogte wordt gehouden van de oplaadtoestand. Deze controller kwam zelfs met een aansluiting voor een tijdgestuurd licht; misschien vind ik wel een nut voor deze op een dag! Schuif de vrijetijdsbatterij eruit en koppel hem los.

ik heb de paneelkabels over het raam geleid en gaten geboord om ze op de muur te krijgen omdat het vrij stijve draden zijn, die niet gemakkelijk om voorwerpen heen kunnen buigen.

ik heb de laadregelaar op de wand geplaatst en op zijn plaats geschroefd. Caravan muren zijn dun en delicaat – voorzichtig niet te over-draai de schroeven.

met de stoel uit de weg, kon ik goed, lang kijken naar de positie van de behuizing en de bedrading die erin gaat. Dit paneel bedekte een aantal aansluitpunten en, hoewel ik overwogen heb om met hen te werken en de zonne – ingangen aan deze bedrading te koppelen, besloot ik uiteindelijk om de kabels – zoals voorgesteld in de instructies-rechtstreeks aan te sluiten op de batterij, via een in-line 10A zekering.

ik heb het positieve door de originele doorvoertule geleid, maar ik heb de tweede door een nieuw gat in de behuizing van de glasvezelbatterij geleid en vervolgens met de accuklemmen verbonden. Aansluiten was veel gemakkelijker vanwege de batterij connectoren, die veel ruimte in hen om een tweede kabel toe te voegen had. Opnieuw werd de kabel gestript en gesoldeerd voor een lange levensduur.

om verwarring te voorkomen en alles netjes te houden, bond ik beide positieve kabels in rode kabelbinders en de negatieven in blauw.

pas nu heb ik de laadregelaar aangesloten; Dit is van cruciaal belang, net als de volgorde waarin u de draden met de eenheid moet verbinden. De instructies van de eenheid verklaren dit aspect. Volg ze naar de letter. Een laatste opruimen en tacking van de kabels op zijn plaats op de muur, en ik was klaar om de batterij weer aan te sluiten….

heeft het gewerkt?

het zonnepaneel heeft me verbaasd! De LED-lampjes op de besturingseenheid geven de gebruiker een idee of uw vrijetijdscatterij moet worden opgeladen, of het zonnepaneel het oplaadt en wanneer het opladen van de batterij is voltooid.

op onze site bleven we de eerste nacht heel laat op, met het interieur van de caravan en de veranda lichten aan, telefoons opladen op de USB-aansluitingen die we hebben gemonteerd, dan spoelde de crocks en onszelf, waardoor een eerlijke vraag naar het 12-Volt systeem. De laadregelaar en het bedieningspaneel van de caravan lieten namelijk zien dat de accu tot onder de 11 Volt was leeg. We gingen naar bed.

we werden om ongeveer 8 uur wakker en het zonnepaneel had de batterij opgeladen – minder dan twee uur zonlicht. Vergeet niet, dit was midzomer, maar het is duidelijk dat, zelfs in de winter, de output van het paneel is meer dan in staat om het houden van mijn 110Ah leisure batterij volledig opgeladen, off-grid.

volgende taak, monteer een pure-sinus omvormer, dus we hebben ook 240-Volt AC voor de stofzuiger.

terug naar categorie “praktisch advies”