Elektrische Trailerremmen testen zonder vrachtwagen-eenvoudig en snel

als u een aanhangwagen eigenaar of een soortgelijk voertuig zoals een caravan, RV, of consument-Grade Auto, je misschien bekend met elektrische remmen.

dit zijn remmen die worden bediend door een systeem dat op elektrische stroom werkt en vaak deel uitmaken van middelgrote voertuigen.

hoewel het een handig apparaat is, wordt het soms defect. De reden kan na verloop van tijd slijtage of een fout die optreedt in het systeem.

hoe te testen Elektrische aanhangwagen remmen zonder vrachtwagen?

ik heb mensen op het internet zien zoeken naar manieren om elektrische remmen te testen voor aanhangwagens zonder vrachtwagen, maar er is geen bevredigend antwoord, dus hier is een eenvoudige en snelle manier:

hiervoor heb je een 12v batterij en een kompas nodig. Om de elektrische trailer remmen te testen zonder een vrachtwagen, beginnen met het geven van de remmen wat kracht door de 12v batterij. Plaats het kompas bij de remtrommel en let op de beweging van de naalden. Als er beweging is in de handen van het kompas, is alles in orde. Zo niet, dan is er een probleem.

hoe kun je dat verslaan?

om het te repareren, moet u dieper graven en de magneten controleren op eventuele slijtagefouten.

meestal is het grootste probleem roest of andere vormen van depositie op het trommeloppervlak. Haal een geschikt reinigingsmiddel dat ook roest verwijdert, en uw remtrommels moeten allemaal beter zijn.

u kunt ook proberen de afbrekingsschakelaar los te trekken. Als de trailer niet meteen wordt afgesloten, kan dat ook het probleem zijn.

onthoud dat als het aanpassen de situatie niet rechtzet, u het mechanisme moet demonteren, waarvoor ik altijd professionele hulp adviseer.

hoe remmen van aanhangwagens met een Multimeter te testen?

kies eerst een ohmmeter en noteer de weerstand tussen de draden van de remmagneten. Als u de weerstand niet tussen het opgegeven bereik vindt, moeten de magneten onmiddellijk worden vervangen. Zie onderstaande tabel voor deze bereiken:

de multimeter methode is relatief eenvoudiger te volgen. Het hebben van een multimeter is heel handig als u eigenaar bent van een aanhangwagen. Heb je geen multimeter? U kunt het nu kopen bij Amazon. Zie Prijs.

Hoe moet de remleiding van de aanhangwagen worden getest?

voor het testen van de rembedrading van de aanhangwagen moet het voertuig worden opgetild. Zorg dat je jack en jack opvallen.

hef het wiel op. Het wiel handmatig draaien en remmen. Dit moet ertoe leiden dat het wiel onmiddellijk stopt. Als een van de wielen abrupt stopt met draaien, betekent dat dat er stroom is, wat betekent dat het redelijk is om aan te nemen dat de rembedrading in orde is.

echter, als u twijfelt, kunt u het proces herhalen zoals hierboven vermeld om zeker te zijn.

mis deze handige tips niet!!!

gebruik een multimeter of een ledlamp om spanning te verkrijgen en een storing in de bedrading te identificeren. De continuïteit optie zal u helpen bij het vinden van breuk in de draad(s).

op een 7-pins geleider zijn er enkele dingen die u moet observeren. Elke kleur vertegenwoordigt een andere voorwaarde.

• Wit (neutraal) geen spanning
• Blauw (rem output) mag variëren van 0 – 12VDC gebaseerd op vooraf ingesteld en als u het bedienen van de rem-controller handleiding operator
• Groen (running lights) moet worden op 12VDC wanneer de lampjes op
• Zwart (accu +) 12VDC moet opladen van uw TT batterij wanneer deze is aangesloten op de RV/TV
• Rood (links/stop) moet licht (knipperen), wanneer uw linker richtingaanwijzer is op
• Bruin (rechts/stop), licht (knipperen), wanneer je de rechter richtingaanwijzer is op
• Geel (center pin) meestal niet gebruikt

Hoe om elektrische Trailerremmen met batterij te testen?

er is een korte en snelle manier om elektrische trailerremmen te testen en u hebt alleen een batterij nodig. Ja, dat heb je goed gelezen!

draai aan het wiel en neem een volledig opgeladen 12v-batterij en zet direct op de elektrische aanhangwagenremmen. Zet de stroom direct op de grondcontacten en de hete op de stekker van de aanhangwagen, of u kunt ook proberen dit te doen aan de twee draden van de individuele remsamenstelling.

als het wiel stopt met draaien dan werken de remmen prima. bovendien kunt u ook het geluid horen van aansluitende remtrommels.

wat zijn de veelvoorkomende problemen met elektrische Trailerremmen?

er zijn zoveel problemen die de prestaties van elektrische aanhangwagenremmen kunnen belemmeren, zoals te kleine of voldoende grote gaugedraden, connectoren, slechte remregelaar, slechte magneten of spoel, enz. Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende problemen in elektrische aanhangwagenremmen:

Remregelaar defect

soms blijft de remregelaar aan of gaat hij niet af. Deze problemen komen voornamelijk voor door corrosie van regelmatige slijtage in het rembesturingssysteem.

accuproblemen

een lage spanning in de accu kan ook leiden tot een storing in de elektrische remmen omdat de accu onvoldoende opgeladen is en niet goed werkt.

slijtage van magneten

elektrische remmagneten hebben de neiging Versleten te raken, net als elk ander deel van het voertuig. Er zijn enkele zichtbare tekenen van Versleten magneten zoals blootgestelde windingen voor u om snel te identificeren.

Spoelweerstand

als de spoel een te hoge weerstand biedt, zou de vermogensdissipatie laag zijn en zou het voertuig zeer langzaam vertragingen veroorzaken.

als de weerstand echter te laag is, zal het voertuig sneller vertragen, maar het zal het mechanisme van de regelaar negatief beïnvloeden.

TV naar TT-connector

het kan een probleem zijn als de contacten van Tv naar TT-connectoren slecht gaan. In een dergelijk geval kunnen de elektrische remmen uiteindelijk defect raken.

nieuwsgierig naar het testen van Trailerremmen op de stekker, laten we eens uitzoeken

voordat je in de hele testmanoeuvre begint, moet je eerst een dieper begrip van de structuur ontwikkelen en weten waar je mee te maken krijgt.

aangezien we een 7-pins plug gebruiken, laten we het simpel houden.

Voor het testen van de trailer remmen in de steek, plaats een poot van de voltmeter op de neutrale (linksonder pin) en constante power (rechtsboven pin). Als je 12V krijgt, is alles goed. Om de signaallampen te testen, plaatst u een leiding op de rechterpen terwijl de andere neutraal blijft.

u kunt alle aansluitingen van de 7-pins stekker testen door de ene kabel op neutraal te plaatsen en de andere op het punt dat u wilt proberen.

hoe Weet ik of mijn Rembesturing slecht is?

als uw remregelaar defect is geraakt, zijn er enkele opvallende symptomen die u snel kunt herkennen.

een manier is om op los grind of met vuil bedekte grond te rijden met een snelheid van 10 km / u, waarbij de aanhangwagen 100% wordt afgeremd met behulp van de remregelaar. Als uw wielen vergrendelen, er is geen probleem, maar, als je het gevoel dat ze zijn zelfs een beetje verloren, Er is een andere manier om dat op te lossen.

probeer ze handmatig aan te passen en voer de test nog een keer uit. Raadpleeg de gebruikershandleiding om de controller van uw aanhangwagen beter te begrijpen.

hier is het ding, sommige controllers vereisen trailer-specifieke kalibratie; alleen dan beginnen ze prima te werken.

hoe Test u een elektrische Remregelaar zonder aanhangwagen?

onthoud dat we hier te maken hebben met het oplossen van problemen met de rembesturing van de aanhangwagen, dus de bedrading moet goed zijn.

de stoeprand heeft een 12V-Vermogen, Rem-en richtingaanwijzer en vervolgens de elektrische remsignaalpin. Nu dat u alle essentiële punten hebben gevonden Laten we beginnen.

begin met het controleren van de spanning door de pin van de spanningstester te plaatsen op het punt waarvan u denkt dat het een rembediening is. Vind een aantal voor het handmatig activeren van de rembediening met de bit van de hendel daar. Aangezien u op het, het is beter om de aansluitingen voor de richtingaanwijzer te controleren.

nu hebben we niet allemaal een spanningsmeter rondslingeren. Geen zorgen. Ik heb het alternatief voor je. Gebruik een 12 v LED-lamp tussen de grond-en remsignaalpennen.

deze methode helpt u ook om te bepalen of het rembedieningsmechanisme werkt of niet.

Wat is de uitgangsspanning van de Remregelaar van de aanhangwagen?

aangezien de remregelaar stroom ontvangt van de batterij van de TV, dat wil zeggen 12 V, levert deze ook 12 V op de uitgang, indien ingesteld op de maximale versterking.

gerelateerd artikel: heb ik een Remregelaar van de aanhangwagen nodig