Gas Oven Elektrische Veiligheidsschakelaar Testen!

In dit artikel bespreken we methoden om de veiligheidsschakelaars in een gasoven te testen met behulp van een multimeter. Deze schakelaars omvatten de schakelaar van de vlamuitrol, thermische eindschakelaar, en de drukschakelaar.

de gasoven is ontworpen met ten minste één uitrolschakelaar voor vlammen of hoge temperaturen in de verbrandingskamer. De vlamuitrolschakelaar is normaal gesloten en opent op hoge temperatuur van de vlam. De schakelaar is bedoeld om te openen als de vlam achteruit wordt geduwd weg van de warmtewisselaar gebied waar de vlam zou moeten reizen naar toe. Wanneer de schakelaar opent, stopt de control board met het verzenden van stroom naar de elektrische gasklep. Dit stopt de gasstroom. De schakelaar kan alleen handmatig worden gereset en kan wijzen op een probleem zoals hoge hitte, een slechte schakelaar, luchtlekkage in de verbrandingskamer of een gebarsten warmtewisselaar.

de thermische eindschakelaar wordt in het luchtplenum van de oven in de buurt van de warmtewisselaar gemonteerd. De thermische eindschakelaar wordt bij normale omgevingstemperatuur gesloten en opent bij een temperatuurstijging. Wanneer de temperatuur van de lucht rondom de warmtewisselaars te hoog is, opent de schakelaar en schakelt het controlebord de gasklep uit. De thermische eindschakelaar sluit automatisch nadat de luchttemperatuur daalt tot een veilig werkbereik.

de drukschakelaar is een veiligheidsvoorziening die alleen elektrisch sluit als de inductormotor draait, de condensaatleiding niet verstopt is en er geen problemen zijn met de inlaat of uitlaat. Wanneer de inductormotor is uitgeschakeld, is de drukschakelaar open. Gasovens kunnen één schakelaar of maar liefst vier drukschakelaars hebben, afhankelijk van het model.

testen met een Multimeter

om deze schakelaars elektrisch te testen, worden twee afzonderlijke functies op de multimeter gebruikt. Een daarvan is voor het testen van spanning terwijl de schakelaar elektrisch is aangesloten. De andere functie is voor het meten van de elektrische weerstand in ohm over de schakelaar terwijl de elektrische stroom wordt losgekoppeld en de draden worden verwijderd.

Methode 1: Meten van de elektrische weerstand

om schakelaars met behulp van de weerstandsmethode te testen, stelt u de multimeter in op de Ohm-instelling (Griekse letter omega). De stroom naar de unit moet worden uitgeschakeld. De schakelaars moeten uit het apparaat worden verwijderd en de draden van de leiding worden verwijderd. Er zijn metalen lipjes aan elke kant van de schakelaar, waar de draden werden aangesloten. Gebruik de alligatorclips op elke sonde om eenvoudig verbinding te maken met elk tabblad. De rode sonde is aan de ene kant van de schakelaar gemonteerd, terwijl de zwarte sonde aan de andere kant van de schakelaar is gemonteerd.

-een aflezing van 0,0 ohm geeft aan dat er geen elektrische weerstand over de schakelaar en dat de schakelaar contacten gesloten.

– een uitlezing van OL (open lijn) geeft een open circuit aan.

– een aflezing van .2 ohm of hoger betekent dat de contacten gesloten zijn maar de contactpunten ontpit zijn. De schakelaar gaat waarschijnlijk slecht als gevolg van hoge stroom smelten de uiteinden van de contacten.

(Pro Tip-zorg ervoor dat de multimeter 0,0 Ohm van sonde naar sonde leest voordat u probeert de weerstand van een schakelaar te meten.)

Methode 2: meting van de spanning met één sonde op de gemeenschappelijke grond

om de spanning met de multimeter te meten, hoeven schakelaars niet te worden verwijderd of losgekoppeld. Stel de multimeter in op de spanningsinstelling (VAC). Begin met het identificeren van de gemeenschappelijke draad op de 24v transformator. Deze gemeenschappelijke draad is meestal rechtstreeks verbonden met de grond van de transformator of van de gasklep naar de grond. Hierdoor kan elk deel van de metalen eenheid worden gebruikt als een grond voor testdoeleinden. Om de test uit te voeren, raak een sonde van de multimeter aan op de grond. Dit kan elk metalen deel van de oven. Een gemakkelijke manier om dit te bereiken is om een ongebruikt schroefgat te vinden en de punt van de sonde in het gat te laten rusten. Raak de andere sonde aan op de terminal aan één kant van de schakelaar. De meter geeft de spanning op dit punt aan. Raak vervolgens de sonde aan op het contact aan de andere kant van de schakelaar. Als de spanning op de eerste terminal hetzelfde is als de andere terminal, geeft dit aan dat de spanning aan beide zijden van de schakelaar aanwezig is en dat de schakelaar gesloten is. Als de schakelaar een hoge weerstand heeft over de contacten, zal de spanningsmeting op een van de terminals minder zijn dan de terminal aan de andere kant van de schakelaar.

als de schakelaar open is, kan 24v aanwezig zijn bij het meten met één sonde op de grond en de andere sonde op een terminal. Wanneer de sonde echter naar de terminal aan de andere kant van de schakelaar wordt verplaatst, zal de meting nul volt zijn.

Methode 3: meten van spanning over de schakelaar

in dit geval wordt de drukschakelaar getest door de spanning over de schakelaar te meten. De drukschakelaar die is aangesloten op de inductormotor kan worden getest met behulp van een van de twee eerder genoemde methoden. Echter, een derde methode kan worden gebruikt voor het testen van schakelaars zolang de macht aan de eenheid is ingeschakeld. Wanneer de inductormotor is uitgeschakeld, is de drukschakelaar open. Zet de multimeter op de spanningsinstelling (VAC). Plaats een sonde op een terminal en de andere sonde op de tweede terminal. Als de schakelaar open is, zal de meter 24v weergeven als het potentiaalverschil over de schakelaar. Als de schakelaar wordt gesloten terwijl de inductormotor draait, moet de potentiële spanning over de schakelaar dicht bij nul zijn. Als er een .2 volt of hoger potentiaalverschil, dit betekent dat de schakelaar gesloten is maar de contacten ontpit zijn.

(Ik geef de voorkeur aan methoden 1 en 2, maar sommige techs kiezen ervoor om schakelaars te testen met behulp van Methode 3.)

als technici moeten we weten wanneer de schakelaar gesloten moet zijn om te bepalen of de schakelaar slecht is. De multimeter is onze primaire diagnostische tool die wordt gebruikt om te begrijpen waarom de oven het gebouw niet verwarmt. We moeten ook de temperatuur of druk die de schakelaar en als de temperatuur veroorzaakt de schakelaar te openen bij de juiste waardering van de schakelaar weten. Het testen van de schakelaar met een multimeter is slechts een deel van het proces omdat we een waterkolom manometer voor druk en een digitale thermometer voor temperatuurmetingen nodig hebben om onze volgende stappen van het oplossen van problemen te doorlopen!

ik hoop dat dit u heeft geholpen beter te begrijpen hoe om te testen gasoven veiligheidsschakelaars. Als u op zoek bent naar meer informatie over dit onderwerp, bekijk dan onze video over dit onderwerp.

Als u meer wilt weten over koelmiddelen en hoe ze in een systeem werken, bekijk dan ons boek “koelmiddel opladen en Service Procedures voor airconditioning”. Test uw kennis met onze 1000-vraagwerkmap samen met de antwoordsleutel! We hebben ook snelle referentiekaarten voor gebruik in het veld! Bundel Packs zijn een geweldige manier om te besparen en krijgen snellere verzending! Check out www.acservicetech.com/store

Bekijk onze gratis quizzen om uw kennis hier te testen!

Bekijk hier onze gratis rekenmachines!

Tools die we gebruiken: www.amazon.com/shop/acservicetech

Volg ons op Facebook voor snelle Tips en Updates hier!

geplaatst: 04/21/2021 auteur: Craig Migliaccio

over de auteur: Craig is de eigenaar van AC Service Tech LLC en de auteur van het boek “Refrigerant Charging and Service Procedures for Air Conditioning”. Craig is een licensed leraar van HVACR, plaatwerk, en onderhoud van gebouwen in de staat New Jersey van de VS. Hij is ook een HVACR Contracting Business owner van 16 jaar en bezit een NJ HVACR Master License. Craig maakt educatieve HVACR artikelen en video ‘ s die worden geplaatst op https://www.acservicetech.com & https://www.youtube.com/acservicetechchannel & https://www.facebook.com/acservicetech/

Leave a Reply