gemotoriseerde kleppen-vervanging actuator of klep

er zijn verschillende soorten gemotoriseerde kleppen die u kunt tegenkomen en die worden gebruikt om de waterstroom in centrale verwarmings-en warmwatersystemen te regelen. Deze kunnen gewoonlijk de volgende typen

gemotoriseerde kleppen

tweewegkleppen omvatten die eenvoudig open of dicht gaan om de doorstroming van water mogelijk te maken of te voorkomen.

drie poortwisselkleppen waarmee water naar het warmwatercircuit of het verwarmingscircuit kan worden geleid, maar niet beide.

drie middenstandkleppen aan de poort waarmee water naar het warmwatercircuit of het verwarmingscircuit of beide kan worden geleid.

gemotoriseerde Klepfouten-Actuator en klep

er zijn verschillende redenen waarom een gemotoriseerde klep zou kunnen uitvallen, maar meestal zal de storing zich voordoen bij de actuator. Dit is het motorgedeelte dat bovenop de klep is gemonteerd. Als de klep is vastgelopen of versleten is en lekt, moet een nieuwe klep worden gemonteerd. Een goede indicatie van een vastgelopen klep is wanneer het moeilijk of onmogelijk is om de handbediende hendel te bewegen. Als de motor (actuator) is uitgevallen, kunt u nog steeds de handbediening gebruiken. Defecte actuators gewoonlijk standaard aan de open positie van het hete water. Er is een override hendel aan de zijkant van de behuizing die kan worden verplaatst van auto naar Handmatig om het verwarmingscircuit te openen in plaats daarvan.

vervanging van een defecte Actuator

eerst moet worden gecontroleerd of de actuator voldoende vermogen heeft. Hiervoor kan een nettester worden gebruikt. Ervan uitgaande dat de voeding in orde is en dat de actuator inderdaad is uitgevallen, moet u een vervanging kopen. Om het leven zo gemakkelijk mogelijk te maken, koop een exacte vervanging. Tegenwoordig kunnen de meeste actuatoren worden vervangen zonder dat het systeem hoeft te worden afgevoerd. Op oudere types, Dit is niet mogelijk en je moet drain voordat u begint met werken.

Schakel de ketel uit en vervolgens de stroomtoevoer naar de ketel uit door de zekering van de stekker of de uitloop van de fused spur te verwijderen. Controleer nog eens of er geen stroom in de aansluitkast zit voor de gemotoriseerde klepaansluiting. Handbedieningshendel in de handstand zetten en vervolgens de afdekking verwijderen.

hieronder ziet u de actuator die op zijn plaats wordt gehouden door twee bevestigingsschroeven. Maak deze los en knip de draden door waar ze in de klemdoos gaan. Als u een kleine lengte van elke draad nog steeds aangesloten op de terminals zal het dingen gemakkelijker maken als het gaat om de bedrading van de nieuwe actuator ervan uitgaande dat je hebt gekocht een soortgelijke voor soortgelijke vervanging. Verwijder nu één oude draad per keer van de terminals en sluit de nieuwe draden aan op de bijbehorende terminals. Plaats de handbedieningshendel op de nieuwe unit en plaats deze voorzichtig op de klepconstructie. Gebruik geen kracht, want dit zal het beschadigen. Bevestig de nieuwe unit met de bevestigingsschroeven en bevestig de afdekking.

u kunt nu de override hendel weer op auto zetten. Vul het systeem bij als het leeg is. Sluit de voeding opnieuw aan en zet de ketel weer aan. Controleer de werking van het systeem voor warm water en verwarming.

vervanging van een defecte gemotoriseerde klep

indien de gemotoriseerde klep is Geblokkeerd of versleten en lekt, moet een nieuwe klep worden gemonteerd. Het is van essentieel belang dat hetzelfde type klep wordt gemonteerd-wissel, middenpunt, enz. Het leven zal een stuk gemakkelijker zijn als u een identieke vervanging monteert, zodat er geen aanpassingen nodig zijn voor het leidingwerk.

Schakel de ketel uit en vervolgens de stroomtoevoer naar de ketel door de zekering van de stekker of de zekering uit de stekker te verwijderen. Laat het systeem leeglopen. Maak de drukvoegen los waar de gemotoriseerde klep is aangesloten op het leidingwerk. U moet het lichaam van de klep houden terwijl u dit doet om onnodige kracht op de leidingen te voorkomen. Het verwijderen van de eenheid op een drie-poorts kan een beetje lastig zijn. Als het niet kan worden verwijderd, zullen de leidingen moeten worden gesneden en later verlengd om de nieuwe eenheid aan te passen.

verwijder de olijven van de pijpeinden en maak ze schoon om vuil en vuil te verwijderen. Olijven kunnen soms met behulp van een moersleutel worden afgevlakt. Zo niet, snijd ze onder een hoek met een junior ijzerzaag.

Schuif de noten voor de nieuwe eenheid op de pijpeinden, gevolgd door de nieuwe olijven. Nu voorzichtig manoeuvreren de klep in positie, zodat de pijp eindigt Alle zitten in de uitlaat van de klep volledig. Draai de moer op elke verbinding die het kleplichaam om draaien te voorkomen. Bedraad de nieuwe eenheid zoals hierboven beschreven en in overeenstemming met de instructies van de fabrikant

vul het systeem en controleer het werk om er zeker van te zijn dat er geen lekken zijn. Sluit de voeding opnieuw aan en schakel de ketel in. Voer het systeem uit om er zeker van te zijn dat alles correct werkt