Hoe moet ik een tractor voor een Semi-vrachtwagen kiezen

of u ervoor kiest om te huren, lease, financiën, of regelrechte kopen van een gebruikte of nieuwe heavy-duty truck, dan zul je nodig hebt om de factoren die gaan in spec ‘ ING begrijpen en evalueren of de truck is geschikt voor uw behoeften. Dit is vaak een gedetailleerd proces, zodat vertrouwd en goed geïnformeerd over verschillende truck componenten en statistieken is van vitaal belang om ervoor te zorgen dat u kiest voor een vrachtwagen die het meeste voordeel voor uw bedrijf zal brengen.

dit artikel heeft voornamelijk betrekking op de evaluatie vooraf van semi-/snelwegtrucks die worden gebruikt voor het vervoeren van aanhangwagens zoals droge bestelwagens, reefers en flatbeds.

in vorige artikelen hebben we de motoren, transmissies en aandrijfassen in detail behandeld. Deze gids zal korte informatie over de verschillende factoren die moeten worden overwogen bij het begrijpen hoe je een semi-vrachtwagen spec.

Motorselectie

het type motor dat u selecteert heeft een direct effect op uw bedrijfsresultaat, vooral als het om brandstofverbruik gaat. Vloten verhogen gestaag het gebruik van LNG-motoren voor hun trucks. De overgrote meerderheid van de motoren die in semi-tractoren worden gebruikt, blijft echter van de dieselvariant. Dieselmotoren hebben een lange weg afgelegd in termen van brandstofverbruik door de jaren heen, vooral als overheidsinstanties zoals de EPA hebben gelobbyd voor strengere emissienormen.

bij het kiezen van een dieselmotor voor een over-the-road truck moet men vooral kijken naar het pk. De PK geeft direct het vermogen van een motor weer. Ideale pk bereik voor zware diesel truck motoren zijn tussen 400-600. Overal van 450-525 zal uitstekende pk leveren om minder-dan-vrachtwagenlading en de meeste full-truck-load vracht te vervoeren.

koppelbereik weergegeven in lb-ft is een nadeel van de snelheid waarmee de vrachtwagen een lading uit een stop kan trekken. Het is van invloed op het vermogen van de trekker om zware lasten te dragen en helpt bij het aandrijven van het voertuig op steile hellingen (helling). Koppelbereik begint over het algemeen bij 1450 lb-ft en gaan tot ongeveer 2000 lb.-ft.

motorverplaatsing is een andere maatstaf om te beoordelen, omdat een hoger verplaatsingsvolume geschikt is voor zwaardere lasten.
de mijlen per gallon is een metriek die kan variëren afhankelijk van de route, het gewicht van het laadvermogen enz. maar kijken naar de gemiddelde MPG voor het model dat u geïnteresseerd bent in is een startpunt. Ook spec ‘ de verschillende brandstofefficiëntie functies van het bedrijf heeft opgenomen in hun motor en vergelijken die met andere motoren.

het is belangrijk om de specificaties niet te overschatten, maar om inzicht te krijgen in het algemene prestatievermogen van de motor. Bijvoorbeeld, voor de meeste over-the-road semi tractoren pk zal belangrijker zijn dan een hoog koppel rating.

transmissie

de transmissie is een ander belangrijk onderdeel van de aandrijflijn. De eerste stap is om het type transmissie dat geschikt is voor uw trucking operatie te kiezen. Als de bestuurder hooggeschoold is, kan een traditionele handgeschakelde transmissie van belang zijn. Echter, voor de meerderheid zal een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie het beste werken.

kies vervolgens het aantal snelheden dat aan uw behoeften voldoet. 10 – speed, 13-speed, en 18 speed transmissies zijn enkele van de gemeenschappelijke configuraties. Het grotere aantal snelheden betekent meer veelzijdigheid. Probeer een balans te vinden.

de verschillende versnellingsstanden, zoals skip-shift en power-take-off, zijn belangrijke zaken om rekening mee te houden. Bovendien moet de transmissie de mogelijkheid hebben om te schakelen tussen bedrijfsmodi zoals handmatig en geautomatiseerd handmatig.

Assen

de configuratie van de aandrijfas moet ook worden beoordeeld. Tandemassen komen vaker voor bij semi-tractoren. U zult echter configuraties zoals 6×2 en 6×4 tegenkomen. Het primaire verschil is dat in 6×2 vermogen alleen wordt geleverd aan een van de achterassen (tandemassen). Hoewel dit het brandstofverbruik kan helpen verminderen, zijn er nadelen voor bedrijfsvoertuigen voor langeafstandsvluchten.

Asverhouding is een specificatie die u zal helpen de sleepmogelijkheden van een vrachtwagen te bepalen. Een hogere verhouding betekent meer trekvermogen, maar lagere snelheden, terwijl vice versa geldt voor lagere verhoudingen.

het gecombineerde Brutogewicht heeft een impact op uw payloads. De assen moeten voldoende gewicht kunnen weerstaan om de specifieke vracht te vervoeren. Om dit te berekenen, voeg het gewicht ratings van de sturen, achter, en aanhangwagen Assen.

buitenvorm en aerodynamica

toen Kenworth het T600-model in 1985 introduceerde, werd geschat dat het brandstofrendement met 22% zou verbeteren in vergelijking met het traditionele long-hood-ontwerp. De helling / gladde neus heeft bewezen de brandstofbesparende alteratief aan de conventionele truck vorm vaak gevonden in Kenworth, Peterbilt, en Western Star modellen. Daarom, overwegen het kiezen van een vrachtwagen met meer aerodynamische exterieur functies, zoals kuipen, side rokken, en lage rolweerstand super enkele banden.

hellingsgraad is de steilheid van een heuvel waarop een vrachtwagen kan rijden zonder snelheid te verliezen in een bepaalde versnelling. Voor het berekenen van een nauwkeurige klimbaarheid, gebruik maken van de steilste kwaliteit van de truck zal vakkundig klimmen op de maximaal toegestane snelweg snelheid. Pistebordjes langs uw route geven meestal het steilheidspercentage aan. De algemene vuistregel is dat de truck geen terugschakeling nodig heeft terwijl hij bij een helling van 1% bij het maximumkoppel in cruiseapparatuur voor lijntrektoepassingen.

het volgende is vermeld in het Witboek van Kenworth van januari 2005 over de specificaties van de aandrijflijn:

hellingsgraad
bij het maximumkoppel / min in de hoogste versnelling beveelt Caterpillar een minimale hellingsgraad van 1,8% aan. Bij kruissnelheid in top gear is 1,0% klimbaarheid ideaal om de beste prestaties te bereiken.

verkoopwaarde

verkoopwaarde is een essentieel punt om te overwegen en als u van plan bent om uw vloot om de verschillende jaren te upgraden, zullen veel factoren van invloed zijn op de aftermarket prijs. Ten eerste, selecteer specs voor uw truck die een hoge verkoopwaarde zal opleveren. Bijvoorbeeld, asverhoudingen scheef te ver naar links of rechts, of een motor die te hoge of lage pk heeft kan het aantal geïnteresseerde kopers te verminderen. Ten tweede kunnen onderhoudskosten zoals vervanging van onderdelen en de arbeidskosten van deskundige technici optellen. Daarom, overwegen apparatuur zoals motoren gemaakt door Cummins en transmissies gemaakt door Eaton die vaker voorkomen en monteur familiarly is hoger, wat kan leiden tot lagere onderhoudskosten. De diverse factoren kunnen de conditie van de cabine, inbegrepen voorzieningen, en de slaapmaat. Ongewone of extreme kleurencombinaties kunnen ook verminderen van een vrachtwagen de wederverkoop waarde.

aangedreven mijlen

het is van vitaal belang om een truck te selecteren met een lage kilometerstand die niet nodig is om een motor te herbouwen (in-frame) kort na de aankoop. Daarom, vasthouden aan vrachtwagens met minder dan 500.000 mijl (800.000 km) Als je niet bereid bent om reparatie rekeningen te betalen.

wielbasis

een wielbasis is de afstand van het midden van de voorstuuras tot het middenpunt van de tandemassen. Een langere wielbasis is in staat om een soepeler en stabieler rijden voor hogere snelheid, lange afstand toepassingen. En als de wielbasis correct is geoptimaliseerd, kan het de weerstand op het hoofdeinde van de aanhangwagen verminderen.

andere implicaties die van invloed zullen zijn op uw specificatie van een vrachtwagen zal zijn hoe u deze wenst te kopen. Er zijn verschillende opties om ‘het bezitten’ van een vrachtwagen die financiering omvat, kopen regelrechte, leasing, en verhuur. Lees onze semi-tractor financiering Gids Voor gedetailleerde informatie.

conclusie

concluderend kan worden gesteld dat de specificatie van een vrachtwagen een ingewikkeld proces is, maar met het algemene overzicht van enkele van de hierboven vermelde primaire factoren, zou u een algemeen idee moeten hebben van hoe u een oplegger moet evalueren. Vraag de hulp van een professionele consultant voor begeleiding op maat van uw specifieke zakelijke behoeften over hoe u een semi-vrachtwagen spec.