kennis van uw rechten bij een botsing aan de achterkant

dit artikel behandelt de zorgen en vragen en fungeert als een uitgebreide gids voor een benadeelde die betrokken is bij ongevallen aan de achterkant van een botsing met motorvoertuigen. Elk ongeval met een motorvoertuig, in het bijzonder een ongeval aan de achterkant, waarbij u de achterklep bent, kan een chaotische ervaring zijn.

dit artikel is toegespitst op de volgende punten:

• botsing van achteren.
• Wat moet u doen nadat u van achteren bent aangereden?
• wie heeft schuld bij een auto-ongeluk aan de achterkant?
• wanneer is een botsing aan de achterkant niet uw schuld?
• Wanneer kan de bestuurder achterin niet aansprakelijk worden gesteld?
• botsing aan de achterkant wanneer de hoofdbestuurder een fout kan maken.
• vaak letsel aan de achterkant.
• wat moet u doen als iemand van achteren komt.
• schadeverzekering aan de achterkant.
• botsingsregeling aan de achterkant.
• FAQ
• wat kan een achterstandsadvocaat doen om te helpen?

gratis consultatie New York Rear End Collision advocaat

Wat is een Rend End botsing?

geloof het of niet, auto-ongelukken aan de achterkant komen zeer vaak voor en leiden meestal tot ongevallen. Een auto-ongeluk aan de achterkant of een ongeval aan de achterkant of wat algemeen bekend staat als een aanrijding aan de achterkant is precies wat het klinkt. De auto vooraan of de bestuurder vooraan wordt van achteren geraakt door de bestuurder achteraan. Vaak, de voorste bestuurder kan plotseling zijn gestopt, waardoor de achterste bestuurder, die is het meest waarschijnlijk na te dicht achter, rear-end de voorste bestuurder veroorzaakt een rear-end ongeval.

als u het slachtoffer bent van een dergelijke aanrijding aan de achterkant, zult u zeker de politie erbij willen betrekken zodat er een politierapport kan worden gemaakt. Vaak, in dit soort gevallen, de instinctieve reactie voor zowel de voorste bestuurder en de achterste bestuurder is om gewoon verzekeringsinformatie uit te wisselen en verder te gaan, vooral als de schade aan het eigendom van het voertuig van elke bestuurder minimaal is.

Echter, dit kan aanzienlijk in gevaar brengen van de voorste bestuurder de mogelijkheid om de uitoefening van een aansprakelijkheidsvordering tegen de achterste bestuurder, vooral omdat het is heel gebruikelijk dat alle symptomen van een verwonding, hoe groot of klein, kan niet manifesteren tot ver na het ongeval of aanrijding plaatsgevonden. Vaak kan een slachtoffer in een botsing aan de achterkant geen onmiddellijke pijn of symptomen meteen ervaren, en het slachtoffer zal medische behandeling weigeren of iemand vertellen dat ze niet gewond zijn.

dan, misschien later op de dag of later, zullen de symptomen zich manifesteren en dan zal het slachtoffer de noodzaak voelen om medische behandeling te zoeken voor zijn letsel. Echter, omdat de voorste bestuurder eerder had net uitgewisseld verzekering en bestuurder informatie, niet contact opnemen met de politie en maken van een politierapport, is er geen officiële documentatie waaruit blijkt wie de schuld was. Een politierapport helpt bij het vaststellen van een storing aan de achterkant van een botsing, en dus moet u altijd contact opnemen met de politie om het ongeval te melden en de politie een rapport te laten maken, zelfs als u op dat moment het gevoel hebt dat de schade aan eigendommen klein is of uw lichamelijk letsel minimaal is.

Wat moet u doen nadat u van achteren bent aangereden?

u denkt misschien na over wat u moet doen als de achterkant open is? Hoewel uw instinctieve reactie nadat u bent aangereden door een ander voertuig kan zijn om te proberen om onmiddellijk schouderophalend elke botsing, schade, of letsel die u denkt dat u wel of niet hebben opgelopen en proberen om verder te gaan met je leven, zoals gewoonlijk, dat zou niet een slimme zet zijn. Vaak, een verwonding of zelfs symptomen kan niet manifesteren tot dagen later. Bovendien kunt u doorgaan met een claim voor de pijn en het lijden dat u hebt opgelopen, en als je niet slim over, uw acties en gedrag kan invloed hebben op uw claim. Dus, is er een gids over wat te doen als je van achteren bent? Ja! Je eerste actie zou moeten zijn om diep adem te halen en je gedachten te verzamelen. Nadat u ervoor hebt gezorgd dat u en iedereen in uw voertuig veilig en buiten gevaar zijn, moet u vervolgens de politie bellen en 911 bellen om het ongeval te melden, zelfs als u denkt dat er geen verwondingen zijn en zelfs als u denkt dat de impact minimaal was. Door de politie te bellen, zal de politie een onderzoek uitvoeren en als hun onderzoek leidt tot het ontvangen van een verkeersbewijs voor eventuele verkeersovertredingen, zal het indienen van een claim bij de verzekeringsmaatschappij tien keer gemakkelijker maken. Laten we eens een meer diepgaande kijken naar wat te doen als je rear ended.

Controleer op letsels

hoewel u aanvankelijk mogelijk geen symptomen of pijn ervaart, dient u zich zeker te onderzoeken op letsels aan de achterkant en medische behandeling te zoeken. Veel voorkomende verwondingen aan een botsing aan de achterkant zijn whiplash, weke delen letsel aan de rug of nek, uitpuilende schijf, schijf hernia, en verergering van een reeds bestaande aandoening. Vaak kunnen verwondingen aan de achterkant zich niet meteen manifesteren. Je kan in shock zijn met een hoog adrenalineniveau. Dienovereenkomstig is het het beste om naar de dichtstbijzijnde eerste hulp te gaan en jezelf eerst te laten controleren. U moet ook contact opnemen met uw verzekeringsmaatschappij en hen op de hoogte van het ongeval, vooral als uw voertuig is beschadigd. Op deze manier kan uw verzekeringsmaatschappij u dekken voor sommige of alle van uw medische rekeningen en schade aan uw voertuig.

neem contact op met de politie

u wilt ook onmiddellijk contact opnemen met de politie zodat het ongeval kan worden gedocumenteerd en zodat een politierapport voor de botsing aan de achterkant kan worden gemaakt. Door de politie die het incident onderzoekt, kan de politie verkeersboeten afgeven aan de aansprakelijke partij. Als dit gebeurt, zou de verzekeringsmaatschappij meer kans om uw claim te accepteren wetende dat de politie een ticket aan hun verzekerde uitgegeven.

documentinformatie

naast de politie die het ongeval documenteert, wilt u ook proberen uw onderzoek te doen door zoveel mogelijk te documenteren. Dit omvat het nemen van botsingsfoto ‘s aan de achterkant van de schade aan een voertuig, het identificeren van getuigen van de botsing aan de achterkant en hun contactgegevens, het krijgen van getuigenverklaringen van iedereen die betrokken is bij een botsing aan de achterkant, het nemen van foto’ s van de weg en weersomstandigheden, het documenteren van wegmarkeringen of strepen, en het nemen van foto ‘ s van lichamelijk letsel opgelopen. Al deze informatie zal belangrijk zijn voor uw zaak en uw lichamelijk letsel advocaten die u raadplegen.

geef geen fout toe aan de achterkant

is de persoon die de achterkant altijd fout heeft? Niet noodzakelijk. Hoewel het alleen maar logisch lijkt dat de persoon die van achteren wordt geraakt niet de schuld is, is New York een vergelijkende nalatigheid staat. Dit betekent dat een persoon alleen vergoed zal worden op basis van hoe nalatig hij was. Dus als je een schuld toegeeft of toegeeft dat je nalatig bent geweest, ook al zijn wij degene die aan de achterkant komt, kan dat invloed hebben op hoeveel compensatie je recht hebt als gevolg van de nalatigheid van de andere bestuurder. Als het gaat om verkeersongevallen, het beste juridisch advies is om niet toe te geven schuld of dat je een of andere manier aansprakelijk waren op welke manier dan ook.

melding van het ongeval en vaststelling van wie de schuld heeft bij een auto-ongeluk aan de achterkant

zodra de politie arriveert, zal zij de plaats van het ongeval observeren, de bestuurder voorin, de bestuurder achterin, getuigen interviewen en vaststellen of er verkeersregels zijn overtreden.

echter, de politieagent kan niet altijd een ticket aan de bestuurder van de achterkant voor een verkeersovertreding. Maar dat betekent niet per se dat de bestuurder aan de achterkant nog steeds niet fout zit. Onder deze omstandigheden, is het zeer raadzaam om de Raad en advies van een auto-ongeluk advocaat of advocatenkantoor te zoeken.

gratis consultatie New York Rear End Collision advocaat

dit soort advocaten zal in staat zijn om de feiten te analyseren, voeren hun eigen onderzoek, en presenteren bewijs om aan te tonen dat de achterkant bestuurder was degene in de fout, en niet u.

wanneer de botsing aan de achterkant niet uw schuld is

in de meeste staten, met name New York, is de standaardwet dat de bestuurder aan de achterkant voldoende ruimte moet bieden tussen zichzelf en het voorliggervoertuig en daarom niet te dicht achter de bestuurder aan moet lopen. Daarom wordt ervan uitgegaan dat als er sprake is van een aanrijdingsgeval aan de achterkant of de bestuurder die de aanrijder aan de voorkant heeft geraakt, de aanrijder automatisch verantwoordelijk is voor de aanrijding, omdat hij voldoende ruimte of ruimte heeft geboden om te stoppen, zelfs als de aanrijder aan de voorkant plotseling moest stoppen.

wanneer de bestuurder achterin mogelijk niet aansprakelijk is

soms is echter de bestuurder achter of de bestuurder die u heeft geraakt niet aansprakelijk. Bijvoorbeeld, als een achterste bestuurder botste in uw achterkant als gevolg van het worden geraakt door een andere bestuurder van achter, die achterste bestuurder die rear-ended u mag niet volledig wettelijk aansprakelijk voor uw materiële schade en persoonlijk letsel, omdat het de andere bestuurder die het ongeval in de eerste plaats veroorzaakt.

of, bijvoorbeeld, als de achterste bestuurder of de bestuurder die raakte je had een soort van redelijke verklaring te rechtvaardigen rear-ending de voorste bestuurder en het veroorzaken van de auto-ongeval, dan is een dergelijke reden kan de aansprakelijkheid tegen die rear-end bestuurder te beperken.

nogmaals, als de bestuurder achter een dergelijke verdediging biedt, moet de bestuurder voor altijd het advies inwinnen van een ervaren persoonlijk auto-ongeluk advocaat of advocatenkantoor. Ze zullen weten hoe ze dergelijke verdedigingen moeten aanpakken.

Wanneer Is De Bestuurder Voorin Defect?

als de bestuurder aan de voorkant een ticket heeft ontvangen voor een verkeersovertreding die relevant is voor de oorzaak van het ongeval, kan het moeilijk zijn als de bestuurder aan de voorkant geen fout heeft gemaakt. Deze soorten tickets zijn niet voorzien van een ticket voor het niet hebben van een verzekering of rijden zonder een rijbewijs, omdat dit soort tickets zijn geen oorzaak voor de achterste botsing optreden. Tickets met bewegende overtredingen, snelheidsovertredingen of illegale rijstrookwissel zouden echter de oorzaak van het ongeval beïnvloeden en kunnen de aansprakelijkheid van de voorste bestuurder ondermijnen.

botsing aan de achterkant wanneer de hoofdbestuurder aansprakelijk kan zijn

echter, zelfs als de bestuurder aan de voorkant een boete heeft gekregen voor een verkeersovertreding en hij gedeeltelijk in de fout zit, betekent dit niet noodzakelijkerwijs dat hij niet meer tegen de bestuurder aan de achterkant kan worden hersteld. In de wet op lichamelijk letsel, onder de doctrine van nalatigheid wet en vergelijkende nalatigheid, nalatigheid van een eiser, maakt niet uit hoe groot, zal het herstel niet belemmeren, maar de vergoeding van de schade zal worden verminderd in verhouding tot zijn nalatigheid. Als de bestuurder aan de voorzijde 30% aansprakelijk blijkt te zijn voor het ongeval en de bestuurder aan de achterzijde 70%, zal de pijn en het lijden van de bestuurder aan de voorzijde slechts met 30% worden verminderd. Overigens, New York is een pure vergelijkende nalatigheid staat, dus nogmaals, zelfs als je kan zijn ticketed in het ongeval en worden gevonden gedeeltelijk in de fout voor het ongeval, dat betekent niet noodzakelijkerwijs dat u zijn uitgesloten van herstel.

vaak letsel aan de achterkant

als het gaat om letsel aan de achterkant, omvatten de vaak voorkomende symptomen van letsel door auto-ongevallen verwondingen van weke delen. Deze soorten verwondingen omvatten ontsteking van de spier, hernia, meestal rugpijn, en nekpijn, meestal bekend als whiplash. Deze soorten gemeenschappelijke verwondingen van wordt rear-ended zijn niet permanent van aard, wat betekent dat hoewel de voorste bestuurder pijn en pijn kan ervaren, zodra de ontsteking naar beneden gaat, na verloop van tijd, de symptomen zullen verdwijnen en verdwijnen.

een ander veel voorkomend letsel aan de zachte weefsels is wanneer de voorste bestuurder na het auto-ongeluk pijn kan hebben als gevolg van een verwonding van de borst van de bestuurder door de veiligheidsgordel. Vaak, de bestuurder zal pijn ervaren langs zijn borst en er kunnen zelfs merken of littekens van de impact van de veiligheidsgordel. Andere verwondingen kunnen gepaard gaan met traumatisch hersenletsel, gebroken botten, misvorming, gedeeltelijke of volledige verlamming, ruggenmerg letsel, hoofdpijn na de achterkant, fracturen, uitpuilende schijven in de rug of nek, en mogelijke schade aan de zenuwen. Deze vormen van letsel aan de achterkant en symptomen na een auto-ongeluk kunnen meer permanent zijn dan alleen blessures van zachte weefsels.

moet Ik medische hulp zoeken na een botsing aan de achterkant?

elke keer dat u betrokken bent bij een botsing aan de achterkant, zelfs als u niet meteen pijn voelt, moet u medische hulp zoeken en medische behandeling krijgen. Hoe eerder je wordt onderzocht en medische hulp zoekt, hoe sterker je claim wordt, zelfs als je besluit dat je geen claim wilt indienen. Hoe langer de kloof in de medische behandeling is er, hoe minder waarschijnlijk de verzekeringsmaatschappij zal de claim of de verwondingen te accepteren.

Wat moet u doen als iemand

Wat moet u doen als u een auto-ongeluk aan de achterkant krijgt waarbij u de auto aan de achterkant bent? Nadat u uw veiligheid en de veiligheid van een van uw passagiers hebt verzekerd, moet u overwegen om het ongeval meteen te melden. Daarbij moet u onmiddellijk contact opnemen met de politie, ongeacht hoe klein of klein de materiële schade of uw lichamelijk letsel. Ook hier zal officiële documentatie worden opgesteld over wie de schuld heeft en de oorzaak van het ongeval aan de achterkant.

vervolgens moet u proberen bewijs te verzamelen. U kunt met de bestuurder aan de achterkant spreken om te bepalen of zij schuld of schuld toegeven. Vervolgens moet u foto ‘ s maken van eventuele schade aan de voertuigen en de plaats van het ongeval. U moet nota nemen van eventuele remsporen op de grond, de omstandigheden van de weg, en de weersomstandigheden. U moet ook noteren van eventuele getuigen die het ongeluk hebben gezien. Je moet hun namen, adressen en telefoonnummers documenteren.

tot slot moet u onmiddellijk medische hulp inroepen. Vaak kan een voorrijder wachten om naar de dokter te gaan. Door dit te doen kan de geldigheid en legitimiteit van elke pijn en lijden die je beweert afschrikken. Als u een verwonding vermoedt, zelfs als u alleen maar om uit voorzorg onderzocht te worden, dan moet u onmiddellijk medische hulp inroepen.

Wat moet u verwachten wanneer u een auto-ongeluk krijgt waarbij u de auto van achteren bent? De achterste bestuurder kan strijdlustig zijn, niet meewerken, en kan zeer defensief zijn. Verwacht niet dat de bestuurder zeer coöperatief zal zijn en vrijwillig zal zeggen dat zij degene in gebreke zijn. Ook, omdat je net een zeer chaotisch ongeluk zou hebben ervaren, kan het moeilijk zijn om je informatie te verzamelen. Daarom, als je niet in staat om een van de bovenstaande te doen, het belangrijkste wat je kunt doen is de politie bellen, zodat ze de zaak kunnen onderzoeken. Neem ook contact op met uw persoonlijk letsel advocaat.

schadeclaims voor aanrijdingen aan de achterzijde

zodra de zaken geregeld zijn, wilt u zo snel mogelijk een schadeclaim indienen tegen de bestuurder achterop. Aangezien verzekeringsmaatschappijen proberen te voorkomen dat hun aansprakelijkheid blootstelling ten koste van alles, wilt u contact opnemen met een ervaren auto-ongeluk advocaat of advocatenkantoor om te voorkomen dat de verzekeringsmaatschappij van het gebruik van uw woorden tegen je. Het enige wat je niet wilt doen is een schriftelijke of mondelinge verklaring aan de verzekeringsmaatschappij over wat er is gebeurd. Uw advocaat moet de verklaring namens u of met u; je moet het niet zelf leveren.

uw advocaat zal de vordering namens u indienen. Nadat uw claim is ingediend, zult u vervolgens follow-up met uw medische artsen in het ontvangen van de behandeling die u nodig hebt voor uw verwondingen. Deze behandeling kan klein zijn en zo weinig zijn als slechts een paar afspraken, of het kan uitgebreid zijn, en omvatten een operatie en vrij zijn van het werk voor enkele maanden.

zodra u klaar bent met de behandeling en bij maximale medische verbetering of MMI, verzamelt uw advocaat al uw medische rekeningen, medische kosten, het politierapport, documentatie van eventuele verloren lonen, bewijs van een blijvende invaliditeit, en alle bewijzen om uw pijn en lijden aan te geven dat u hebt doorstaan, en stuurt hij een eisbrief naar de verzekeringsmaatschappij van de chauffeur achter om u te compenseren voor uw pijn en lijden.

zelfs als de bestuurder achter weinig dekking of geen autoverzekering dan ook heeft, kan een claim nog steeds worden ingediend onder uw onverzekerde of onderverzekerde autoverzekering. Of, zelfs als u gedeeltelijk schuldig bevonden wordt, kan nog steeds een claim worden ingediend onder de comparative negligence doctrine, waarin uw pijn en lijden zal zijn in de mate waarin u schuldig bent.

rear End Collision Settlement

wanneer uw advocaat een verzoek indient om schadevergoeding te vorderen, vraagt hij namens u schadevergoeding en schadevergoeding voor de pijn en het lijden dat u heeft geleden. Pijn en lijden worden bewezen door een aantal factoren, de meest voorkomende daarvan is de medische kosten doorstaan. Hoe hoger de medische kosten en rekeningen, theoretisch, hoe meer pijn en lijden je kan hebben doorstaan.

een andere factor die soms in aanmerking wordt genomen, is de materiële schade aan elk voertuig. Als beide voertuigen hebben weinig of geen schade aan eigendommen, dan is de pijn en het lijden doorstaan worden gedacht dat minder te zijn.

andere factoren zijn onder meer blijvend lichamelijk letsel, gederfde lonen en alle andere bewijzen, waaronder mentale trauma ‘ s.

gratis consultatie New York Rear End Collision advocaat

dienovereenkomstig, moet u altijd contact opnemen met het juridisch advies van een auto-ongeluk advocaat of advocatenkantoor bij het overwegen van een schikking bedrag en bij het bepalen van hoeveel uw botsing schikking is de moeite waard. Zij zullen de ervaring en kennis hebben om te weten wat juist en eerlijk is.

FAQ

• Whiplash
• hersenschudding.
• Traumatisch Hersenletsel.
• Botbreuken.
• misvorming.
• gedeeltelijke of volledige verlamming.
• Ruggenmergletsel.

wat moet u doen als iemand van achteren loopt?

Als je de achterkant afgesloten door iemand, doe je het volgende:

• Blijf kalm
• de Politie Bellen
• Interview het Achterste Uiteinde Driver
• foto ‘s Nemen van het voertuig
• foto’ s van de weg
• foto ‘ s van je verwondingen
• medische hulp Inroepen
• juridisch advies

gratis consultatie New York rear-End Accident Lawyer

afgeleid rijden is de belangrijkste reden voor kop-end botsingen. Als dit gebeurt met u, een rear-end advocaat of rear-end ongeval advocaat zal werken op een contingency fee basis, wat betekent dat ze alleen betaald krijgen als ze winnen of schikken uw zaak. Om schade te herstellen, je nodig hebt om te praten met een rear-ended ongeval advocaat of rear-end ongeval advocaat. Of u nu in een achterkant ongeval met een uber, taxi, rubbernecking, en het ontwikkelen van een zeer ernstige hernia disc, een rear-end ongeval advocaat is uw beste bron om monetaire afwikkeling of award te maximaliseren. En ze bieden altijd een gratis consult.

wat kan een Achterstandsadvocaat doen om te helpen?

een advocaat of advocatenkantoor met een ongeval aan de achterzijde is van cruciaal belang bij het beoordelen van wie de schuld heeft, zelfs als u gedeeltelijk aansprakelijk wordt bevonden, het verzamelen van bewijsmateriaal om uw zaak sterker te maken, en bij het verstrekken van u de best mogelijke autoverzekering.

bij het advocatenkantoor van Yuriy Moshes weten we hoe we moeten vechten en winnen aanrijdingen en verwondingen aan de achterkant. Wij vertegenwoordigen front-coureurs in de greater New York City gebied met inbegrip van alle stadsdelen, waaronder Manhattan, Brooklyn, Queens, The Bronx, en Staten Island) evenals Noord-New Jersey, Long Island, en Upstate New York. We kunnen ook een consult geven als u degene bent die iemand achterop Reed. Als u een ongeval aan de achterkant heeft gehad en uw zaak wilt bespreken, bieden wij u een gratis consult.