Laten we praten over auto Audio Speaker Wire Size eisen

niet zo lang geleden stuitten we op een discussie over de noodzaak om een luidsprekerdraad voor grote auto ‘ s aan te sluiten op een versterker met een hoog vermogen. De reacties op de post waren uitstekende voorbeelden van hoe weinig sommige audio-liefhebbers begrijpen over de signalen naar de luidsprekers in hun auto audiosysteem. Om zoveel mogelijk mensen te helpen het onderwerp te begrijpen, hebben we dit artikel samengesteld om uit te leggen waarom je geen 12-AWG wire nodig hebt voor je tweeters.

audiosignalen-Amplitude en frequentie

de hoeveelheid spanning die door uw versterker wordt geproduceerd, is afhankelijk van de volume-instelling en de frequentie-inhoud van het audiosignaal. Stel dat je luistert naar een opname van een elektrische gitaar. In dat geval zal uw versterker aanzienlijk minder vermogen produceren dan nodig is om de laagste tonen van een synthesizer of bas te reproduceren, zelfs op hetzelfde waargenomen volumeniveau.

Waarom hebben hogere frequenties minder vermogen nodig om te reproduceren? De meeste geluiden die we horen volgen bij benadering dezelfde vorm als roze ruis. Als je de energie analyseert in een roze ruis golfvorm, zul je zien dat de amplitude afneemt met een snelheid van -3 dB per octaaf of -10 dB per decennium naarmate de frequentie toeneemt.

Als u een typische auto audio-systeem, dan kunt u een subwoofer of twee te verwerken reproduceren audiofrequenties Onder 80 Hz, midrange drivers om de geluiden van 80 tot 3500 Hz en tweeters voor die frequenties boven 3500 Hz verwerken. De grafiek hieronder toont de energie die wordt gevoed aan de subwoofers, midrange drivers en tweeters met behulp van deze crossover punten.

het is duidelijk te zien dat de tweeters veel minder energie ontvangen dan de midrange drivers in de deuren. In feite is het ongeveer 20 dB minder op het hoogste niveau. Als je 100 watt naar de luidsprekers van de deur zou gaan, zouden je tweeters slechts 1 watt vermogen nodig hebben om bij te blijven. In dit voorbeeld is de gemiddelde amplitude van het signaal dat naar de mids gaat in vergelijking met de tweeters 13,9 dB luider. Dus je hebt ongeveer 4,1 watt nodig voor die tweeters als de mids 100 watt krijgen. Met bijna 5 dB meer vermogen nodig, de subwoofers zou 316 watt nodig, ervan uitgaande dat ze hadden dezelfde efficiëntie als de midrange speakers.

vermogen in Wisselstroomsignalen

een commentator in die thread schreef: “Yeah, but it’ s AC, not DC,” alsof om te impliceren dat een WISSELSTROOMSIGNAAL minder stroom zou leveren aan de luidspreker. Voor zuivere sinusgolven, dit met waar de wortel gemiddelde kwadraat (RMS) waarde komt in. Een wisselspanning van bijvoorbeeld 10 volt RMS kan dezelfde hoeveelheid werk doen als 10 volt DC.

muziek is geen enkele constante sinusvormige golfvorm. Het varieert in amplitude en frequentie. Als zodanig moeten we kijken naar een gemiddeld niveau. Om ons voorbeeld Eenvoudig te houden, laten we gebruik maken van 300 Watt, 100 watt en 4 watt voor de wiskunde die betrokken zijn bij de berekening van hoeveel vermogen verloren gaat als gevolg van de weerstand van luidspreker bekabeling. We zullen ook de eenvoud van het voorbeeld behouden door aan te nemen dat alle luidsprekers in het systeem een nominale impedantie van 4 ohm hebben.

stroom in Audio luidspreker draad

voor ons voorbeeld vertalen onze 300-, 100 – en 4-watt vermogensniveaus naar 8,66, 5 en 1 ampère stroom die door de respectieve Luidsprekers stroomt. Laten we gebruik maken van een stuk van 12-AWG speaker draad met een lengte van 10 voet voor onze benchmark. Als de speakerdraad is volledig AWG spec en is gemaakt van puur koper, de 10-voet lengte zal een totale weerstand van ongeveer 36,3 milliohms. De spanningsdaling in de draad zal 0,314, 0,181 en 0,026 volt zijn die, als mijn berekening juist is, een vermindering van de output van respectievelijk 0,157, 0,091 en 0,018 dB vertegenwoordigt. Kortom, deze verschillen zijn niet van plan om hoorbaar te zijn op iets anders dan wanneer het volume wordt gedraaid helemaal. Bij zelfs een inkeping naar beneden, deze reducties aanzienlijk verminderen. Met de dynamische karakteristieken van muziek, is het veilig om aan te nemen dat het gemiddelde vereiste vermogen 1/10 van het maximum is.

Wat gebeurt er als we 14 – of 18-awg draad draaien in plaats van 12-AWG? De grafiek hieronder toont de vermindering van de output in de meest extreme gevallen met test tonen worden afgespeeld. Voor je tweeters maakt het gewoon niet uit. Voor de mids, op volle kracht, is er misschien een minuut verlies dat de balans van het systeem kan beïnvloeden. Moet u 18-AWG speakerdraad gebruiken met uw subwoofer? Waarschijnlijk niet.

Wat gebeurt er bij normale luisterniveaus? Stel dat je pendelt naar je werk en de radio staat aan, zodat je verkeer en nieuws kunt horen met het vreemde nummer dat in de mix wordt gegooid. Met de typische midrange driver met een efficiëntie van 86-88 dB bij 1W / 1M, bent u waarschijnlijk gemiddeld een stuk minder dan 1 watt vermogen aan de deuren. Laten we zeggen van wel. Om dezelfde relatieve output niveaus te behouden, zou de sub krijgen 3 watt en de tweeters zijn op 40 milliwatt. Onze verliezen in de speakerdraad dalen tot onmerkbare niveaus van 0,063 dB op de woofers, 0,036 dB op de mids en 0,003 dB op de tweeters. Nog steeds bezorgd over de grootte van de luidsprekerdraad?

laten we eens kijken naar meer Subwoofer Math

Car audio bedrijven lijken graag te ontwerpen car audio subwoofer versterkers die hun maximale vermogen produceren in lage impedanties. We hebben al gekeken naar de offers in versterker efficiëntie en verhogingen in vervorming bij lage impedanties in een ander artikel.

kortom, voor dezelfde stroomtoevoer naar de subwoofers hebben lagere belastingsimpedanties meer stroom nodig om door de spreekspoel van een luidspreker te stromen. Meer stroom betekent meer energie wordt verspild in de luidspreker draad als gevolg van de weerstand. Laten we koken een ander voorbeeld-750 watt in 4 -, 2-en 1-ohm belastingen met 12 -, 14-en 18-AWG speakerdraad. Hier zijn de resultaten:

zoals u kunt zien, is dit nog een goede reden om versterkers te vermijden die een lage belastingimpedantie nodig hebben om grote hoeveelheden vermogen te produceren. Oké, 750 watt door een 18-AWG geleider van 3 meter lang is een vrij extreem voorbeeld, maar het geeft het punt vrij duidelijk.

in werkelijkheid levert u nooit alle luidsprekers in uw auto vol vermogen, behalve misschien de subwoofer als u meedoet in SPL-inhoud. In die gevallen, waar tienden of misschien zelfs honderdsten van een decibel materie, met oversized speaker draad en versterker voedingskabel is onmogelijk. Leef je uit en laat je installateur 8-AWG stroomkabels naar de subs draaien! Voor de rest van ons die luisteren naar muziek op zelfs bescheiden redelijke vermogensniveaus, 14-AWG speaker wire is goed meer dan voldoende, en je tweeters hebben niets meer dan nodig 18-AWG. Kom langs bij uw lokale specialty mobile enhancement retailer om meer te weten te komen over de audio-upgrades die beschikbaar zijn voor uw auto of vrachtwagen. Besteed het geld dat u bespaart op het niet kopen monsterlijke speakerdraad voor uw tweeters en midrange drivers op betere speakers.