Mijn auto is gezakt voor de jaarlijkse staatsinspectie. Wat nu?

Q. ik stuurde mijn zoon naar mijn lokale Benzinestation voor een jaarlijkse inspectie van het voertuig in Massachusetts, en hij zag dat het station een special runde voor een olieverversing. Hij belde me, en het klonk als een goed idee, dus ik zei Oké. De auto kwam niet door de inspectie. Ik heb nog nooit een auto laten zakken bij een inspectie. Het station zei dat het een extra vergoeding zou zijn voor herinspectie. Ze vertelden me ook dat ik de auto moet rijden voor 30 mijl op 55 mijl per uur en dan terug te komen. Is dit een rip-off, en kan ik het elders meenemen voor inspectie op dit punt? De auto is een 2018 Acura met slechts 13.000 mijl op.

A. Als de auto een emissieprobleem heeft, hebt u 60 dagen om de auto opnieuw te laten testen. Als u binnen 60 dagen teruggaat naar dezelfde inspectiefaciliteit, is de hertest gratis. De hint kan zijn dat de winkel je vertelde om de auto te rijden op snelweg snelheden voor 30 mijl. Dit klinkt alsof de emissiemeters niet zijn ingesteld. Ik ben benieuwd of, toen de olie verversing werd uitgevoerd, de monteur het computergeheugen gewist in plaats van alleen het resetten van de olie verversingsmonitor. Door dit te doen, zouden de monitoren moeten worden ingesteld voordat de auto de emissietest zou doorstaan. U kunt ook contact opnemen met de Massachusetts program administrator www.mavehiclecheck.com. ik heb contact met hen in het verleden, en vond ze zeer behulpzaam.

Q. In Januari had mijn 2011 Chevy Cruze met de 1.4 L turbo motor een nieuwe waterpomp nodig. De auto is nooit oververhit — alleen stoom van koelvloeistof lekt op de motor. De auto stond de hele dag bij mijn plaatselijke monteur om de waterpomp te vervangen en toen reed ik hem die avond naar huis (slechts een paar kilometer). De volgende ochtend nam ik het voor een proefrit om te zien of er stoom was, en na een paar mijl, terwijl gestopt bij een rood licht, de transmissie maakte een ongewone clunking geluid. Toen het licht groen werd, wilde de auto niet bewegen, en de motor draaide alsof hij in neutraal was. De transmissie was volledig mislukt, en de auto had slechts 45.000 mijl op het. Kan de monteur onbedoeld iets gedaan hebben om de storing te veroorzaken, zoals per ongeluk het aftappen van de transmissievloeistof? Ik denk dat het toeval kan zijn, maar ik vind het vreemd dat de transmissie faalde direct nadat de waterpomp werd vervangen. Er waren geen aanwijzingen voor verschuivingsproblemen.

A. de waterpomp op de Cruze is een eenvoudige reparatie, en het vervangen van de waterpomp zou geen invloed hebben op de transmissie. Interessant om op te merken, afhankelijk van wanneer de auto werd gekocht en wanneer de waterpomp werd vervangen, het kan zijn geweest onder een uitgebreide garantie. Sommige Cruze modellen hadden waterpompen met een garantie van 10 jaar of 100.000 mijl (wat het eerst komt). Het kan geen kwaad om uw reparatie ontvangst te sturen naar GM Customer relations om te zien of u kunt krijgen vergoed voor de reparatie. De transmissie, hoewel enigszins problematisch, heeft een dergelijke bepaling niet.Q. ik hoorde je positieve beoordeling van de Chevy Bolt, en ik overweeg om electric te kopen. Ik hou van de auto, het is klein, wendbaar, en nog steeds vrij ruim. Mijn probleem is 40.000 dollar uitgeven voor een kleine auto. Denk je dat de prijzen zullen dalen?

A. net als alles wat populair wordt, zullen de prijzen zich aanpassen. Als u woont in Massachusetts of Rhode Island zijn er een aantal grote kortingen met www.greenenergyconsumers.org zodra u op hun site gaat u naar de “drive green” pagina. Ik zag een basismodel 2021 Chevrolet bout ($36,620 MSRP) bij een lokale dealer met de verscheidenheid van incentives gestapeld samen verkopen voor $15,995. Q. Ik heb een boot met een 2,5 liter viercilinder Chevy motor. De motor loopt prima maar heeft een olielek. In tegenstelling tot mijn oude truck die een beetje olie lekt op de grond, haat ik het dat er olie lekt in de boot. Wat vindt u van producten die olielekken stoppen?

A. Ik ben over het algemeen geen fan van producten van het type “monteur in een fles”. Dat gezegd hebbende, werken op een boot met een binnenboordmotor is niet leuk. Lezers hebben me verteld dat ze wat geluk hebben gehad met Lucas Oil Stop Leak en op 205. Ik heb een 12-jarige VW met een olielek en kan proberen op 205. Blijf kijken. John Paul is de Autodokter van de AAA Northeast. Hij heeft meer dan 40 jaar ervaring in de automotive business en is een ASE-gecertificeerde master technician. E-mail uw auto vraag naar [email protected]. Luister naar Car Doctor op de radio om 10 uur elke zaterdag op 104.9 FM of online op northshore1049.com.