ondergrondse elektrische gewelven: veiligheidsrisico’ s en-controles

P9030029-Web.jpg

er zijn honderdduizenden voor de mens toegankelijke kluizen in Noord-Amerika, met mogelijk tienduizenden nutswerkers die elk jaar in die kluizen komen. En het is waarschijnlijk dat elke werknemer die een kluis binnenkomt de veiligheidsprocedures waardeert die het werk regelen. De combinatie van hoogspanningskabels en verouderende infrastructuur kan zelfs de meest routine vault-gerelateerde taak exponentieel compliceren. Daarnaast blijven veel nutsbedrijven in Noord-Amerika storingen in elektrische kluizen melden, waarvan sommige leiden tot gewelddadige explosies.

voor het grootste deel hebben nutsbedrijven een goed inzicht in de risico ‘ s van het betreden van voor de mens toegankelijke gewelven en het uitvoeren van werkzaamheden binnen deze gewelven. Er zijn veel verhalen en evenveel meningen over de veiligheid en stabiliteit van het ondergrondse elektrische netwerk. De bedoeling van dit artikel is om een aantal bekende Voorwaarden uw werknemers kunnen worden geconfronteerd tijdens de uitvoering van het werk in ondergrondse gewelven samen te vatten. Hoewel explosies het grootste deel van de catastrofale gebeurtenissen kunnen uitmaken, moeten alle risico ‘ s grondig worden onderzocht in risicoanalyses.

The Vault
er is geen uniforme standaard met betrekking tot kluisconfiguraties, maar utilities hebben regelmatig een technische standaard. Voor mensen toegankelijke ruimtes kunnen zo ondiep zijn als 8 voet diep met 340 kubieke voet tot ongeveer 30 voet diep met 3000 kubieke voet. Elke kluis is aangesloten op andere in het ondergrondse systeem door middel van kanalen en kan een tot meerdere hoogspanningskabel circuits passeren. Sommige kabels passeren direct, terwijl andere splitsingen, aansluitingen, overgangen en sommige hoogspanningsschakelaars of soortgelijke apparatuur bevatten. De meest voorkomende kabels zijn cross-linked polyethyleen-vaak aangeduid als XLPE-of loodkabel circuits. Er is de mogelijkheid dat andere systemen aanwezig zijn in ruimten die geassocieerd zijn met lagere spanningen en communicatiekabels. Sommige kluizen hebben standaard mangatdeksels, andere hebben grendelplaten. Het aantal combinaties is eindeloos, maar de blootstelling aan gevaren in deze ruimten is vergelijkbaar en kan worden gecategoriseerd in belichtingstabellen. Bij het uitvoeren van uw risicobeoordelingen is het in de meeste rechtsgebieden algemeen aanvaard om uw spaties te groeperen op basis van vergelijkbare configuraties van ruimte en type. Dit zal helpen bij het organiseren van informatie, het verminderen van de hoeveelheid documentatie en bieden uw veldbemanningen met duidelijke gegevens om veilig hun werk uit te voeren.

locatie
vele gewelven zijn toegankelijk via galerijen. Verkeersleiding is van cruciaal belang, aangezien het autoverkeer het grootste directe gevaar vormt voor de werknemers in deze kluizen. Overweeg om uw werkvoertuigen zodanig te positioneren dat werknemers en het toegangspunt beschermd zijn tegen aanvallen door uit de hand gelopen voertuigen en onoplettende automobilisten. Configureer bovendien uw werkzone om de toegang voor het publiek te beperken en installeer fysieke barrières rond het Open vault-toegangspunt, wat een valrisico is.

luchtkwaliteit
omdat gewelven onderling verbonden ruimten zijn, bemoeilijkt dit het vermogen van de bemanning om schone, respirabele lucht voor de werknemers te waarborgen. Als een bemanning niet in staat is om de ene kluis van de andere af te sluiten, kunnen Onbekende verontreinigingen in de ruimte worden geïntroduceerd. Net zoals water langs de kanalen van ruimte naar ruimte kan stromen, hebben andere gevaren – zoals de volgende – de mogelijkheid om in de kluis te infiltreren.
• waterstofsulfide kan het resultaat zijn van de opbouw van organisch materiaal en het infilteren vanuit aangrenzende riolen.
• er kan explosief methaan aanwezig zijn als er een kluis is gebouwd in de buurt van oude of bestaande afvalvoorzieningen. Explosief gas kan worden gevonden in een kluis als gevolg van het lekken van aardgas in de ruimte als gevolg van bouwactiviteiten die schade hebben veroorzaakt aan nabijgelegen toevoerleidingen.* Koolmonoxide kan het gevolg zijn van verbranding door arbeidsprocessen, gemotoriseerde Waterpompen, Generatoren en omgevingsconcentraties van uitlaatgassen van voertuigen rond de werkzone.

bovendien kan zuurstoftekort worden veroorzaakt door roestende componenten, micro-organismen en verplaatsing door infiltrerende contaminanten.

het verdient aanbeveling een kluis gedurende het gehele werk in de ruimte voortdurend te controleren op atmosferische gevaren, zodat de werknemers onmiddellijk op de hoogte worden gesteld van het gevaar van de luchtkwaliteit. Zuurstof, waterstofsulfide, koolmonoxide en lagere explosieve niveaus (Lel) moeten aan de Basismonitoring worden onderworpen. Het bieden van ventilatie in de ruimte voor het uitwisselen van verse lucht levert ook een extra barrière op, vooral als het werk verontreinigingen produceert zoals dampen van het smelten van lood of Lel dampen van kabelreinigingsproducten. Het beoordelen en begrijpen van de bronnen van contaminanten zal helpen bij het bepalen van de meest effectieve controlemiddelen.

Houd er rekening mee dat er in bepaalde situaties meer nodig is dan bewaking van de luchtkwaliteit en ventilatie om kluiswerknemers te voorzien van schone, inadembare lucht. Bij voorbeeld zal het verwarmingslood dampen aan de bron produceren, waardoor de werknemers in de nabijheid van blootstellingsniveaus boven veilige en toelaatbare grenzen worden blootgesteld. Ook het boren in betonnen wanden zal de werknemers blootstellen aan hoge concentraties silicastof. Asbesthoudende materialen kunnen ook tijdens het werkproces worden verstoord. Kies de juiste deeltjes-en organische filters en draag een halfmasker respirator tijdens dergelijke activiteiten.

Biogevaren
gewelven in stedelijke gebieden kunnen besmet zijn met een reeks biogevaren. Dit komt omdat water van de straat kluizen binnenkomt en potentiële biohazards achter kan laten. Het is bijvoorbeeld niet ongewoon in stedelijke gebieden om injectienaalden in een kluis te vinden. In extreme gevallen, hulpprogramma ‘ s hebben gemeld het vinden van enkele honderden afgedankte naalden in een enkele installatie. Weggegooide injectienaalden vormen een extreem gevaar en er moet speciale training worden gegeven over het beheersen van de risico ‘ s. Hun aanwezigheid vereist speciale huishoudelijke procedures op basis van sharps-protocollen. De OSHA publicatie “How to Prevent Needlestick blessures” is een goede plek om te beginnen. De informatie is voor gezondheidswerkers, maar het risico is hier precies hetzelfde. Bemanningen hebben vaak geen oog voor ruimten die geen direct bewijs van naalden hebben, maar die zich bevinden in gebieden waar het potentieel voor naalden bestaat. Op de grond kijken kan misleidend zijn omdat water een naald kan hebben veroorzaakt om te zweven tussen kabels, gewoon wachten op de hand van een werknemer om in contact te komen met het. Houd een naaldencontainer bij de hand en gebruik een speciale tang om het afval te verwerken.

ongedierte, bacteriën en meer
een breed scala aan ongedierte kan in gewelven en kanalen leven. En door het ontwerp kunnen Ruimtes de groei van verschillende bacteriën, schimmels en meeldauw bevatten en bevorderen. Matige tot zware ophoping van materie dient vóór de aanvang van de werkzaamheden te worden behandeld door een gekwalificeerde reinigings-en stofzuigservice. Het gebruik van wegwerp overalls en ondoordringbare handschoenen wordt sterk aanbevolen in dergelijke gevallen, evenals goede hygiënepraktijken voorafgaand aan het eten, drinken of het betreden van het werkvoertuig.

Transietkanalen voor asbest en zwarte vezels
in 2011 sloot Canada zijn laatste twee resterende asbestfabrieken nadat het een van ‘ s werelds grootste leveranciers was. Asbesthoudend materiaal (ACM) werd ooit gebruikt in kanalen materialen, en het gebruik ervan werd naar verluidt pas gestopt in de vroege jaren 1990. Transite kanalen bevatten 5 tot 30 procent asbest. Ook werd ooit veel gebruikt, met 70 tot 90 procent asbest. In het verleden werden zwarte vezelkanalen vaak gebruikt en kunnen polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK ‘ s) vrijkomen als ze worden blootgesteld aan olie of andere materialen die het kanaalmateriaal afbreken. In alle verouderende infrastructuur zijn beoordelingen nodig om de potentiële locaties van ACM en PAH te catalogiseren. Werkprocedures kunnen dan gericht zijn op de beste en veiligste manier om blootstelling te beheersen. Voor blootstelling aan ACM in de lucht is ten minste een deeltjesmasker vereist, terwijl voor blootstelling aan PAK ‘ s Ondoordringbare handschoenen vereist zijn.

risico ‘ s van hoogspanningsinstallaties
wat de hiërarchie van de bedieningsorganen betreft, zijn de beste oplossingen het ontladen, isoleren en aarden/binden van hoogspanningsinstallaties vóór de werkzaamheden. Nutsmedewerkers hebben de mogelijkheid om deze acties uit te voeren met sommige systemen, maar andere beperken de mogelijkheid om alle circuits in een kluis te de-energetiseren. Er zijn echter een aantal andere controles te overwegen voor het werk in onder spanning staande gewelven. Houd er rekening mee dat elektrische beoordelingen moeten worden gemaakt door bekwaam personeel dat de nodige training over hoogspanningskabel hebben ondergaan. Bij binnenkomst in een kluis zijn hands-off beoordelingen die gevaren kunnen detecteren onder meer:
• kijken naar splitsingen voor lekken, zwelling, instorting en andere potentiële dreigende storingen.
* luisteren naar elektrische tracking of vonken.
* snuiven van de lucht naar een brandende geur.
• identificeren van losse hoogspanningsverbindingen of losse kabelrekken die splices zijn.
* bepaling van de temperatuur van de kabels, splitsingen en aansluitingen.
* op zoek naar vandalisme. Veel kluizen zijn toegankelijk voor het publiek, en ik ben op de hoogte van verschillende rapporten van neutral conductor en grond/halo oogsten.

voor aanvullende informatie, zie “Practical Underground Safety: Handling Neutrals and Rescue” door Jim Vaughn, CUSP (https://incident-prevention.com/blog/train-the-trainer-101-practical-underground-safety-handling-neutrals-and-rescue).

Temperatuurmetingen van splitsingen en aansluitingen zijn de meest voorkomende objectieve gegevens die worden gebruikt om een mogelijk op handen zijnde storing te bepalen. Nutsbedrijven hebben meestal technische gegevens die normale bedrijfstemperaturen evenals temperaturen die bekend zijn om mislukking te produceren vertegenwoordigt. Bedenk dat kabels en splitsingen die vóór de binnenkomst van de werknemer in het water zijn ondergedompeld, mogelijk hebben afgekoeld en nu – alleen afhankelijk van de omgevingsluchttemperatuur – een risico van vertraagde storingen kunnen vormen. Controleer de temperatuur regelmatig in dergelijke gevallen of in situaties waarin de metingen boven normaal zijn of stijgen. U moet het systeem operationele gegevens van de eigenaar van het systeem te gebruiken in uw hazard evaluatie. Vooruitgang in thermische verbeelding heeft geresulteerd in de ontwikkeling van hand-held units die snel een visueel spectrum van temperatuurwaarden kunnen bieden om hotspots te bepalen. Aangezien sommige kluizen meer dan 20 circuits kunnen hebben, is een methode om snel temperaturen in de ruimte te beoordelen van cruciaal belang. Voor kluizen waarvan al bekend is dat ze een potentiële dreigende storing hebben, komen er Thermische camera ‘ s op de markt om kabels te beoordelen zonder dat iemand de kluis moet betreden.

vermijd het leunen op onder spanning staande kabels en splitsingen. Behandel ze alleen als borstelcontact. Neem grote Voorzorg bij het klimmen in en uit de kluis niet te stappen op een hoogspanningsaansluiting, die per ongeluk kan worden losgemaakt. Utilities normaal uitvoeren arc flash studies op hun systemen om het niveau van arc flash kleding nodig te bepalen. Deze informatie te verkrijgen bij de eigenaar van het nutsbedrijf om de PBM-eisen te begrijpen en toe te passen. Er is onderzoek beschikbaar over het gebruik van vlamboogonderdrukking dekens als een optie om de schadelijke effecten van Las-en verbindingsfouten te verminderen. Een goed artikel van Michael R. Mulvaney en Victor L. Petrovic – “Arc Suppression Blanket Installation” (https://incident-prevention.com/blog/arc-suppression-blanket-installation) – geeft meer informatie over dit onderwerp.Communicatie met de eigenaar van de installatie is essentieel. Controleer of alle circuits in de ruimte zijn gecontroleerd en of de juiste circuitbeveiliging aanwezig is. Als je het geluk hebt om te werken in een kluis die schoon is met leesbare kabel tags, nooit de focus verliezen als kabel configuraties en circuits kunnen veranderen in aangrenzende gewelven. Begrijp je oriëntatie in de kluis in termen van de afdrukken die je hebt gekregen. Zodra u klaar bent om aan een circuit te werken, moet u de juiste voorzorgsmaatregelen nemen en de kabel vóór blootstelling positief identificeren. Het wordt ten zeerste aanbevolen dat werknemers de ruimte verlaten tijdens het schakelen op afstand. Extra belasting van circuits kan de kans op storing verhogen. Voordat u met het werk begint, moet u nogmaals alle temperatuurtests uitvoeren om te controleren of het schakelen geen stijgingen heeft veroorzaakt.

Rescue
de meeste eenkamerruimten zijn toegankelijk via een ladder, zodat werknemers in geval van nood zelfstandig een kluis kunnen verlaten. In sommige gevallen kunt u echter wachten op hulpdiensten om te komen en een redding uit te voeren. De meeste spoedeisende medische personeel zal niet een ruimte in te voeren, vooral als elektriciteit is betrokken. Als uw beoordelingen aangeven dat er een matig risico is dat de ruimte onmiddellijk gevaarlijk wordt voor het leven en de gezondheid, en redding in gevaar kan komen, moet uw systeem van redding een middel bevatten om werknemers veilig te halen. Enkele opties zijn:
• uw werknemers in de ruimte vastbinden. Met behulp van een hoge sterkte, hoog-hittebestendig touw, kan het extraheren van werknemers uit een enkele ruimte snel worden uitgevoerd met behulp van een man-rated lier. Omdat het verkeer een groot gevaar is, zijn er opties voor open liersystemen die de lijn van de lier verwijderen in het geval een voertuig het reddingssysteem raakt.
* een “rescue stick” die in de ruimte kan worden neergelaten en met behulp van een “quick release spring clip” aan een harnas kan worden bevestigd en op het “rescue line liersysteem” kan worden aangesloten. Houd er rekening mee dat deze methode is meer geschikt voor open-luik ruimten waar de stick toegang heeft tot alle gebieden van een ruimte.
* redding van onafhankelijke ademhalingsapparatuur van derden. Train uw werknemers hoe dit soort redding uit te voeren, of contract met een derde partij die speciaal opgeleid personeel kan bieden om op te treden als stand-by bemanningsleden voor het doel van vault rescue. Het inhuren van een derde partij is een redelijke optie voor meer geavanceerde kluizen met meerdere fasen of kamers.

ondergrondse gewelven vormen een groot aantal gevaren, maar een grondige planning en communicatie met eigenaars van installaties kunnen vele risico ‘ s beperken en een veilige toegang mogelijk maken. Begrijp de aard van de ruimtes en werk nauw samen met uw gekwalificeerde elektrische bemanningen.Over de auteur: Chris Grajek, CRSP, CUSP, is sinds 2006 directeur gezondheid en veiligheid van Allteck. Hij leidt een team van trades trainers en veldveiligheidscoördinatoren voor lokale en internationale bouw-en onderhoudsactiviteiten. Grajek is ook betrokken bij een aantal transmissie-en distributiepartnerschapsteams en geeft instructies over een breed scala aan nutsgerichte opleidingsinitiatieven. Hij is te bereiken op [email protected].

Leave a Reply