Opgelost: Gazonmaaier start dan sterft | oorzaken en oplossingen

u bent helemaal klaar om snel werk te maken van uw gazon alleen om erachter te komen dat uw gazonmaaier start dan sterft meteen. We kunnen de frustratie begrijpen terwijl je aan je hoofd krabt en nadenkt over wat er mis zou kunnen zijn.

Ten eerste, als het al begint, betekent dit dat vonk en compressie aanwezig zijn. Het is waarschijnlijk een brandstof probleem zoals een vuile carburateur, maar het kan ook te wijten zijn aan verstopte luchtfilter, geblokkeerde gasleiding of een vliegwiel probleem.

maak je geen zorgen; het is heel gebruikelijk dat uw grasmaaier start, maar niet blijven draaien. Vaak, het legen van de gastank en het reinigen van de carburateur en openingen zal de maaier vast te stellen. Maar er kunnen ook andere redenen zijn, en het is het beste om het zo vroeg mogelijk vast te krijgen.

Als u vastbesloten bent om uw grasmaaier te repareren en denkt dat er nog wat gas over is, laten we eens kijken naar enkele van de veel voorkomende redenen waarom uw grasmaaier begint maar dan sterft, en hoe u elk van hen kunt repareren. Maar als u twijfelt dat dit het voor uw eenheid zou kunnen zijn, wilt u misschien ook nieuwere alternatieven bekijken.

View Best verkopende grasmaaiers op Amazon

belangrijkste oorzaken en oplossingen voor “grasmaaier start en stopt”

Als u niet zorgvuldig bent geweest over het onderhoud van uw maaier, is het probleem waarschijnlijk met een gegomde of verstopte carburateur. Het klinkt misschien complex, maar je hoeft niet altijd een reparatiewerkplaats te bezoeken wanneer dat gebeurt. Wij helpen u bij het identificeren van de problemen en mogelijke oplossingen die u kunt proberen te besparen op reparatiekosten.

vuile carburateur

de motor van uw grasmaaier aanwezig in Husqvarna Z254, HU700H etc. is uitgerust met een carburateur die verantwoordelijk is voor het mengen van lucht en brandstof in de juiste verhouding voor verbranding. Deze verbranding, op zijn beurt, draait de motor door voortdurend draaien van de krukas. Als de carburateur is gunked of los, het zal niet in staat zijn om een gestage toevoer van benzine voor de goede werking van de motor te handhaven.

dit oplossen is gemakkelijker dan het lijkt. Voordat u verder gaat, moet u altijd controleren of de carb stevig is bevestigd, zodat deze voldoende gasstroom kan behouden. Zodra je ervoor hebt gezorgd dat, het zou een goede reiniging met behulp van een carb cleaner nodig. De carburateur cleaner komt meestal in een spuitbus en is SpotGoedkoop, maar als je het werk makkelijker wilt maken, koop er dan een met een straalspray.

laat eenvoudig de carburatorbak los door deze los te draaien en reinig de bak, schroef en de opening met de carburatorreiniger. Zodra je het een mooie spray hebt gegeven, zet alles weer stevig in elkaar, maar niet te veel vastdraaien van de schroef. De plug mag niet worden geduwd als het enige weerstand tegenkomt en je moet in staat zijn om draad in met je vingers. Het is mogelijk dat een paar draden of afdichtingen tijdens het proces worden gestript; in dat geval moet u mogelijk die afdichtingen vervangen.

ook het luchtfilter nog niet plaatsen. Controleer eerst of de motor start zonder dat en zo ja, zet het luchtfilter en probeer te starten. Als de grasmaaier begint maar dan sterft, is het tijd om het luchtfilter schoon te maken of te veranderen. Als het nog steeds niet het vast te krijgen, bent u mogelijk op zoek naar een defecte carburateur of een van de andere oorzaken hieronder vermeld.

slecht geworden Gas (gevormd residu)

Gas wordt meestal slecht na 30 dagen, en als het gas in uw maaier een tijdje buiten is gebleven, worden de vluchtige componenten verdampt en blijft er een vettig residu achter. Dit residu blokkeert de gasleiding en andere onderdelen die de gasstroom beperken waardoor uw grasmaaier niet blijft draaien.

laat het gas volledig uit de gastank leeglopen, u kunt ook proberen de motor te laten draaien om zoveel mogelijk gas uit de carburateur te halen. Zodra je het volledig uit gas, zet in verse benzine, samen met de brandstof stabilisator. Brandstof stabilisator is goed om te hebben als het kan voorkomen dat residuvorming voor een langere tijd, maar het zal niet helpen de motor te bestrijden de effecten van de tijd.

Brandstofstabilisator is goedkoop en is een uitstekende investering om de levensduur van uw maaier te verbeteren. Zorg ervoor dat u de brandstof naar stabilisator verhouding goed door te verwijzen naar de handleiding voor uw maaier. Als alternatief kunt u ervoor kiezen om nieuw gas toe te voegen aan de bestaande brandstof om het residu te verdunnen, maar we raden aan om verse brandstof toe te voegen.

defecte Bougies

een bougie is wat ontbrandt de verbranding door het leveren van elektrische stroom aan lucht-brandstof mengsel. Afhankelijk van de leeftijd van de bougie of de hoeveelheid slijtage, het kan nodig zijn om te worden vervangen of in sommige gevallen, kan worden schoongemaakt en krijgen het draaiende.

als u een oude bougie hebt die sterk afgebroken lijkt te zijn door koolstofophoping, moet u deze vervangen. Het vervangen is eenvoudig en goedkoop, en alles wat je nodig hebt om te zorgen voor is de juiste maat. Aan de andere kant, als het niet lijkt te zijn zwaar bedekt met vuil of koolstofafzetting, kunt u eenvoudig schoon te maken en veeg het met behulp van een staalborstel en een goede reiniger.

idealiter moeten bougies elk seizoen worden vervangen. U kunt dit doen als onderdeel van uw jaarlijkse onderhoudsroutine en tegelijkertijd nieuwe olie-en luchtfilters toevoegen. Dit zou uw maaier en de motor in staat stellen om te werken voor een lange tijd zonder dat u veel probleem.

om de bougie van uw maaier te vervangen, hebt u een oude bougie met een passende dopsleutel nodig. Voor de nieuwe plug moet u de kloof tussen de twee elektroden aan de bovenkant aanpassen aan de aanbevolen grootte volgens de handleiding van de maaier. Daarna kunt u de nieuwe bougie installeren en de leiding bevestigen. Draai het genoeg aan en stop zodra je weerstand voelt.

te veel olie in het Reservoir

als je de carburateur, de benzinetank en de bougie hebt gecontroleerd en schoongemaakt maar je grasmaaier toch blijft sterven, heb je mogelijk te veel olie in het olie reservoir. Een oppervlakkig teken dat kan helpen dit te identificeren is wanneer er rook uit de motor komt. Hierdoor zal de motor uiteindelijk vastlopen als gevolg van te veel olie.

een andere manier om dit te bepalen is door de grasmaaier zelf enige tijd te kantelen zodat de olie zijn weg naar andere delen vindt. Laat het een tijdje zo zitten en probeer dan de motor te draaien. Als het loopt voor een goede hoeveelheid tijd zonder te vertragen, je weet dat de boosdoener is overtollige olie. Zodra je dat te weten komt, is het gemakkelijk te repareren, en je nodig hebt om de overtollige olie af te voeren. U kunt dat doen met behulp van een sifon of door het kantelen van de maaier en laat de olie afvoer uit het gat.

u kunt een peilstok gebruiken om het oliepeil te controleren en los te laten of toe te voegen totdat u het volledige niveau bereikt. Zet de maaier weer op en start de maaier opnieuw. Als de rook weg is en de motor blijft draaien, heb je de maaier gerepareerd. Het is niet ongewoon om de olietank over te vullen, en gebruikers hebben de neiging om overboord te gaan terwijl ze het zelf doen. Maar je hoeft niet in paniek te raken als je er vroeg genoeg achter komt.

andere oorzaken van “grasmaaier blijft niet draaien”

naast de hierboven genoemde redenen, kunnen er enkele andere kleine en meer ernstige problemen zijn waarom uw grasmaaier blijft sterven. Als u zich echter niet op uw gemak voelt om alles wat hier besproken is te proberen, is het altijd een verstandige beslissing om een professional in te huren of een servicewinkel te bezoeken. Dat gezegd hebbende, laten we eens kijken naar andere redenen waarom uw zelfrijdende of rijdende maaier begint dan sterft.

verstopte carburateur ketel

de meeste carburateurs in een verbrandingsmotor zijn uitgerust met een ketel, die niets anders is dan een mini brandstoftank gemonteerd op de carburator die de brandstofstroom regelt. Deze schalen worden ondersteund door een schroef die in een gat onder de carburateur gaat.

dit gat kan verstopt raken, waardoor het gas niet vrij van en naar de kom kan bewegen. Om de kom schoon te maken, moet u deze verwijderen met behulp van een geschikte steeksleutel en reinig vervolgens de kom en het gat voor de schroef. U kunt carb cleaner gebruiken voor de kom en schroef, en een dunne draad voor het gat.

geblokkeerde benzinedop

het is mogelijk dat de gaten in de benzinedop verstopt raken waardoor de luchtdruk in de benzinetank wordt gedestabiliseerd. Deze gaten zijn verantwoordelijk voor het handhaven van de luchtdruk, zodat gas vrij kan bewegen in de carburateur.

u kunt proberen deze gaten met een dunne draad te reinigen. Als u ziet dat de dop versleten is of uit elkaar valt, vervang hem dan en krijg een nieuwe.

Versleten carburateur

of u nu in een gematigd gebied woont waar uw maaier het hele jaar door nodig is, of in noordelijke gebieden waar hij de hele winter moet zitten, de carburateur heeft altijd een beetje vriendelijkheid en aandacht nodig. Vooral als het een oude maaier is die meerdere reparaties heeft ondergaan, zal de carburateur moeten worden vervangen vanwege slijtage en schade door corrosie.

als u het zelf wilt doen, hebt u hulpmiddelen nodig zoals de juiste stopcontacten, ratels, carb Spray cleaner, gas en olie sifon en een carb kit als u aan het verbouwen bent. Als het de eerste keer is dat je een carburateur herbouwt, kan het even duren. Zorg ervoor om te kijken naar de handleiding en tutorial video ‘ s voor hulp. Maar als je eenmaal vertrouwd bent zal het niet lang duren.

defecte Choke

een choke is slechts een metalen klep die voorkomt dat er lucht in de carburateur komt. Dit helpt een koude motor warm-up door het creëren van een rijkere brandstofmix. Als de motor is opgewarmd, wordt de choke uitgeschakeld waardoor de klep weer wordt geopend.

als de choke slecht is, gaat de klep niet open en krijgt de motor te veel gas en geen lucht. Het zal ervoor zorgen dat de motor afslaat. Het identificeren van een defecte choke is moeilijk en het oplossen ervan is een probleem als het je eerste keer is. Het hangt er ook van af of uw motor een handmatige klep, automatische klep of geen choke heeft en in plaats daarvan een primer bulb.

Tips om te voorkomen dat uw grasmaaier sterft

nu je weet over alle voorkomende oorzaken en hun oplossingen, vraag je je misschien af-wat kan ik doen om het te voorkomen?

naast basisonderhoud en winterwerkzaamheden kunt u een aantal voorzorgsmaatregelen nemen om ervoor te zorgen dat uw maaier bij de eerste trekkracht niet stilstaat en tot leven brult. U vindt verschillende aanbevelingen in de handleiding, maar hier zijn enkele nuttige tips.

1. Reinig uw carburateur en carburatorbak met een carburatorsprayreiniger.Reinig het luchtfilter regelmatig en vervang het jaarlijks of wanneer dat nodig is.
2. Houd de motor schoon met een ontvetter.
3. het oliereservoir niet overvullen; gebruik een peilstok om het oliepeil te meten.
4. verander elk seizoen of jaarlijks bougies, en houd een reserve bij u.
5. houd het gas schoon met behulp van een gasstabilisator.

Opmerking: Als uw grasmaaier na al deze stappen niet werkt, moet u mogelijk een nieuwe grasmaaier kopen. U kunt een aantal van de beste push grasmaaiers en rijden grasmaaiers op onze website. Of beter nog,

bekijk Best verkopende grasmaaiers op Amazon

conclusie

een maaier repareren die tenminste start, is niet zo moeilijk als het lijkt. Meestal wordt het probleem opgelost door het reinigen/herbouwen van de carburateur of het vervangen van het luchtfilter. Na verloop van tijd zorgen vet en vuil ervoor dat ze verstopt raken, waardoor de geleverde stroom wordt beperkt om de maaier draaiende te houden.

de beste manier om dergelijke gebeurtenissen te minimaliseren is regelmatig onderhoud dat niet veel kost en u veel tijd en energie bespaart. Andere belangrijke dingen die je in gedachten moet houden is om altijd de Carburateur, Luchtfilter en de motorolie schoon te houden. We raden ook aan om een reserve bougie te houden in geval van nood.

u kunt de methoden die we hebben besproken volgen om het zelf te proberen te repareren, maar het kan geen kwaad om professionele hulp te zoeken die uw maaier kort laat werken zonder hoofdpijn. Maar er is altijd dat gevoel van vervulling als je de uitdaging zelf aangaat.