Stop met het noemen van Backhaul

juni 18, 2019 | door Bill Mathews

Tags: Supply Chain Management, Logistiek, Supply Chain

Bill Mathews, Director,Optimization and Analytics, Supply Chain Solutions, Sphere Management Inc., 404-273-7018

een backhaul is een middel om bestuurders en apparatuur naar hun herkomst of woonplaats terug te brengen. Het is die gelukkige plek waar de verkoop kan de hoogste tarieven voor haul commando en de klant verbinding is op zijn best.

het is echter logisch dat het oorsprongspunt van een onderneming de woestenij van een andere onderneming is wat betreft relaties en verkoopdekking. Maar waarom zou de waarde van het vervoer minder zijn voor het laatstgenoemde bedrijf? Dit is de mentaliteit rond de backhaul. Het is de reden dat we moeten stoppen met het gebruik van dat woord en gewoon zeggen ladingen.

het niveau van backhaul discounting is duidelijk marktgestuurd voor het grootste deel. In gevallen waarin fronthaul-reizen bestemd zijn voor zwakke uitgaande markten, moeten vloten het geld verdienen op de uitgaande reis om de zwakkere retourmarkt te compenseren.

een probleem doet zich voor wanneer dit wordt verankerd in de psyche van het operationele personeel van een bedrijf. Niet alle markten vertonen overcapaciteit, maar op de een of andere manier komen alle backhauls in aanmerking voor steile kortingen. In veel gevallen, bedrijven korting backhaul tarieven met 40% of meer. Deze discounting geeft het scheepvaartpubliek een onbewuste en onrealistische kijk op de totale servicewaarde van het bedrijf. Hoewel u misschien nooit een groot tarief Uit Miami, is het waarschijnlijk dat u verliest prijscontrole in andere markten.

het is een ontnuchterend feit dat, zelfs met een tekort aan chauffeurs en capaciteitsbeperkingen, meer dan 20% van de vrachtwagenkilometers leeg wordt gereden. Het kan ontnuchter zijn om te overwegen dat het lege percentage mogelijk hoger zou moeten zijn.

een belangrijke prestatie-indicator (KPI) die voor de meeste bedrijven goede en slechte ritten bepaalt, is het percentage lege mijlen tot de totale afgelegde afstand. U kunt stellen dat deze KPI onjuist wordt gebruikt en een factor kan zijn bij het nemen van minder-dan-optimale beslissingen.

een goede teller van het percentage lege mijlen is de totale omzet per dag per vrachtwagen. Deze KPI introduceert tijd in de vergelijking. Het heeft geen zin voor een bedrijf om een lading te accepteren die een vrachtwagen te lang parkeert. Bedrijven moeten een evenwicht bereiken tussen deze twee statistieken om de winstgevendheid te verhogen. Dit zijn allemaal basiszaken. Maar bedrijven moeten een frisse blik te nemen in hoe dit zich afspeelt als het gaat om het krijgen van chauffeurs naar huis.

een van de beste manieren om de effecten van het uit de zwakke markt halen te minimaliseren is door de dichtstbijzijnde sterkere markt als springplank te gebruiken. Bijvoorbeeld, ze kunnen hebben om $1 per mijl te nemen om uit Philly, maar de tarieven Uit Pittsburgh zijn veel beter. Idealiter zouden ze een kortere reis naar Pittsburgh nemen tegen lage markttarieven om de impact van het lage tarief te minimaliseren. Eenmaal in de betere markt, kunnen bedrijven profiteren van hogere tarieven voor een groter percentage van de trek.

vaak komt men tot de slotsom dat een “deadhead” in de betere markt de beste optie is voor het bedrijf. Dit lijkt misschien lastig omdat operaties te maken heeft met ten minste twee transacties in plaats van een, maar de technologie bestaat om dit besluitvormingsproces voor het team te automatiseren en zelfs te optimaliseren naar voorkeur KPI. Er is potentieel om de winstgevendheid sterk te verhogen. De kosten van die stijging is de backhaul mindset.

Ja, bestuurders moeten volgens een voorspelbaar schema naar huis komen en dit vereist soms dat vloten moeilijke beslissingen nemen om een betrouwbaar personeelsbestand te behouden. Bedrijven kunnen van meet af aan tegen zichzelf onderhandelen om de algehele markt (en dus ook de lonen van de bestuurders) niet meer te drukken. Het concept van backhauls tast aan hoe de waarde van de capaciteit wordt berekend en heeft sommige vloten lui gemaakt in hun activiteiten. Stop met het een backhaul te noemen en zet je vloten aan boord.