Truck Bucks-Making It As a Freight Broker

zit je net als de rest van ons thuis en wil je een royaal inkomen verdienen in een duurzame industrie? Ik heb de oplossing voor u op het gebied van logistiek. Ik werk vanuit huis als logistiek makelaar / accountmanager, en het is allemaal vanuit het gemak van huis en het comfort van mijn bank. Als je een uitgaande persoonlijkheid en een drive om te slagen, dan is deze baan voor jou.

Hoe Ben Ik Logistiek Makelaar Geworden?

de eerste vraag: Hoe ben ik een vrachtmakelaar zonder ervaring geworden? Ik begon als de meeste mensen proberen om een legitieme werk van thuis gelegenheid die bevorderlijk zou zijn voor mijn schema en mijn familie schema te vinden. Ik had gehoord van en onderzocht zo veel verschillende mogelijkheden die leek te hebben te veel voorwaarden om te slagen of waren onderdeel van een industrie die gewoon kon verdwijnen op elk moment verlaten me zonder een baan.

het mooie aan de transportindustrie is dat het letterlijk een noodzaak is. Alle producten die we elke dag gebruiken worden geproduceerd en vervolgens dagelijks verzonden naar retailers over de hele wereld, en het zal nooit stoppen. Zelfs in de loop van de covid-19-pandemie, terwijl zoveel mensen nu werkloos zijn, bloeit de logistiek, omdat we nog steeds allemaal dezelfde producten in dezelfde tijd nodig hebben. Ik maak deel uit van de industrie die vracht vervoert zodat de rest van Amerika kan krijgen wat ze nodig hebben. Het voelt zo krachtig te weten dat zelfs in de moeilijkste tijden, Ik heb een baan die nodig is-Ik voel me zo veel veiliger voor mezelf en mijn familie. Begrijp me niet verkeerd, het duurde een paar fouten en wat vallen en opstaan, maar hopelijk zal mijn reis u helpen sneller te slagen en meer geld te verdienen!

het vinden van het juiste bedrijf

wanneer je leert hoe je een vrachtmakelaar wordt, is het belangrijk om het juiste vrachtmakelaar bedrijf te vinden. Ik heb veel logistieke bedrijven onderzocht, en als ik veel zeg, bedoel ik veel. Ik was nerveus omdat ik wilde slagen, maar ik wilde ook slim zijn over wie ik mezelf en mijn bedrijfsnaam associeerde. Ik besloot tot een bedrijf genaamd GLOBALTRANZ. Ze hadden absoluut geen beter bedrijf kunnen zijn om mee te beginnen. Ik belde om te informeren over een kans met hen en hun human resources vertegenwoordiger gaf me zo veel steun en begeleiding. Ik werd verteld dat ik mezelf zou opzetten als mijn eigen bedrijf dat zou vereisen dat ik een naam te kiezen en van toepassing zijn voor de naam met de staat waarin ik woon, evenals een federale belasting ID-nummer toe te passen voor mijn bedrijf. Ik gaf ze alle informatie en ik ging naar de races.

de Clientzoekopdracht

het starten van een vracht Makelaardij is gemakkelijk – het wordt steeds een echte makelaar autoriteit die moeite kost. De sleutel tot het krijgen van gaan is het bedenken van een marktstrategie, en weten welke industrieën zijn uw beste fit. Ik begon met bedrijven die ik kende in mijn geboortestad. Bedrijven als Pepsi met distributiecentrum in mijn stad en de lokale papierfabriek die papieren handdoeken produceerde voor Scott en Bounty. Ik maakte een lijst van 50 bedrijven / producten en gewoon genoemd de scheepvaart kribbe voor elk bedrijf. Een freight broker agent is over het verkopen van jezelf, en het aanwijzen van de behoeften van de klant door het stellen van vragen om hun doelen te ontdekken. Elk bedrijf dat ik belde heeft al iemand die ze verscheept. Ik wist dat, maar elk bedrijf dat ik belde had ook iets dat ze waren niet precies tevreden met als het ging om hun huidige verzender of het nu Prijs, timing, of vrachtwagenchauffeurs.

wat het ook was, ik merkte dat op, en verkocht mijn vermogen om dat probleem op te lossen en gewoon gevraagd om een kans om hun bedrijf te verdienen. Geen enkel bedrijf wees me af. Immers, bedrijven willen altijd alles om hun vermogen om geld te verdienen gemakkelijker te maken en hun hoofdpijn te verdwijnen-dat is waar ik kwam in!

toen ik de kans bij dat bedrijf had, werd ik een van hun expediteurs bij GLOBALTRANZ en het was allemaal aan mij. GLOBALTRANZ zou zorgen voor de Federal Motor Carrier Safety Administration, borgstelling obligaties, en al het andere papierwerk-ik moest gewoon de vracht verplaatsen!

Moving America

ik kreeg een zogenaamde “load”voor dat bedrijf. Een voorbeeld zou zijn om 1000lbs kopieerpapier van de fabrikant naar de detailhandelaar in een LTL-vrachtwagen te sturen. Zodra ik wist wat voor soort apparatuur de klant wilde, de prijs die ze wilden betalen om de lading te verzenden, en de route details, mijn volgende item te voltooien was om de lading te adverteren op een truckers website genaamd TRUCKSTOP.COM. deze website kunt u adverteren op een load board en geef uw contactgegevens voor hen om contact met u op voor een platte $ 20 vergoeding (sommige agentschappen zullen zelfs betalen dit voor u). Het belangrijkste punt hier is om uw prijs vast te stellen. U neemt uw budget van wat uw klant wil betalen en u vermindert dat met zo veel als je kunt de lading verplaatst voor.

het verschil in waarvoor u de lading verplaatst en wat de klant betaalt is waar u uw commissie maakt, dus u moet een harde onderhandelaar zijn. U wilt niet een prijs te vroeg te regelen en missen op het maken van meer geld. Het loont om te kijken naar vergelijkbare ladingen en waarvoor ze worden verplaatst, zodat u uw besparingen en dus uw commissies kunt maximaliseren. Begrijp nu dat de truckers hetzelfde proberen te doen. Ze proberen te maximaliseren wat ze maken uit wat het zal kosten om de belasting te lopen, zodat de kat en muis spel van onderhandelen is iets dat tijd en geduld kost.

als die prijs eenmaal is onderhandeld, zeg dan dat de client je een $ 1200 budget geeft en je kunt de belasting voor $900 beveiligen, dan maak je een commissie van de $300 die je onderhandelde van wat de client betaalt. Als uw percentage commissie is 30 procent dan heb je net gemaakt $90 uit die ene lading. Vermenigvuldig dat potentieel verdienen tijd 100 ladingen per dag goed dan is het een mooi inkomen. Onthoud nogmaals dat ik niet bij elke lading hetzelfde zal doen, maar de mogelijkheden zijn eindeloos.

in het geld harken

u zult niet altijd elke keer gek geld verdienen. Je moet de routes leren die het meest betalen, maar het houden van uw klant tevreden is het belangrijkste doel. Goede klantenservice en een gelukkige klant staat gelijk aan meer ladingen, wat meer kansen betekent, wat meer geld betekent. Zodra u in staat bent om het bedrijf van verschillende bedrijven te verdienen het consistente geld dat u zoekt zal komen en hoe meer doelen en discipline u van toepassing, hoe meer geld je kunt maken. Na 12 jaar in het bedrijf, verdien ik gemakkelijk $80 per uur met meer dan 60 bedrijven die me meer dan 100 ladingen per dag. Het gaat over het vinden van uw ritme, zijn super ijverig, en luisteren naar uw klanten behoeften.

dus ik weet dat u zich de ultieme vraag afvraagt, hoe krijg ik betaald. Het is zo makkelijk, het is belachelijk. Dus als je eenmaal hebt onderhandeld over uw prijs met de trucker en beveiligd de lading door het hebben van de trucking bedrijf Opgezet in het GLOBALTRANZ systeem, U “volg de lading” van pick-up tot levering. De sleutel hier is om ervoor te zorgen dat alles op tijd wordt gedaan. Wanneer ik een lading krijg, voer ik de informatie in op een EXCEL-spreadsheet met een daily tracker, zodat ik elke dag weet welke ladingen worden opgehaald en welke ladingen moeten worden afgeleverd.

dus zodra ik mijn ladingen heb geboekt en geleverd, wordt mijn commissie elke week direct aan mijn bank gestort, wat geweldig is. Ik hoef me niet bezig te houden met de facturering, het wordt allemaal afgehandeld door GLOBALTRANZ. Ik werk alleen de ladingen en maak de commissies, GLOBALTRANZ doet de rest.

het Leveren van klantenservice

Er wordt verwacht dat pick-up tijden en de levertijden en de trucking bedrijven weten wat ze zijn, maar niet altijd houden aan hen, na dit alles is een menselijke fout bedrijf. Te veel variabelen kunnen je beïnvloeden, en ik zei Je omdat je het gezicht van je cliënt bent. Als de trucker die u ingehuurd niet ophalen of leveren van de lading op tijd beïnvloedt u en de toekomst van uw bedrijf met de klant. Daarom is het noodzakelijk dat u op de top van uw ladingen te blijven.

te vaak is een vrachtwagenchauffeur te laat geweest bij het leveren van een lading met vermelding van verkeer of een mechanische storing die onjuist bleek te zijn. Dus ik begon te controleren door te kijken naar GOOGLE maps om te zoeken naar files of Vraag het bedrijf waar de uitsplitsing wordt aangepakt.

Ik wil niet minimaliseren of negatief praten over de trucking industrie, immers, ze zijn mijn partner. Echter, ze worden ingehuurd door u en daarom bent u hun klant dus ervoor te zorgen dat alles is legitiem zal u houden van het hebben van ei op je gezicht naar uw baas, uw klant.

de Deal sluiten

ik weet dat het een beetje ingewikkeld lijkt, maar eerlijk gezegd is het de makkelijkste baan die ik ooit heb gehad en het meeste geld dat ik ooit heb verdiend terwijl ik op mijn bank een Coca Cola drink met mijn honden naast me. Het beste advies dat ik kan geven is om je grenzen te kennen, en wees niet bang om om hulp te vragen. Ik kan je niet vertellen hoeveel van mijn collega agenten zullen helpen als ik ziek word of op vakantie ga. Er is niet echt een freight broker trainingsprogramma, dus moest ik Netwerken en onderzoeken wat werkt voor andere agenten, zodat ik mijn eigen systeem kon ontwikkelen.

het belangrijkste punt dat ik wil maken is dat het allemaal aan jou ligt. Als u zich niet comfortabel voelt aan de telefoon of assertief bent om ervoor te zorgen dat uw klant tevreden is, dan is dit niet de taak voor u. Gedisciplineerd zijn en het ontwikkelen van een systeem van checks and balances zal ervoor zorgen dat u het meeste geld te maken en jezelf in een positie om uw groei en inkomen te maximaliseren op hetzelfde moment.

logistiek is een krachtige, bevredigende en geweldige baan die mij een zeer comfortabele levensstijl heeft gegeven, en bovenal heb ik de zekerheid dat mijn baan niet zal worden geëlimineerd. Logistiek is een vereiste voor hoe we in staat zijn om voedsel te eten, onze huizen te bouwen, kleding te dragen en materialen voor elk bedrijf in elke fase van het leven. Nu je hebt geleerd hoe je gratis vrachtmakelaar kunt worden, kun je het net als ik doen! Ga naar buiten en verdien dat geld. De mogelijkheden zijn aan u!

op zoek naar meer geweldige optredens? Bekijk deze geweldige artikelen:

• de andere vracht – spam verwijderen
• hoe betaald te worden wat je waard bent
• BIG BUCKS snel en eenvoudig