voors en tegens van het gebruik van ATV Wheel Spacers

Wat zijn Wheel Spacers

zoals de naam al aangeeft, is een wheel spacer een niet zo ingewikkeld onderdeel dat je wiel van de oorspronkelijke montage verwijdert. De spacer kan zo eenvoudig zijn als een blok metaal met gaten gemonteerd op de noppen voor het wiel, zodat uw wiel op een afstand van de naaf zitten. Of het kan een zorgvuldig bewerkte component die speciaal is ontworpen voor uw ATV. Deze afstandhouders zijn ontworpen om op de naaf te zitten zoals het wiel en hebben vaak hun noppen om het wiel te monteren.

waarom Wheel Spacers

gebruiken van alle manieren om de wielbasis van uw ATV te verhogen, is het gebruik van spacers de makkelijkste en meest kosteneffectieve.

Wheel spacers geven uw rit een bredere wielbasis en meer ruimte in de wielputten. Met de bredere basis, zult u merken meer stabiliteit, en met meer ruimte, kunt u grotere banden toe te voegen aan uw rit.

Spacers zijn er in een bereik van een halve inch tot drie inch, wat betekent dat u uw spoorbreedte met zes inch kunt verhogen bij max.

regels voor het gebruik van wheel Spacers

omdat de spacers op de wielen van uw ATV gaan, zullen ze veel krachten ervaren. Het is belangrijk om bepaalde regels te volgen bij het monteren van afstandhouders.

gebruik afstandhouders van goede kwaliteit

Gebruik altijd afstandhouders van hoge kwaliteit van vertrouwde bedrijven. Proberen om te veel te besparen door het krijgen van goedkopere spacers kan de spacer breken als gevolg van de stress en spanningen die het onderhoudt tijdens de rit.

een gebroken spacer kan ervoor zorgen dat uw ATV een wiel verliest en kan leiden tot ernstige schade aan u, uw rit, en zelfs degenen die naast u rijden.

juiste installatie

het is het beste om de spacers geïnstalleerd te krijgen door een professional. Zij zullen ervoor zorgen dat de spacers goed zijn geïnstalleerd en in staat zijn om de beste spacers aan te bevelen voor uw ATV.

maar als u vertrouwd bent met Doe-het-zelf-projecten en ervoor kiest om de installatie zelf te doen, zorg er dan voor dat u alle instructies zorgvuldig opvolgt om toekomstige ongelukken te voorkomen.

wees voorbereid op Extra reparaties

bredere wielafstanden zijn moeilijker voor andere delen van uw voertuig; we zullen zien waarom in een tijdje. Maar, als u het installeren van spacers, moet u een oogje houden op alle vitale componenten van uw ATV en op zoek naar eventuele schade.

gebruik geen beschadigde afstandhouders

gebruik deze niet als de afstandhouder is gebarsten of als er zichtbare tekenen van beschadiging zijn. Als gevolg, niet hameren of gebruik slagmoersleutels bij het installeren van een afstandhouder. Een beschadigde afstandhouder is niet alleen schadelijk voor uw rit, maar is ook een bedreiging voor de veiligheid.

stapel geen Wheel Spacers

als u een halve inch spacer krijgt maar dan besluit dat uw ATV minstens een inch nodig heeft, koop dan geen andere halve inch en stapel deze op de oude. Afstandhouders gaan door strenge krachten, en elke losse component is gevoelig voor breken.

gebruik Geen meerdelige afstandhouders

als de afstandhouder is ontworpen om uit meer dan één stuk te bestaan, kunt u er het beste uit de buurt blijven. Zelfs als de twee delen aan elkaar worden vastgeschroefd, vormen ze nog steeds een risico en kunnen ze gemakkelijker afbreken dan een vast stuk.

vergrendel de Notenmoeren

het is belangrijk om de binnenste notenmoeren op het juiste koppel vast te draaien, en u moet er een schroefdraadblokkerende vloeistof-achtige Loctite Op gebruiken. Dit zorgt voor maximale veiligheid. Met Loctite bespaart u uzelf ook van verdachte ratelende geluiden.

met de gedefinieerde regels, laten we eens kijken naar enkele van de voors en tegens van het gebruik van ATV wheel spacers.

de voordelen van Wielafstanden

veel ervaren rijders geven de voorkeur aan het gebruik van wielafstanden tijdens hun rit. Hier zijn enkele voordelen van het installeren van wheel spacers op uw ATV.

eenvoudige installatie van Bandenkettingen

omdat de meeste ATV ‘ s niet zijn ontworpen om bandenkettingen erop te hebben, is het niet eenvoudig om bandenkettingen erop te installeren. Krappe ruimtes kunnen lastig zijn om de ketting door te bewegen.

naast de installatiemoeilijkheden is het lopen met bandenkettingen op voorraad ATV riskant. Als om welke reden dan ook de ketting los raakt, vormt het risico van verstrikt raken in de assen en kan leiden tot schade aan de ATV, of erger, zelfs persoonlijk letsel.

de voorwielen zijn kwetsbaarder omdat ze moeten draaien. Naast de assen zijn andere onderdelen zoals remvoeringen, spatborden en zelfs ophanging gevoelig voor schade door kapotte kettingen op voorraad ATV ‘ s. Op de achterwielen, het risico is minder, maar je zou kunnen vinden de kettingen raken van de uitlaat of andere onderdelen in de buurt van het wiel.

met de toevoeging van spacers heeft u voldoende ruimte voor de kettingen om te bewegen. Als u van plan bent om kettingen te gebruiken, zullen alle afstandhouders tussen een en twee inch een goede keuze zijn. Maar de beste manier om erachter te komen welke maat spacers je nodig hebt is om de kettingen monteren op voorraad instellingen en probeer dan te schatten hoeveel je nodig hebt om uw banden te verplaatsen. Je zou moeten hebben een vrije ruimte van een inch rondom de band.

stabiliteit op ruw terrein en hellingen

vandaag is de dag waarop u besluit die steile helling van uw baan te bewandelen. Jullie zijn allemaal voorbereid, en als jullie de top van de helling naderen, lijkt de helling veel steiler dan jullie hadden verwacht. Je denkt erover om je plannen te annuleren, maar in plaats daarvan, slik, haal diep adem en neem de sprong. Het begint goed en wordt beter. De sensatie is geweldig; uw ATV is minder rollen en meer glijden van de helling.

u ziet een boomstronk in uw lijn en slaat op de remmen. Maar, er is geen stoppen nu; uw ATV blijft naar beneden glijden. In paniek draai je scherp om de kleine stomp te vermijden. Als je voorwielen er voorbij gaan, raakt je achterwiel het.

het volgende wat je ziet is dat je in de grond ligt en je ATV een paar meter verder op zijn kant staat. Je wist dat je die afstandhouders had moeten nemen!

met de juiste spacers verbreedt uw wielbasis en zijn er minder kansen om om te draaien. Maar als spacers je meer vertrouwen geven en je begint grotere uitdagingen aan te gaan, zal dat een ander verhaal zijn.

stabiliteit op verharde wegen

verharde wegen bieden geweldige tractie voor uw flitsende ATV-banden. Met meer grip op de weg en minder kans op glijden over, high-speed bochten kan riskant zijn. Hoewel het heeft vier wielen, uw ATV behandelt niets als een auto, waarvoor de weg werd gebouwd. Het is gebruikelijk om veel te merken onder-sturen en lopen van het asfalt.

het combineren van hoge snelheid en oneffen oppervlakken is geen goed idee, omdat het uw ATV gemakkelijk kan kantelen, vooral als u van een verharde weg in het grind loopt. Tenzij je Jackie Chan ‘ s stunt dubbel, de kans groot dat je niet in staat zal zijn om uw vierwieler evenwicht op twee wielen voor lang.

zelfs als uw balanceringsvaardigheden niets minder zijn dan een Shaolin monnik die aan een strak touw zit, is er een gemakkelijkere manier om uw ATV-rechterkant omhoog te houden. Ja, je raadt het al, spacers. Met spacers, zult u een groot verschil merken bij het doen van bochten op hoge snelheden op verharde wegen.

u merkt misschien niet veel verschil op los grind of zand omdat uw ATV is gebouwd om snelle scherpe bochten te maken op los terrein. Dit gebeurt omdat los terrein laat uw quad te glijden over als het maakt de bocht. Maar met verharde wegen kunnen afstandhouders echt een verschil maken in stabiliteit.

grotere banden installeren

als u van plan bent grotere banden te installeren, kunt u problemen ondervinden. De grotere banden kunnen in contact komen met onderdelen zoals het spatbord, remleidingen, of ophanging onderdelen. Het uitvoeren van uw ATV met de band in contact met iets anders dan de velg en het terrein kan leiden tot schade.

een manier om dit probleem op te lossen is het verkrijgen van nieuwe, verschillende offset Velgen. Maar als u uw Velgen wilt houden, kunt u een set afstandhouders gebruiken en uw banden vrij houden van andere delen van uw rit.

nieuwe spacers zijn misschien niet erg goedkoop, maar ze zullen aanzienlijk goedkoper zijn dan een nieuwe set velgen.

de Swag

ATV ‘ s met een uitgerekte wielbasis zien er stijlvoller uit; daarover kunnen we later debatteren. Maar veel rijders geven er de voorkeur aan toe te voegen aan de agressieve looks van hun rit en duwen de wielen uit om het er groter en slechter te laten uitzien.

de nadelen van Wielafstandhouders

net als de voordelen hebben spacers ook een paar nadelen. Het is essentieel om te begrijpen wat u compromitteert voor de voordelen die u van plan bent te krijgen voordat u beslist over afstandhouders.

maar voordat we in de cons springen, willen we graag vermelden dat met spacers, minder meer is. Het is het beste om te kiezen voor de kleinste afstandhouders om de klus te klaren en niet verder gaan dan de benodigde dikte. Het houden van de dikte tot een minimum, kunt u de negatieve effecten te minimaliseren.

verhoogde slijtage

het wegrijden van wielen van het lichaam betekent een tol voor de ophanging en de aandrijving. Bijna elk onderdeel, met inbegrip van Assen, kogelgewrichten, en wiellagers, zijn waarschijnlijk worden beïnvloed.

volgens sommige wetten van de fysica, als de wielen verder van de fiets verwijderd zijn, zal er meer moment of verticale kracht op de as zijn. Meer kracht zal de as en gekoppelde delen belasten, wat leidt tot eerdere slijtage.

het is belangrijk om spacers te kiezen die de wielen zoveel als nodig, maar niet meer verschuiven. Je zult er niet veel aan winnen om je rit verder te verbreden dan nodig is, maar je zult zeer binnenkort de nadelen van de te grote ruimtes gaan voelen.

Harder sturen

er is een significant verschil tussen het draaien van de hendel op standaardwielen en wielen met twee-inch afstandhouders erop. Zelfs als uw fancy ATV heeft een stuurbekrachtiging systeem geïnstalleerd, zult u het verschil voelen.

laten we proberen te begrijpen waarom het sturen moeilijker wordt met geïnstalleerde spacers. Op voorraad instellingen, wanneer u de handgreep, de wielen draaien rond de kogelgewrichten. Maar met spacers, wanneer u het handvat draait, draaien de spacers rond het kogelgewricht en moet het wiel langs “schommelen” om de beweging te passen. Dit betekent dat het wiel niet alleen draait; het beweegt ook lichtjes heen en weer.

de extra beweging biedt meer weerstand, waardoor de stuurinrichting zwaarder wordt. Zonder stuurbekrachtiging, bent u meer kans om vermoeid te krijgen, vooral op ruwe terreinen waar u voortdurend nodig hebt om uw ATV te sturen. Het zet ook druk op het stuursysteem en leidt tot slijtage.

verhoogde Bumpiness

als gevolg van dezelfde wetten van de fysica zoals hierboven beschreven, zult u merken dat uw ATV gevoeliger wordt voor oneffen oppervlakken met spacers geïnstalleerd. Aangezien het moment van de as groter is, zal het een grotere kracht op uw vering veroorzaken en zo de rit hobbelig maken.

hoe groter de afstandhouders, hoe groter de kans dat u kuilen, kleine stenen en oneffen oppervlakken zult opmerken die u tijdens uw rit tegenkomt.

te breed voor uw eigen bestwil

als u op smalle paden rijdt, kan het toevoegen van spacers uw toegang tot die paden beperken. Een bredere ATV misschien niet goed passen op modderige paden, en je kan uiteindelijk het raken van de zijkanten van het spoor. Het kan ook een risico vormen als je smalle paden kruist met diepe opgravingen aan de zijkant. Uw band misschien niet volledig in contact met de grond, en zelfs kleine fouten kan je eindigen in een greppel.

sommige trails beperken de breedte van ATV ‘ s tot 50 inch. Het toevoegen van spacers kan ervoor zorgen dat uw quad om illegaal te worden op die trails.

op dezelfde manier kan het toevoegen van een paar centimeter aan de zijkanten van de ATV te breed worden voor uw truck als u uw ATV op een aanhangwagen of de achterkant van uw truck rondbrengt. Voor het toevoegen van afstandhouders, vergeet niet om de grootte van de vrachtwagen of aanhangwagen in overweging te houden.

wees voorbereid op spatten

uw stock wielen en spatborden zijn uitgelijnd om ervoor te zorgen dat modder en ander vuil van de weg beperkt blijft. Als u uw wielen uit te breiden buiten uw spatborden, banden zal pick-up van de modder en spat het in de lucht. Wees voorbereid om vuil te worden op uw volgende rit met spacers op, of u kunt een beetje meer uitgeven en hebben bredere fenders geïnstalleerd om de verlengde wielen te dekken.

Tip voor experts: overweeg om alleen spacers voor uw achterwielen te kopen. Aangezien de meeste bewegende delen op de voorwielen zijn geïnstalleerd, kunt u het beste van uw afstandhouders maken zonder geconfronteerd te worden met zoveel schadelijke effecten. U bespaart uzelf en uw ATV van een hoop stress door het installeren van alleen achterwiel spacers.

Zijn Wielafstandhouders De Moeite Waard?

Nu u de voors en tegens kent van het gebruik van ATV-wielspacers, bent u in een betere positie om te beslissen of u wielspacers nodig hebt. Zoals we eerder hebben gezegd, is er geen gemeenschappelijke mening als het gaat om deze kleine apparaten. Sommige renners geloven dat ze het niet waard zijn, terwijl anderen geloven dat de stabiliteit en het uiterlijk opwegen tegen alle nadelen.

als u Kettingen op banden moet monteren of Grotere wielen nodig hebt voor meer tractie, dan moet u afstandhouders installeren om andere, meer cruciale onderdelen van uw ATV te beschermen. Maar vergeet niet om ze te houden tot de minimum mogelijke breedte. Bredere afstandhouders leggen meer tol op de ophanging en besturing van uw ATV en kunnen leiden tot ongerechtvaardigde schade.

een set goede afstandshouders die door een professionele installateur zijn geïnstalleerd, is volkomen veilig. U zult echter periodieke controles moeten uitvoeren op het onderstel van uw ATV voor eventuele schade of buitengewone slijtage. Het in de gaten houden van het onderstel zal u vooraf waarschuwen voor eventuele risico ‘ s en u kunt uw rit en uzelf veilig houden door ze eerder aan te pakken.