Waarom Worden auto-luidsprekers op hoog Volume uitgesneden en hoe deze te repareren?

wanneer u geniet van uw muziek op hoog volume, wilt u niet dat uw auto speakers uit te snijden.

er zijn vele redenen waarom uw luidsprekers uit kunnen vallen wanneer u het volume harder zet. Gelukkig zijn er veel oplossingen voor het probleem van uw spreker.

de meest voorkomende reden voor luidsprekers om uit te schakelen bij een hoog volume is ofwel een probleem met een versterker of een probleem met de crossover instellingen. Ook luidsprekers die niet zijn ontworpen om een hoog volume aan te kunnen, kunnen vaak worden uitgesneden wanneer ze worden overmeesterd.

ImproveCarAudio zal als Amazon Associate een kleine commissie ontvangen van in aanmerking komende aankopen via de links in dit artikel.

als je eenmaal weet waar het probleem ligt, zou je in staat moeten zijn om het op te lossen.

Tip: als de luidsprekers in uw auto zijn uitgeschakeld en uw audiosysteem correct is geïnstalleerd, kan het probleem zich voordoen in het elektrische systeem van uw auto. De beste manier om te vinden waar het probleem is, is om de installatie te testen.

Mijn favoriete tester die uitstekend werkt en alle elektrische parameters kan meten is de Crenova 890Z Digitale Multimeter. Het zal u helpen om potentiële problemen die zich kunnen voordoen met uw auto audio systeem te analyseren.

In dit artikel zal ik u laten zien hoe u problemen met uw systeem kunt oplossen en uw luidsprekers kunt stoppen met uitsnijden tijdens luid luisteren. Ik zal ook kort uitleggen termen als:

• Ampère
• condensatoren
• Clipping
• versterking
• aarding
• Ohm
• Watt
• spanning

Hoe Fix ik luidsprekers die uitsnijden op hoog Volume?

wanneer u begint te horen dat uw luidsprekers vreemde geluiden maken of fracties van uw favoriete muziek uitsnijden, zijn er verschillende stappen die u moet nemen om de oorzaak van het probleem te diagnosticeren:

Controleer uw versterker

de huidige autoversterkers hebben een beveiligingscircuit dat de versterker uitschakelt wanneer deze buiten zijn grenzen wordt gedreven. Als uw systeem is uit te snijden bij hoge volumes, iets is waardoor uw versterker om zijn bescherming circuit te betrekken.

Controleer uw Gain-knop

uw versterker neemt het door de radio of ontvanger geleverde audiosignaal en versterkt het. Een typisch audiosignaal is gemiddeld ongeveer 0,5 tot 2 volt. Een versterker verandert 0,5 volt in 20 volt of meer en stuurt het vervolgens naar de luidsprekers om muziek te produceren.

de “gain” – knop op uw versterker is geen volumeregelingsknop. Wanneer u uw gain knop aan te passen, hoort u het volume te verhogen of te verlagen. De gain knop verandert niet het volume, maar eerder, het past het inkomende signaal van de versterker.

de volumeregelaars op uw radio of ontvanger passen het uitgaande signaal aan. Zet het zachter, en de sterkte van het audiosignaal neemt af, maar als je het harder zet, wordt het signaal sterker. Een versterker zal de zwakkere of sterkere signalen met dezelfde hoeveelheid versterken.

als uw versterking hoog is ingesteld, zal uw versterker uw signaal zo veel mogelijk versterken. Als u luistert naar uw muziek op een laag volume instelling, een te hoge winst kan niet uit, maar als u uw ontvanger volume omhoog, uw versterker kan in problemen lopen.Zie het signaal van de ontvanger als een golf met pieken en dalen. Wanneer u uw versterker rijden voorbij de machtsgrenzen, worden de afgeronde hoogten afgevlakt of geknipt. Een geknipt signaal klinkt vervormd en hard, of het kan ernstige schade aan uw audio-apparatuur.

bij het knippen produceert een versterker meer vermogen dan hij aankan, wat de uitgangstransistors kan beschadigen. Knippen zorgt er ook voor dat de spreekspoel van een luidspreker heet wordt. Als het geknipte signaal te sterk is, kan het de spreekspoel smelten of zelfs de luidsprekerkegel in brand laten vliegen. Het beveiligingscircuit van de versterker snijdt het signaal af voordat het uw apparatuur vernietigt.

als uw luidsprekers uitsnijden, moet u de versterking van uw versterker controleren. Stel het op het punt waar uw muziek wordt luid wanneer uw volume is op ongeveer 3/4 van het maximum, die uw versterker de hoofdruimte die het nodig heeft om muzikale pieken te behandelen zal geven zonder te worden overbelast.

controleer de warmte

Auto ‘ s worden warm op een warme zomerdag, en hoewel airconditioning het voor passagiers gemakkelijker kan maken, doet het weinig om de kofferbak te koelen. De meeste auto audio installateurs, en bijna alle subwoofer installateurs, monteren de versterkers in de kofferbak.

als uw versterker in de kofferbak zit, kan het zelfs warm zijn voordat u uw favoriete muziek aanzet vanwege het gebrek aan ventilatie. En als je luide muziek speelt, kan je versterker warm genoeg worden om de beveiligingscircuits uit te schakelen en uit te schakelen.

andere installateurs plaatsen de versterker onder een autostoel. Terwijl dit houdt uw versterker in een ruimte met airconditioning, Het komt met zijn problemen. Als uw versterker Past te strak, kan het niet krijgen de ventilatie die het nodig heeft voor koeling.

als uw luidsprekers uitvallen op een warme dag, controleer dan of uw versterker voldoende ventilatie krijgt. Versterkers werken het beste als ze op de achterkant van de achterbank of op de behuizing van de subwoofer worden geschroefd.

zorg ervoor dat er geen obstakels zijn die de luchtstroom blokkeren. Als vloerbedekking of prullenbak betrekking heeft op uw versterker, een kofferbak cleanout zal helpen het ontvangen van de nodige ventilatie. U kunt ook vinden dat een koelventilator uw versterker zal houden van oververhitting.

deze Stinger SGJ78 8.25-Inch Cross-Flow ventilator blaast hete lucht weg van uw versterker en verlaagt de bedrijfstemperatuur.

Controleer of uw versterker correct is gemonteerd. Als uw versterker ondersteboven is, zal de warmte van het koellichaam naar de elektronische componenten van uw versterker stralen in plaats van in de open ruimte van uw kofferbak te verdwijnen.

Controleer uw aardingsdraad

zoals alle elektrische apparaten werkt uw versterker op een circuit. Elektriciteit reist van de batterij naar uw versterker, en als uw volume toeneemt, de versterker vereist meer vermogen. Maar het kan alleen die stroom krijgen als het circuit goed geaard is.

voor goede audioprestaties in auto ‘ s is een goed aangesloten aarddraad nodig. Buck Pomerantz van Crutchfield Audio zegt, “onjuiste of losse aarding is de #1 oorzaak van versterker problemen”, en ik moet het eens met deze verklaring 100%.

een losse of ondermaatse aarddraad kan de stroomstroom belemmeren, zoals een knikslang de waterdruk verstoort.

nadat de elektrische stroom door uw luidsprekers gaat, moet deze ergens heen gaan. De grondaansluiting op uw stopcontact sluit aan op een daadwerkelijke draad die buiten uw huis in de grond eindigt. De aarde absorbeert de stroom en laat meer elektriciteit door je versterker stromen.

de aarddraad van uw versterker kan voldoende stroom leveren om uw luidsprekers op bescheiden niveaus van stroom te voorzien. Maar als je het volume opkrikken, kan de grond niet in staat zijn om gelijke tred te houden met de eisen van de versterker, en het kan niet genoeg elektriciteit naar het chassis sturen waar het kan verdwijnen. Als dit gebeurt, daalt de spanning.

het elektrische systeem van uw auto kan niet meer stroom leveren dan de aardingsdraad aankan, maar de versterker blijft stroom nodig hebben.

als het verschil tussen vraag en aanbod van elektriciteit blijft bestaan, kan dit uw versterker, batterij en dynamo beschadigen. Het beveiligingscircuit van de versterker schakelt het systeem uit om dit trieste en kostbare lot te voorkomen.

hier zijn de manieren om aardingsproblemen op te lossen die ervoor zorgen dat uw luidsprekers uitsnijden:

• zorg ervoor dat uw aardingsdraad dezelfde meter is als de draad die uw versterker aansluit op de batterij.

• schraap eventuele corrosie of vuil weg dat de stroom zou kunnen verstoren.

• gebruik een lock washer, star washer, of iets anders dat zorgt voor een strakke, schone en elektronisch geleidende verbinding.

• Controleer of uw aardingsverbinding solide is en uw aardingsdraad stevig is beveiligd om schoon, kaal en roestvrijstaal te maken.

als u zeker wilt zijn dat uw versterker correct is geaard, kunt u de verbinding controleren met een digitale multimeter. Om dit te doen, heb je een multimeter en een lengte van de draad die reikt van uw grond locatie naar de negatieve terminal op de batterij van uw auto nodig. Doe dan het volgende:

1. Stel uw multimeter in om Ohm ‘ s te meten.
2. raak één multimeter aan die naar de locatie op de grond leidt.
3. Raak de andere aan op de draad die aan de batterij is bevestigd.

als u een aflezing van minder dan 0,5 ohm krijgt, heeft u een goede grondverbinding die u kunt afdichten met siliconen kit om toekomstige corrosie te voorkomen.

deze video van Car Audio 101 legt meer uit over het aarden van een Autoversterker:

onvoldoende vermogen

Cut-outs kunnen ook optreden wanneer uw systeem meer vermogen nodig heeft dan het elektrische systeem van uw auto kan bieden. Als u minder basprestaties en flikkerende lichten opmerkt wanneer u het volume verhoogt, kan uw subwoofer meer stroom opzuigen dan uw alternator kan bieden.

stappen om uw dynamo te controleren:

1. Stel uw multimeter in om de spanning te testen.
2. bevestig de meter aan de accu van uw auto met de motor uit.
3. als de batterij minder dan 12,5 volt uitleest, laadt u de batterij op totdat u een aflezing tussen 12,5 en 12,8 volt krijgt.
4. Start de motor en controleer de accuspanning met lichten en accessoires uit. Het moet tussen 13,8 en 15,3 volt lezen.

deze Crenova 890Z Digitale Multimeter zal u helpen deze en andere elektrische problemen te analyseren die zich kunnen voordoen met uw audiosysteem in de auto.

als uw alternator goed is, maar nog steeds moeite heeft om uw systeem van voldoende vermogen te voorzien, hebt u verschillende opties.

haal een krachtigere Alternator

de voorraadalternator van uw auto kan voldoen aan de elektrische behoeften van uw auto. Een versterker met hoog vermogen kan meer stroom vergen dan de 65-100 ampère die de meeste alternatoren kunnen produceren.

Ampère is Watt gedeeld door volt. Een Polk Audio Auto versterker die de bevoegdheden van uw fronten, rears, en subwoofer kan trekken 75 ampère op volle kracht. Zelfs als uw fabriek alternator kan bieden dat spanning, het geeft je weinig ruimte voor andere elektronische behoeften van uw auto.

een dynamo met hoog vermogen biedt tussen 140 en 225 ampère, waarmee u op elk volume kunt genieten van uw muziek, terwijl er voldoende stroom overblijft voor verlichting, ruitenwissers en stuurbekrachtiging.

Installeer een tweede batterij

als u langdurig naar muziek luistert met grote volumes, kan uw audiosysteem van de auto profiteren van een speciale 12-volt batterij. Een tweede batterij geeft u meer reservevermogen voor langdurige luistersessies wanneer uw voertuig niet draait.

voor de meeste luisteraars is een tweede batterij overbodig. Als u deze route gaat, moet u eerst uw dynamo upgraden, die de batterij laadt terwijl uw auto rijdt. Een tweede batterij voegt nog een stroomzuigende Last toe.

voeg een Vermogenscondensator

condensatoren toe om elektrische lading op te slaan en los te laten wanneer extra vermogen nodig is.

een power cap kost minder dan een nieuwe dynamo of een tweede accu en is veel gemakkelijker te installeren, en neemt een deel van de belasting van het elektrische systeem van uw auto wanneer de bas zwaar wordt.

condensatoren werken het beste bij incidentele pieken en geven u de vrijheid om uw muziek op te zetten zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat een grote basnoot uw versterker zal uitschakelen.

deze Power Acoustik PCX-30F Farad Condensator helpt u te voorkomen dat uw dynamo overbelast wordt tijdens crescendos.

Controleer uw luidsprekers

als uw versterker werkt, ligt uw probleem waarschijnlijk bij uw luidsprekers. Verschillende problemen kunnen ervoor zorgen dat uw luidsprekers uit te snijden wanneer u ze af te spelen op hoog volume.

lage Ohm

een ohm is een eenheid van weerstand.

Stel uw luidsprekers voor als een reeks pijpen. Bredere buizen kunnen een grotere stroom aan dan dunnere. Stel je nu je versterker voor als een pomp die water door die leidingen duwt totdat ze gevuld zijn.

onthoud echter dat de versterker harder moet werken om de bredere lijn te vullen dan de kleinere buizen. Het vullen van een rioolbuis vereist meer pompkracht dan het vullen van een tuinslang.

hier zijn de verschillende maten van elektriciteit die we gebruiken voor onze luidsprekers:

• we meten de stroom die door onze luidsprekers gaat in ampère of ampère. (Niet te verwarren met de versterkers in onze stereo-installatie.)

• we meten de weerstand van onze sprekers tegen die stroom in ohm.

• we meten de druk van die stroom in volt.

• we meten het vermogen van die stroom in watt.

u zou kunnen denken dat uw versterker het gemakkelijker zou vinden om een luidspreker met een lagere Ohm aan te zetten omdat deze minder weerstand biedt. Maar de dingen zijn een beetje ingewikkelder dan dat. In de versterker van uw auto bevinden zich twee draadspoelen om een gemagnetiseerde ijzeren kern. Nadat MOSFETs (transistorschakelaars) de DC van uw batterij omzetten in wisselstroom (AC), neemt de transformator de spanning op, maar niet de stroom.

Als u net achterluidsprekers in uw auto hebt geïnstalleerd naast de voorluidsprekers en deze hebt aangesloten op uw tweekanaals hoofdunit met uw voorluidsprekers, hebt u de weerstand niet verhoogd, maar in plaats daarvan verminderd.

uw head-unit kan de 4-ohm belasting van uw front speakers prima hebben verwerkt. Maar als je twee 4 ohm speakers aansluit op één terminal, ziet je head unit nu een 2-ohm belasting.

om 100 watt naar 4 ohm te sturen, is vijf ampère stroom bij 20 volt nodig. Het verzenden van 100 watt in 2 ohm vereist slechts 14,14 volt, maar 7,1 ampère.

stel dat uw nieuwe subwoofer box twee 400 Watt 2-ohm speakers heeft. Als de bouwer deze twee drivers parallel bedraad, zouden ze een 1-ohm belasting aan de versterker. Het verzenden van 400 watt in 1 ohm zal trekken 20 ampère stroom in plaats van de 14.14 ampère voor een vergelijkbare 2-ohm belasting.

de meeste autoversterkers kunnen een belasting van 2 ohm aan. Een 1-ohm belasting zal uitdagen alle behalve de sterkste versterkers, dus als je je systeem te spelen op bescheiden volumes, uw versterker zal waarschijnlijk in staat zijn om bij te houden met de vraag.

maar als je twee subwoofers hebt, wil je ze waarschijnlijk niet stil spelen. En als je te veel stroom vraagt, zal je versterker stoppen.

controleer de Ohm-waarderingen op uw luidsprekers voordat u ze aan elkaar verbindt. Als ze vallen onder wat uw versterker comfortabel kan omgaan, overwegen bedrading ze in serie in plaats van parallel.

het verschil tussen parallelle en seriebedrading is als volgt:

• parallelle bedrading-verbindt de positieve en negatieve aansluitingen van luidspreker A met de versterker. Luidspreker B is aangesloten op de positieve en negatieve aansluitingen van luidspreker A.

• serie bedrading-verbindt de positieve terminal van speaker A met de versterker. De negatieve terminal van luidspreker a verbindt met de positieve terminal van luidspreker B. De negatieve terminal van luidspreker B is aangesloten op de negatieve terminal van de versterker.

parallelle bedrading verhoogt de ohm-classificatie, terwijl seriebedrading deze vermindert. Het aansluiten van uw dual 2-ohm subwoofers in serie presenteert een eenvoudige 4-ohm belasting op uw versterker.

Hier is een handige tabel die u kunt gebruiken voor het berekenen van de Ampère, Ohm, Watt en Volt:

Ampère

Watt ÷ Volt

Ohm

Versterkers ÷ Volt

Watts

A × Volt

Volt

A × Ohm

Geblazen Luidsprekers

Uw luidsprekers werken met behulp van een voice coil, dat is een strakke rol van dunne draad gewikkeld rond een buis en omgeven door een magneet. Wanneer elektriciteit door een spreekspoel gaat, wordt het gemagnetiseerd en veroorzaakt het interactie met het veld van de omringende magneet. De resulterende interacties produceren trillingen die de luidspreker verandert in geluid.

als die spraakspoel beschadigd is door OverDrive, kunnen twee dingen gebeuren. De spoel kan breken, het vormen van een open circuit, of het kan samen smelten en vormen een kortsluiting.

als je een opgeblazen luidspreker met een ohmmeter controleert, zal een kortsluiting 0 ohm zijn, en een gebroken circuit zal zich registreren als oneindige weerstand.

een open circuit eindigt op het breekpunt, waardoor de stroom geen plaats meer heeft. Een kortsluiting stuurt de stroom terug naar zichzelf, dus als je de positieve en negatieve aansluitingen van een batterij met een draad met elkaar verbindt, zal het snel warm worden en in sommige gevallen kan het binnen enkele seconden exploderen.

de conus van een luidspreker kan ook door overdriving worden gescheurd. Als u ratelende en knallende geluiden uit één luidspreker hoort, kan deze beschadigd zijn. De geluiden kunnen sporadisch zijn en kunnen alleen verschijnen wanneer u uw muziek harder zet, maar het is slechts een kwestie van tijd voordat deze schade de stemspoel raakt.

misschien wilt u uw beschadigde luidspreker nu vervangen in plaats van uw versterker later.

draadbreuken

uw luidsprekers kunnen in orde zijn, maar uw aansluitingen kunnen ontbreken. Een gekrompen of gebroken draad die leidt tot een deur luidspreker kan ervoor zorgen dat het geluid uit te snijden en kick terug in als de deur wordt geopend of gesloten.

als een kaal gedeelte van de speakerdraad het chassis raakt, gaat elke stroom die door het chassis gaat rechtstreeks naar de grond (de carrosserie). Als uw luidsprekeraansluitingen los zijn, kunnen de trillingen van luide muziek ze raken en de verbindingsdraad wegslaan. En als de positieve en negatieve draden in contact komen met elkaar, zal uw versterker het lezen als een kortsluiting en uit te schakelen.

om te controleren of u draden hebt verbroken, probeert u eerst uw muziek af te spelen door al uw luidsprekers los te koppelen en vervolgens elke luidspreker afzonderlijk af te spelen.

als een van hen luide muziek snijdt, hebt u de bron van uw probleem gevonden. Vervang de draden en zorg ervoor dat de nieuwe goed zijn aangesloten.

Final Thoughts

u hoeft geen elektrotechnicus te zijn om problemen met uw autoradio op te lossen wanneer uw luidsprekers beginnen uit te schakelen. Maar een basiskennis van hoe uw systeem werkt en de verschillende dingen die fout kunnen gaan zal u helpen erachter te komen wat er mis is en geven u ideeën over hoe het op te lossen.

nu heb je die kennis. Gelukkig luisteren op welk volume je maar wilt!