Wat is de inruilwaarde van uw Bouwmachines?

bij de berekening van de inruilwaarde van bouwmachines worden verschillende factoren in de uiteindelijke offerte verwerkt.

toestand, uren, merk en model, toepassing, vraag en aanbod komen allemaal in de mix. Extra overwegingen omvatten timing, locale en dealer-specifieke interne factoren, zoals verhuur wagenparkmachines komen voor verwijdering.

” het bepalen van de wederverkoopwaarde is zeker een kunst”, zegt Dennis Howard, vice president fleet and remarketing, RDO Equipment. “Voor de man die de machine inruilt, is het nummer nooit goed genoeg, en voor de man die het koopt, is de prijs altijd te hoog.”

daarom dringt Heath Watton, vice president, Southeastern Equipment, er bij contractanten op aan om hun huiswerk te doen.

“er zijn tal van sites die er zijn waar u kunt kijken naar de historische prijsgegevens voor het merk en model dat u wilt inruilen,” zegt hij. “Je moet de werkelijke waarde van je apparatuur begrijpen. Ik wil dat we samen over echte getallen praten.”

dit huiswerk moet worden afgestemd op de huidige prijzen voor het merk en model, meestal in de afgelopen 90 dagen, omdat de prijzen van apparatuur ebbs en stromen. Wat een jaar geleden heet was kan vandaag in de doldrums liggen en vice versa.

“als de industrie zegt dat het $ 30.000 waard is, kan ik je geen $40.000 geven”, vervolgt Watton. “Als je een realist bent, zul je nooit verrast worden door je inruilwaarde.”

Prepping voor de inruil

men zou kunnen stellen dat het verkrijgen van de beste prijs voor uw inruil begint wanneer u een machine koopt.

dit omvat wat u koopt.Slimme kopers weten welke machines hun wederverkoopwaarde behouden, zegt Watton. “Als je begrijpt wat de markt waarden, het zal u helpen bij de wederverkoop. Let op wat er om je heen gebeurt.”

machines met één eigenaar met gedocumenteerde servicegegevens, facturen voor verrichte werkzaamheden en functies zoals een cabine met airconditioning zijn allemaal toegevoegde waarde bij inruil. “Jongens kunnen denken dat ze besparen $ 3,000 op de voorkant door niet in een taxi wanneer de realiteit is dat, aan de achterkant, niet hebben van die taxi kost je misschien $4,000 tot $5.000 in waarde,” zegt hij.

hoe meer informatie hoe beter, met inbegrip van een vloeistofbemonsteringsgeschiedenis, service-of preventieve onderhoudscontracten en eventuele interne onderhoudsdossiers.

” kijk ernaar door de ogen van de volgende eigenaar,” zegt Tim Eldridge, used equipment manager, Carter Machinery. Deze records spreken boekdelen over hoe een machine is behandeld.

een goede reputatie voor het verzorgen van uw apparatuur kan ook betekenen dat u meer geld op zak hebt.

Word spreads wanneer een bepaalde lokale aannemer met nauwgezette onderhoudspraktijken heeft verhandeld in een machine, Watton zegt. “Ik geef hem de bovenkant voor zijn machines, zonder vragen te stellen. Mensen zullen erop springen.”

Kijk naar uw inruilmachine zoals een inspecteur dat zou doen: zonder sentiment.RDO-Apparatuurvoorwaarde, voorwaarde, voorwaarde

ken de ware toestand van uw inruil.

er zijn cosmetica en er zijn dingen die ertoe doen. Onze experts zeggen dat de deuken en deuken van normaal gebruik zijn meestal geen zorg. “Het hoeft niet geverfd te worden, maar je moet wel zorgen voor de zichtbare voorwerpen zoals roest, cilinder-en slanglekken, cilinderstanghokken, enz.”, Zegt Watton.

” ik kan omgaan met deuken en deuken, maar als het gaat om stokken of gieken worden beschadigd en gelast op, kunt u krijgen in een aantal dure reparaties, ” Eldridge zegt.

deze factoren worden bepaald door een inspectie, die de kern vormt van de berekening van de inruilwaarde. Aannemers moeten hun handel-in de manier waarop de inspecteur zal kijken: geen emotionele gehechtheid (dit geldt vooral voor eigenaar-operators) of verklaringen voor iets dat niet helemaal goed werkt.

“doe je roze bril af,” zegt Watton.

“inspecties geven ons de mogelijkheid om aan de volgende klant duidelijk te maken wat we zien en wat de handel zal toevoegen of verminderen,” zegt Eldridge. Ze zouden een lijst van feiten moeten zijn: is het schoon, lopend, droog en recht?

foto ‘ s moeten worden genomen van alle vier de hoeken, evenals van de motorruimte, de urenteller, de cabine, koppelingen, rupsbanden, banden, enz.

video ‘ s die het starten van de machine laten zien, meters die werken en cycli door basisfuncties krijgen tractie bij inspecties. “Ze moeten de inspectie starten met de trekker koud en eindigen met het op volledige bedrijfstemperatuur,” zegt Howard.

” Ik wil het opstarten, controleer elke knop en versnelling, ” Watton zegt. “Ik wil het alles zien doen wat het hoort te doen.”

inspecteurs beoordelen de conditie van een gebruikt stuk doorgaans als “zeer goed”, “Goed”, “redelijk”, “slecht” en “schroot”.”Zelfs een schroot bepaling kan een component bergingswaarde hebben.

sommige bij een inspectie geïdentificeerde Vervangende onderdelen kunnen optellen, zoals een versleten bulldozer Onderstel, beschadigd C-frame of cabine.

Howard adviseert om versleten banden en onderstellen te behandelen alvorens in te ruilen. “De kosten voor het vervangen van onderstellen en banden zijn opgeblazen in de hoofden van mensen, dus je kunt het net zo goed aanpakken,” zegt hij.

naast de algemene toestand zullen de inspecteurs ook de configuratie van de machine noteren, bijvoorbeeld of een graafmachine wordt geleverd met een niet-standaard spoor of met eventuele hulpstukken.

bij de inspectie zullen ook technische toevoegingen worden gespecificeerd, zoals een geïntegreerd GPS-systeem, dat waarde kan toevoegen. “Net zoals er restanten op de apparatuur zitten, kijken we naar de restanten van de digitale stukken omdat het dure toevoegingen zijn”, zegt Eldridge.

Telematica-informatie kan een factor worden in machinebeoordelingen. “Met telematica krijgen we veel meer geschiedenis dan we ooit hebben gehad”, zegt Howard.

om inzicht te krijgen in een inspectie heeft Watton een reeks video ‘ s samengesteld waarin het inspectieproces van Southwestern Equipment op verschillende soorten machines wordt besproken.

Wat gebeurt er aan de kant van de dealer

elke machine heeft een exitstrategie nodig. “We verkopen groenten, we verkopen geen wijn”, zo legde een mentor de markt voor gebruikte apparatuur uit aan Eldridge.

” de dealer maakt niet echt de volledige deal totdat de handel is verkocht, ” zegt Eldridge.

voor een dealer is de gemakkelijkste handel een bekende klant met een bekende machine die een kant-en-klare markt heeft op het grondgebied van een dealer. Een dergelijke inruil kan een hogere waarde genereren.

“we moeten identificeren wat we met de tractor willen doen”, zegt Howard. “Kunnen we het snel weer op onze markt verkopen of moeten we verschillende afzetmethoden gebruiken?”

” om eerlijk te zijn, de beste prijsgids is onze eigen verkoopgeschiedenis”, zegt Eldridge.

naast hun lokale marktkennis kunnen dealers verschillende waarderingsbronnen onderzoeken om de prijs die zij aanbieden te helpen bepalen door te kijken naar de verkoopprijzen van vergelijkbare machines, zowel op veilingen als in de detailhandel. Dealers filter voor modellen, uren, locatie, verkoopdatum, toepassing en conditie. Dan jongleren ze met deze gegevens met hun marktervaring. Een dealer kan bijvoorbeeld een machine tegen een bepaalde vraagprijs hebben, maar accepteert doorgaans 15% minder.

door de jaren heen hebben dealers de bronnen aangescherpt die voor hen werken, maar big data en het internet veranderen het spel. “We moeten meer bronnen gebruiken dan vroeger,” zegt Howard.

Howard beperkt zijn terugblik op Prijzen tot 90 dagen, hoewel dat soms kan worden uitgesteld tot zes maanden om voldoende gegevens over een bepaalde machine te krijgen. “Everyone wants it to be like the auto industry where they have NADA Guide, so they can know what the tractor’ s worth,” Howard says, “but while we’ re better than we used to be, we ‘ re not there yet.”

voor meer gangbare machines willen dealers het gewoonlijk binnen 90 dagen van hun partij af. Een speciale machine zal waarschijnlijk langer rondhangen in de zoektocht naar een koper. Als een dealer niet hoeft te houden van een trade-in op zijn kavel lang, dat draagt bij aan de waarde.

het overeenkomen van een prijs

het doel van de trade-in onderhandelingen is het bereiken van een prijs die beide partijen overeenkomen is eerlijk.

enkele vragen vooraf van dealer tot klant zijn: Wat is uw tijdlijn?Wat is uw budget voor een vervangende machine?Wilt u de machine inruilen of verzenden?

Dealers weten dat ze zich bij de feiten moeten houden in deze gesprekken: “hier is wat vergelijkbare machines verkocht voor in deze markt. Hier is de waarschijnlijke wederverkoopwaarde. Bent u tevreden met het aanbod?”

in plaats van een inruil kunnen de aannemers ervoor kiezen de machine te verzenden in de hoop een hogere prijs te krijgen. Voor een vergoeding, de apparatuur wordt overgedragen aan een dealer lot, geplaatst op zowel de dealer en gebruikte apparatuur gesyndiceerde websites, en de dealer behandelt koper vragen.

vergeet niet dat de verkoopkosten van de dealer deel uitmaken van de vergelijking, van het doen van eventuele reparaties voor de verkoop tot het op de markt brengen en het tijdelijk in de boeken houden.

andere krachten

andere krachten kunnen in de inruilwaarde worden meegeteld.

“markten kunnen vrij snel bewegen,” zegt Howard, zoals toen de covid-19 pandemie vorig voorjaar voor het eerst toesloeg. “Het viel heel snel en kwam snel terug. Nu is het een beetje afgevlakt.”

maar hoewel er vroeger bezorgdheid was over het prijseffect van Tier 4-machines op de gebruikte markt, is dit niet zo ‘ n factor als vier jaar geleden, aldus Eldridge. “Het is gewoon niet nieuw meer; het is overal.”

in feite hebben dealers de keerzijde gezien; een Californische klant was geïnteresseerd in een Tier 3 betonmolen, maar staatswetten verhinderden hem deze te kopen.

Zoals altijd op de markt voor gebruikte apparatuur, kan de snelheid waarmee nieuwe machines de fabriek verlaten van invloed zijn op de prijsstelling. Als aan de vraag naar nieuwe machines niet kan worden voldaan, kunnen kopers zich wenden tot lage uur gebruikte apparatuur, en gebruikte prijzen kunnen stijgen, evenals de inruilwaarde.