Wat is een klokveer?

In automotorenterminologie is een klokveer een opgerold verbindingsmechanisme dat vermogen en schakelinvoer naar het stuur van een auto levert. Dit mechanisme maakt het mogelijk het wiel te draaien tijdens het hele bereik van de beweging met behoud van de verbindingen tussen de airbag, claxon, en stuur gemonteerde schakelaars. Een klokveer is meestal een veerbelaste haspel met een lengte van ronde of lint kabel gewikkeld op het, een uiteinde van die stekkers in een stopcontact op het stuurwiel en de andere aangesloten op de circuits van de auto. De kabel voorziet de airbag van stroom en interfaces met andere schakelaars op het stuurwiel. Wanneer het wiel in beide richtingen wordt gedraaid, trekt het de kabel van de haspel tegen veerdruk, en wanneer het terug naar de neutrale positie wordt gedraaid, wikkelt de veer de kabel terug op de haspel.

vooruitgang in de automobiel technologie heeft een toenemend aantal ondersteunende schakelfuncties en apparatuur gemonteerd op de stuurwielen van het voertuig. De mogelijkheid om veel van de functies in een voertuig vaak toegankelijk tijdens het rijden te controleren zonder het contact met het wiel te verliezen, of om weg te kijken van de weg, zeker zinvol. Meer aandacht voor de veiligheid van de bestuurder heeft ook gezien de installatie van veiligheidsuitrusting, zoals airbags in de meeste nieuwere auto stuurwielen. Het krijgen van de macht van en naar al deze stuurwiel gemonteerde gadgets vormt een probleem, hoewel, als gevolg van het constante draaien van het wiel.

oudere voertuigen hadden over het algemeen alleen een claxon-knop of-ring op het wiel die zijn kracht ontleende aan een eenvoudige koperen slip-ring en een koolborstelsysteem. Catering aan complexe schakelfuncties en voedingen vereist iets meer verfijnde, echter, en leidde tot de introductie van de klokveer. Dit apparaat is meestal gemonteerd in de stuurkolom en bestaat uit een cirkelvormige behuizing met een lengte van platte of ronde kabel spooled binnen. Een uiteinde van de kabel is statisch en is aangesloten op het circuit van het voertuig. Het andere uiteinde wordt in een stopcontact op het stuur boss en kan intrekken om de beweging van het stuurwiel bij te houden.

de spoel waarop de kabel wordt gewikkeld, is meestal veerbelast, waardoor de spoel de kabel kan voeden wanneer het wiel wordt gedraaid en de kabel automatisch kan terugspoelen wanneer het wiel terugkeert naar zijn neutrale positie. Hoewel de meeste klokveerassemblages een uitstekende levensduur hebben, moeten ze soms worden vervangen. Dit is een baan best overgelaten aan een professional, tenzij de auto-eigenaar is echt handig technisch. Clockspring-eenheden die worden gebruikt om bestuurdersairbags van stroom te voorzien, moeten over het algemeen worden vervangen nadat zakken zijn uitgezet vanwege gelokaliseerd smelten van connectoren veroorzaakt door het gasomzettingsproces.