Wat is een pontonboot onderbouw Kit?

voordat ik mijn Bennington kocht, heb ik veel tijd besteed aan het verkennen van de verschillende websites van de belangrijkste fabrikanten van pontonboten om te proberen te beslissen wat de beste boot voor mij zou zijn. Er was iets dat ik vond op de Sun Tracker website genaamd onderbouwing. Ze boden het aan als een optionele extra, maar ik had er nog nooit van gehoord. Dus, wat is ponton boot onderbouwing?

een ondersteuningskit voor pontonboten verbetert de prestaties van de boot en zorgt voor minder weerstand. Het is een plaat van metaal dat wordt toegevoegd onder de boot te bedekken metalen studs en andere items die kunnen leiden tot slepen.

in feite stelde iemand dezelfde vraag op de Sun Tracker Facebook-groep, en u kunt een screenshot van hun officiële antwoord hieronder zien.

het geeft echter nog steeds geen antwoord op de vraag wat een onderbouwkit is…

het klinkt precies hetzelfde als underskinning en lijkt gewoon Sun Tracker eigen in-house naam.

waarom zij niet de standaardterminologie van onderhuiden gebruiken, die algemeen wordt gebruikt in de pontonvaartindustrie, Weet ik niet. Misschien is het om het te laten klinken als een speciale functie Uniek Voor Sun Tracker Boten.

Wat Betekent Onderskinning?

maar in wezen, onder villen, of onderbouwing zoals Sun Tracker het graag noemt, is een proces waarbij het bedekken van plinten boven de pontonbuizen wordt toegevoegd. De roestvrijstalen kit zal bedekken en beugels, klinknagels, en joins.

de reden hiervoor is dat wanneer water onder de pontonboot opspat, elk water in plaats daarvan het metaal zal raken, wat in theorie een vlottere en snellere rit biedt.

is een Sun Tracker ondersteunende Kit het geld waard?

dat geloof ik niet.

ik ken veel pontoners die vellen onder hun dek hebben toegevoegd en zelfs zelf het onderskinning project hebben gedaan (Klik hier om uit te vinden hoe).

als alternatief kunt u uw ponton meenemen naar een metaalwerkplaats en met terugwerkende kracht onderskinnen laten doen, maar zelfs dan kijkt u waarschijnlijk naar een klus van $500 dollar.

maar de jongens die het hebben gedaan, hebben me verteld dat in termen van een snelheidsverhoging het verwaarloosbaar is geweest, met tussen 1 en 2 mijl per uur in verschil.

ze zeggen dat ze een soepeler rit over de golven krijgen, met minder trillingen, en vertellen me dat ze geloven dat hun dek langer zal duren.

ik ben er niet helemaal van overtuigd dat je echt de voordelen zult krijgen waarover gesproken wordt, tenzij snelheid echt belangrijk voor je is, of je met je ponton met zeer hoge snelheden rondloopt.

voor een hoogwaardig ponton of een tritoon kan het de moeite waard zijn. Maar voor uw dagelijkse pontoner met maximale snelheden tot 26 mijl per uur, Ik kan niet zien dat het een goede investering.