Wat Is een Tandemaswagen?

de meeste opleggers met 18 wielen gebruiken tandemassen.
de meeste opleggers met 18 wielen gebruiken tandemassen.

een Tandemas is uitgerust met twee aangedreven assen, zoals die op de achterzijde van de typische 18-wielige trekker. Gebruik te maken van acht banden en wielen op de aandrijfassen, dit type truck is in staat om een enorme hoeveelheid gewicht te ondersteunen en bieden verbeterde tractie ondanks slechte wegomstandigheden. Terwijl de motor stroom naar de lead as stuurt, krijgt de trailing as zijn vermogen via een korte aandrijfas die zich uitstrekt van de achterkant van de lead asbehuizing. Hierdoor kan de bestuurder van de truck het aandrijfvermogen alleen van de vooras selecteren, of door het activeren van een schakelaar wordt het vermogen verdeeld tussen de twee aandrijfassen. Dit zorgt voor meer tractie in slechte weersomstandigheden.

de achterasveren van een tandemaswagen helpen tankers stabiel te houden wanneer ze met vloeistof worden gevuld.
de achterasveren van een tandemaswagen helpen tankers stabiel te houden wanneer ze met vloeistof worden gevuld.

de ongelooflijke sterkte van de Tandemas maakt het een goede keuze voor gebruik als dumper, cementmengwagen en Tankwagen. Het is uitgerust met zeer grote veerpakketten die zijn ontworpen om de ontberingen van zware ladingtransport te weerstaan. Door het koppel op beide aandrijfassen aan te brengen, kan de zware vrachtwagen een soepeler start maken vanuit een stilstaande positie. Dit is mogelijk door het gewicht en het koppel over een groter en breder gebied te spreiden. Wanneer beide assen trekken, worden beide sets asveren gebogen als de truck de lading in beweging trekt.

een tandemaswagen zal onder slechte weersomstandigheden meer volgen.
een tandemaswagen zal onder slechte weersomstandigheden meer volgen.

vooral belangrijk bij een tandemaswagen die wordt gebruikt in een dumpertoepassing, zijn de heavy-duty achterasveren nodig om niet alleen het zware gewicht van de truck te ondersteunen wanneer deze wordt geladen — ze moeten ook de truck stabiliseren wanneer de dumper hoog in de lucht wordt opgetild. Dit geldt ook voor tandemasontwerpen van het tanker-type. Het klotsen van de vloeistof in de tank is soms in staat om een kant van de banden van de weg rock. Zwakkere veersystemen zouden waarschijnlijk falen onder dit soort stress.

in vrachtwagens met een zeer zware capaciteit die op zachtere grond en secundaire wegen rijden, is de Tandemas truck af en toe uitgerust met een luchtlift, derde as om het gewicht over een groter gebied te verspreiden. Dit ondersteunt niet alleen het gewicht van de lading op de zachte ondergrond en voorkomt dat de truck vast komt te zitten, het helpt het voertuig ook om zich te houden aan seizoensgebonden gewichtsbeperkingen. Beperkingen die het hele jaar door gelden, zoals beperkingen van het bruggewicht, worden bereikt door de hoeveelheid gewicht die door elke as wordt gedragen, te delen.

Leave a Reply