Wat is een Transmissiebevestiging?

basis voor Transmissiebevestiging

het primaire doel van uw transmissie is om de motor en wielen van uw voertuig synchroon te laten draaien. De transmissiebevestiging speelt een belangrijke rol bij het tot een minimum beperken van trillingen.

een transmissiehouder houdt de achterkant van de transmissie, of staartas, stevig vast aan een dwarsdoorsnede. De dwarsmember is een steun die aan het chassis is gelast of vastgeschroefd. Typisch, een transmissie mount heeft een rubber of urethaan bus, die is vastgeschroefd of gelast aan een beugel. De gehele montage bevestigt de transmissie veilig op het voertuig dwarsmember.

eenmaal geïnstalleerd, helpt de transmissiebevestiging ook trillingen van de aandrijflijn te isoleren en te beteugelen door ervoor te zorgen dat de koppelingen en de hoeken van de aandrijfas correct zijn. Het aantal benodigde transmissiebevestigingen is afhankelijk van het voertuig. De meeste vereisen een, maar twee of meer zijn mogelijk.

Hoe weet u of u uw transmission mount moet vervangen?

Als u een engine swap uitvoert, heeft u mogelijk een nieuwe transmissiebevestiging nodig om de vervangende transmissie te beveiligen. Bovendien, een transmissie mount kan slecht gaan. De tekenen van een versleten transmissie mount omvatten:

1. harde geluiden van de motor

   als u geluiden hoort alsof uw motor kapot gaat wanneer u uw auto in de versnelling zet of uitschakelt, is dat een goede indicatie dat uw transmissiehouder mogelijk uitvalt. Het rammelen en rammen zijn de geluiden van metal die tegen metal aanklopt als de motor beweegt en beweegt.

2. bonkende geluiden

   dit geluid gebeurt meestal wanneer u over een hobbel in de weg gaat. Het is een indicatie dat de transmissie op en neer verschuift terwijl je rijdt.

3. ongewone trillingen

   trillen zo intens dat het ongemakkelijk is voor passagiers is een ander teken a Het is slecht gegaan.

4. problemen met draaien

   omdat de losse transmissie verschuift naarmate de auto beweegt, maakt de gewichtsverandering het moeilijker om uit een bocht te trekken. Het is vooral merkbaar wanneer de auto accelereert.

5. Deuruitlijning

   meestal treden harde geluiden, bonzen en ongewone trillingen op lang voordat u het chassis flex opmerkt. Na verloop van tijd overmatige trillingen en verschuivingen in gewicht van de losse transmissie veroorzaken dat het frame krom wordt.

als u zo geneigd bent, kunt u controleren of er sprake is van een defecte transmissiebevestiging door onder uw auto in te drukken en de achteras van de transmissie in alle richtingen te bewegen—zowel op en neer als heen en weer. Meer dan een inch geven in elke richting is een goede indicatie dat de mount is slecht. Experts raden aan dat als er meer dan één geïnstalleerd, je moet ze allemaal tegelijk te vervangen.

vervanging voor Transmissiemontage

meestal, ontworpen om te passen het merk, model, en jaar van uw auto, evenals de transmissie die u installeert, een vervanging is beschikbaar vanaf de automotive aftermarket. Het is noodzakelijk om de afmetingen van de huidige te bevestigen voordat u een vervanging koopt.

onlangs introduceerde G Force een verstelbare Transmission mount. Omdat het verstelbaar is, zorgt het voor een offset van 1 inch tot 2,5 inch en is perfect voor LS swaps die het verplaatsen van de transmissie van voorraadposities vereisen. Het voorkomt ook de verkeerde uitlijning van de transmissie en aandrijving. Plus, de bout-in ontwerp vereenvoudigt de installatie.

de polyurethaanbus vermindert trillingen, terwijl de sterke montagebeslag de stabiliteit verbetert. De mogelijkheid om de plaatsing aan te passen voordat u de schuifbout vastzet, stelt u in staat om uw aandrijfas en transmissie snel en gemakkelijk uit te lijnen. Nauwkeurige positionering van de assemblage is in een handomdraai. Daarom past de verstelbare mount op de meeste handmatige of automatische GM RWD transmissies en heeft een geà Nstalleerde hoogte van 1.75 inch.

hoe zit het met de Crosslid?

omdat de transmissiebevestiging aan de dwarsdoorsnede is bevestigd, is de sterkte en duurzaamheid ervan ook belangrijk. G Force is een marktleider in crossmembers.

omdat ze van cruciaal belang zijn voor het uitlijnen van carrosseriepanelen, de stabiliteit van de transmissiemontage en de juiste behandeling van het voertuig, maken we onze dwarsliggers zodanig dat ze onder de zwaarste lasten kunnen blijven. Onafhankelijk getest en beproefd, het ontwerp met dubbele bult biedt voldoende ruimte voor af fabriek en aftermarket uitlaat. Plus, wij garanderen dat het past als uw fabriek crossmember zonder wijziging van de installatie locatie. Bovendien hebben ze een bout-aan-frame ontwerp dat de noodzaak voor lassen of snijden elimineert om de dwarsdoorsnede passen.

een G Force crossmember en verstelbare transmissie mount is een geweldige combinatie voor uw volgende swap. Ons team van experts begeleidt u graag door uw aankoop.