wat moet u zoeken bij het kopen van een gebruikte jetski

Als u op de markt bent om een gebruikte Jetski te kopen, is het belangrijk om het hele waterscooters te controleren. In dit artikel gaan we over de top 20 dingen om te controleren voordat u uw aankoop. Dit is om ervoor te zorgen dat je niet in voor een aantal vervelende verrassingen.

er zijn drie belangrijke fabrikanten van PWC op de markt en ze beschikken allemaal over vergelijkbare technologieën om de Jetski kracht en stabiliteit te geven. Zij zijn:

• Yamaha Waverunners
• BRP Sea-Doo
• Kawasaki Jetski
• er zijn andere oudere fabrikanten zoals Honda en Polaris, maar je ziet ze niet veel meer.

ik hou van het ontwerp en de betrouwbaarheid van BRP Sea-Doo, dus de meeste instructies hier zullen voor deze jetski ‘ s zijn. Hoewel u deze controles kunt toepassen voor alle vaartuigen die vandaag op de markt zijn.

vragen die u moet stellen bij het kopen van een gebruikte Sea doo

• hoeveel runtime-uren op de klok?
• zoet-of zoutwatergebruik?
• Is de Jetski geregistreerd?
• is de aanhangwagen geregistreerd?
• komt het rompnummer overeen met de registratiepapieren? USA Check Data Tag nummers en papierwerk overeenkomen met de naam op de documenten voor de relevante staat. Voor de Britse booteigenaren moet u controleren over de registratiepapieren en BSS-certificaat. (Scheepsveiligheidssysteem)
• zijn er reparaties of wijzigingen?
• wanneer was de laatste service? Wanneer is de laatste jetski olie ververst?
• wanneer hebt u de Jetski bougies voor het laatst vervangen?
• wie doet uw onderhoud?
• heeft u reservesleutels?
• zijn in de verkoopprijs veiligheidsuitrusting inbegrepen, zoals reddingsvesten en een anker?
• bij aankoop bij een dealer is er enige garantie?

mechanische controles te doen voordat u een gebruikte Jetski koopt

controleer de PWC altijd zelf of Vraag iemand met enige mechanische kennis om het voor u te doen. De volgende punten zijn gemakkelijk om zelf te doen om te controleren op gemeenschappelijke jetski problemen.

1. Vraag of u de ski kunt zien of testen als u online koopt. Controleer de romp op gaatjes, krassen of vlekken. Gaatjes in de gelcoat kunnen na verloop van tijd osmose veroorzaken, waardoor de glasvezel kan verzwakken. Zorg ervoor dat eventuele gaten in de romp voor gebruik te repareren.

2. Neem de stoel af en kijk in de motorruimte voor lekken. Dit kan uitlaatcilinderkop, uitlaatsysteem, brandstofsysteem, olielekken en binnendringen van water omvatten. Dit is wat te zoeken bij het kopen van een gebruikte jetski.

een goed onderhouden motor moet voorzien zijn van een lichte roestwerende olie die bedekt is met een spuitbus zoals Lanox of Sea-Doo XPS glijmiddel. Oppervlakteroest kan een indicatie zijn van een niet-onderhouden machine.

Controleer of de motorolie zwart of vuil is. Dit kan ook wijzen op een jetski motor die niet erg goed werd onderhouden.

3. Kijk naar en controleer het stuurmechanisme, het moet soepel en stil zijn. Hoe staat het met de handgrepen?

4. Is het een premix 2 takt motor (olie gemengd met gas/benzine) of is het een 4 takt motor? Tegenwoordig hebben de meeste Grotere 2 en 3 persoons jetski ‘ s 4 takt motoren die zeer betrouwbaar zijn.
oudere 2-takt jetski ‘ s kunnen onbetrouwbaar zijn en onderdelen worden steeds moeilijker te vinden. Veel reparatiebedrijven weigeren er nu aan te werken vanwege het lage probleem van reserveonderdelen.

5. Als de PWC vooral in zout water is gebruikt, kan er te veel roest aanwezig zijn. Zo ja, dit zal weerspiegelen in de Algemene staat en de prijs.

6. Controleer de motorsteunen om te zien of ze kapot zijn. Als er een aantal kapot zijn kan de motor nu uit de uitlijning zijn.

7. Neem het mee naar een reparatiewerkplaats om een compressietestrapport te doen (tenzij u de tools hebt om dit zelf te doen). Dit zal de zuiger/boring conditie testen. Als een cilinder heeft lage compressie kan hebben versleten zuigerveren en zal moeten worden gerepareerd. Het beste is om weg te lopen, tenzij het een goede deal is. De cijfers moeten binnen 10% van elkaar liggen.

8. Als het een ex-huur Jetski zal het een groot aantal uren lopen en meestal zal in zeer slechte staat. Deze jetski ‘ s zullen de hele dag in het water zitten en wanneer ze worden bereden zullen ze worden afgeranseld. Meestal worden ze verkocht vanwege de kosten om ze draaiend te houden wordt steeds duur. Het beste om elders te zoeken naar een gebruikte jetski, tenzij het een zeer goede deal.

9. Gebruik een zaklamp of een telefooncamera om in het waterinlaatrooster te kijken. Controleer de conditie van de waaier en de conditie van de pompafdichting ook wel de slijtring genoemd. Tussen de waaier en de slijtageafdichting mag slechts een spleet van 1-2mm zitten. Elke grotere kloof en de straaldruk zal lager zijn en cavitatie kan gebeuren, wat resulteert in lage snelheden.

10. Controleer de aanhangwagenlier op roest en rafelkabels of banden. Om de wiellagers te controleren pak oud van de aanhangwagen wiel en rock het van kant naar site. Het mag niet wiebelen. Als dat zo is, kan dat wijzen op Versleten wiellagers. Als het een lager Buddy-systeem heeft, controleer dan of het lekt. Je moet leren hoe je een lagermaat insmeert en onderhoudt.

11. Als u kunt, haak de waterscooter aanhangwagen aan een voertuig en controleer de voorwaarden van de aanhangwagen lichten en indicatoren. Er zou geen water in deze fittingen moeten zitten.

12. Haak de Jetki aan een waterslang en start de motor. Zet de slang kraanwater aan. Controleer op overmatige rook van de motor.
Als u uw jetski een tijdje niet hebt opgestart, kan er in het begin wat rook zijn, maar deze zal binnen 1 minuut verdwijnen.

kijk in de motorruimte op eventuele waterlekkage uit het koelsysteem. De meeste Sea-Doo jetski ‘ s gebruiken een intern koelvloeistofsysteem om de motor te koelen. Deze vloeistof moet om de paar jaar vervangen worden. Het is makkelijk om deze koelvloeistof zelf te vervangen op een Sea-Doo.

13. Op Sea-Doo Jetskis controleer de carbon seal door het opheffen van de rubberen flap. Deze afdichting moet schoon zijn en geen stressfracturen hebben. Let op overmatige of ongelijke slijtage. Overtollig koolstofstof in de romp kan wijzen op een probleem. Een kleine lijn koolstofstof aan de binnenkant van de romp is prima en normaal.

14. Hoe oud is de PwC batterij? De meeste jetski-batterijen gaan slechts 3-4 jaar mee door al het slaan dat ze nodig hebben. Daarom, als de batterij is 4 jaar of meer oud, dan factor in een vervangingskosten van ongeveer $ 100 plus arbeid. Het is een eenvoudige procedure om uw Sea-Doo batterij te vervangen, zodat u dit zelf kunt doen.

15. Controleer de conditie van de voeten Vloermatten. Als ze slecht zijn versleten zullen ze moeten worden vervangen voor de veiligheid van de rijder. U kunt deze jetski Vloermatten zelf vervangen door deze procedure te volgen.

16. Controleer de trekhaak conditie als het is uitgerekt of getrokken uit de glasvezel.

17. Als er een lenspomp is, controleer dan of deze werkt met de override-schakelaar.

18. Sommige high-end waterscooters hebben superchargers toegevoegd, dus zorg ervoor dat u rekening houdt met het onderhoud van deze onderdelen om de 100 uur of zo. Een slechte supercharger kan een motor vernietigen als deze uitvalt. Houd er rekening mee dat sommige Sea-doo PWC nog steeds de oude keramische ringen in de superchargers hebben. Als dit het geval is, laat ze dan zo snel mogelijk veranderen in nieuwe metal.
Sea-doo superchargers werden geleverd met keramische koppelingsringen van 2004 tot 2007.
als de keramische ringen uitvallen, zullen ze uw motor vullen met keramische deeltjes. Niet goed.

19. Bedien de Revere drop down gate. Op Yamaha ‘ s zal dit een handmatige pull leaver zijn, terwijl Sea-doo een elektromotor gebruikt. Beide moeten snel en zonder vastlopen of binden. Ze kunnen beschadigd raken als de PWC omkeert in een vast object. Veel mensen niet aan de achteruit hendel controleren bij het kopen van hun eerste Jet-Ski.

20. Open het voorste compartiment en kijk voor scheuren op het scharnier. Hoe schoon is het voorste compartiment? Zoek naar tekenen van schade van een metalen anker dat daar rond zou kunnen stuiteren.

21. Is er een jetski automatische lenspomp gemonteerd? Als die er is, test het uit met de handmatige lenstestschakelaar. Als het een automatische lenspomp alleen verwijderen van de pomp van de basis van de jetski en zet het in een emmer water om te zien of het begint.

Jetski test ride checks

als u de kans krijgt om een testrit te maken voordat u een jetski koopt, is het belangrijk om een paar items uit te checken voor uw gemoedsrust.

bij uw eerste run Doe het rustig aan en bekijk de besturing en acceleratie. Het moet allemaal glad zijn bij verschillende snelheden. Acceleratie moet onmiddellijk zijn bij de aanraking van het gaspedaal.

wees ervan bewust dat nieuwere Zeedozen verschillende gebruikswijzen hebben zoals normaal, Sport, Eco en Learner. Dat wil zeggen, elk van deze modi zal verschillende acceleratie curven met de leerling-modus ook het beperken van de top-end snelheid.

u kunt kiezen tussen de drie verschillende modi door een paar seconden op de ECO/Sports-knop te drukken.

laat de Jet-Ski op volle snelheid lopen en zorg ervoor dat er geen ongewone geluiden of overmatige rook zijn. Sommige waterscooters zullen mooi en vlak reizen op topsnelheden terwijl sommige constant rond zullen stuiteren. Dit is normaal.

kom tot een volledige stop en probeer de omgekeerde functie. Sommige Jet-ski ‘s zullen een handvat hebben om aan te trekken zoals de Yamaha’ s, terwijl de Sea-Doo ‘ s een elektronisch geactiveerde motor zullen hebben. De linker trigger op het stuur zet de PWC in omgekeerde richting.

beste tijd om een jetski te kopen

meestal is het einde van het zomerseizoen de beste tijd om een gebruikte of nieuwe jetski te kopen. Veel mensen zullen upgraden in het nieuwe zomerseizoen of een nodig wat extra geld en boten en PWC zijn meestal de eerste om te gaan.

Winter betekent ook dat de nieuwe modellen zullen verschijnen voor het volgende jaar, zodat u vaak een aantal echte koopjes op demonstratiemodellen kunt oppikken. Wees niet bang om een betere deal te vragen, want er is vaak veel speelruimte in MSRP-prijzen (adviesprijs van de fabrikant)

als u iets mis vindt met een gebruikte jetski, vraag dan om korting om het te laten repareren. Als ze niet willen wijken, ga dan voor een betere deal. Er komt een beter aanbod om de hoek.

wat te doen na aankoop van een gebruikte jetski

na aankoop van een gebruikte jetski bij een dealer of privé zorg ervoor dat u de gebruikersregistratiegegevens op de PWC en de trailer zo snel mogelijk wijzigt. Echter, als je nodig hebt om de romp nummers en stickers te vervangen moet u wat warmte te gebruiken, zodat de nummers komen gemakkelijk.

Ik geef de Jet-Ski ook graag een volledige service zodat ik weet waar ik ben met de service. Dit betekent een olie verversen, nieuwe oliefilter, koelvloeistof flush, en een nieuwe set van bougies. Krijg je een goede reparatie handleiding, zodat u wat geld kunt besparen en doen alle onderhoud en reparaties zelf.

de enige manier om de olie uit Een Sea-Doo te verwijderen is door deze uit te zuigen met behulp van een handvacuümpomp met behulp van het peilstokgat. Het is een handig item om te bezitten als u kunt ook andere vloeistoffen in uw auto ook veranderen.

conclusie

als u deze tips volgt, heeft u alle basiskennis over wat u moet zoeken bij het kopen van een gebruikte jetski. Het belangrijkste is dat je niet opgelicht wordt en dat je weloverwogen beslissingen kunt nemen op een erg dure maar leuke Waterscooter.

4-takt jetski ‘ s zijn zeer betrouwbaar, maar als ze falen, kan het erg duur zijn om te repareren. Zolang je ze jaarlijks of op de reguliere service intervallen hebt onderhouden, moet je probleemloos draaien hebben.

neem de tijd om uw gebruikershandleiding door te lezen en vertrouwd te zijn met hoe u uw Sea-Doo of Yamaha Jetski kunt winteriseren.

laat me weten in de commentaren hieronder wat te zoeken bij de aankoop van een gebruikte jetski.

ik ben een gekwalificeerde industriële elektricien voor de afgelopen 20 jaar en ik hou van om mijn kennis te delen over thuis reparatie banen.

ik hou van snel speelgoed zoals motorfietsen, auto ‘s, jetski’ s en boten, dus schrijven over hen is gemakkelijk.
om de kosten laag te houden doe ik al mijn eigen mods, reparaties en onderhoud. Deze vaardigheden wil ik met iedereen delen. DIY is een vaardigheid die iedereen kan leren.