Welkom bij DIRTBIKETUTOR.COM

voordat u begint met een sport, is het leren van de basis en de regels een must-do. In dirt bike rijden, eerst, je moet de instructies passeren, de essentiële dingen die je nodig hebt om uw dirt bike goed rijden. Het is een beetje als wanneer je voor het eerst begint met fietsen, maar in sommige opzichten meer verbeterd.
u moet vertrouwd raken met de crossmotor, zien hoe snel hij kan gaan, hoe zuinig hij is, of de remmen sterk genoeg zijn, enzovoort. Zodra u vertrouwd te raken met deze delen, kunt u beginnen met het beoefenen van de basisprincipes die ik ga noemen in dit artikel hieronder.

de basis

het maakt niet uit hoe klein sommige dingen kunnen zijn, ze hebben nog steeds een grote impact op hoe je leert om met je crossmotor te rijden, en hoeveel tijd je bereid bent te besteden om er op te oefenen. Ten eerste moet je leren hoe je de focus niet verliest, dat is cruciaal omdat dirt bike trail riding terreinen ruw kunnen zijn, een kleine piek-weg van het pad vooruit en je zou kunnen vallen. Je moet leren wat is de perfecte lichaamspositie voor uw stijl van rijden, gashendel, koppeling controle, evenwicht, en alle andere aspecten die u zal helpen een betere rijder.
laten we een aantal van de basis tips voor crossfiets rijden:
oefen staan tijdens het rijden: toen ik voor het eerst begon met crossfietsen, zou ik me meer comfortabel voelen als ik zittend reed, maar dat is niet hoe je het wilt doen. Je moet een neutrale staande positie vinden omdat dat je rijgedrag exponentieel verbetert. Op die manier valt je lichaamsgewicht over de hele fiets, maar evenwichtig omdat je je hoofd omhoog houdt, knieën licht gebogen, ellebogen in verhouding met je polsen, en dat is hoe je lichte druk op de fiets zet.
u moet uw hoofd net genoeg naar voren trekken zodat het in dezelfde uitlijning staat als het stuur, de positie is correct als u tijdens het rijden op de nummerplaat kunt kijken. Centraal gepositioneerd rijden zal u enorm helpen, omdat het betere controle biedt en uw lichaam snel kan reageren op onverwachte situaties, waardoor blessures ook worden voorkomen.
remmen: De manier waarop u uw remmen gebruikt, is cruciaal voor de algehele prestaties van uw crossmotor. Als u gebruik maakt van een nieuwe crossmotor model, moet u weten dat de remmen zijn zeer gevoelig voor de aanraking, zodat u niet hoeft te grijpen ze met kracht. Als je toevallig te snel rijden, grijpen te veel voorrem kan resulteren in een slecht scenario waar de fiets flips achter over voor. Afgezien van dat, wanneer u te veel achterrem, dat kan ook leiden tot de achterband te wassen uit en glijden zijwaarts, dus doe dat niet.
de fouten die ik heb gemaakt toen ik voor het eerst begon met het rijden op een crossmotor is gebruik maken van vier vingers om de rem en gashendels te controleren, maar dat is niet wat je wilt doen, probeer met drie vingers of minder om snel te schakelen en te remmen. Naarmate je verder gaat en je rijervaring verbetert, leer je ook hoe je de koppeling moet gebruiken in combinatie met de remmen voor het regelen van de snelheid, maar eerst moet je je gewoon concentreren op het leren hoe je de remmen goed moet gebruiken.
hoofd omhoog houden: Dit is waarschijnlijk het belangrijkste aspect om te leren, want als je een snellere en betere rijder wilt worden, moet je leren hoe je vooruit moet kijken. Hoewel dit klinkt gemakkelijk, het is erg moeilijk om te doen, en je zult zien als je eenmaal probeert om het te doen op uw eigen. Het is een vaardigheid die je moet beheersen om meer ervaring op te doen in het rijden als een pro. Terwijl je je hoofd omhoog houdt, kun je scannen wat er komt en heb je meer tijd om te reageren als er een onvoorspelbaar object voor je ligt.
je hoofd omhoog houden is nog belangrijker als je van plan bent om te racen, omdat je op die manier kansen kunt vinden om de andere renners te passeren. Als je je hoofd omhoog houdt, zal het hele lichaam je ogen volgen, zodat die perfect past bij je instincten, en het is een van de meest efficiënte vaardigheden om de veiligheid te verbeteren en snelheid te verhogen. De kans dat u het raken van een boomstam of erger dan dat zijn enorm als je niet kunt leren hoe je je hoofd omhoog te houden tijdens het rijden, en dat kan leiden tot ernstige verwondingen aan u, en onherstelbare schade aan uw crossmotor.
leer je crossmotor kennen: wat je moet doen is jezelf op de crossmotor voorstellen, wat zijn de meest efficiënte technieken voor mij, wat kan ik de volgende keer beter doen, enzovoort. Sommige jaren terug, wat gebruikt om me te helpen een beeld in mijn hoofd van hoe ik beter zou kunnen rijden is het kijken van crossfiets films, en andere motorcross racing video ‘ s op youtube. Maar er is ook iets beters dan dat, probeer een vriend te overtuigen om een video te maken van hoe je rijdt, op die manier kun je zien wat je verkeerd doet en die fout corrigeren tijdens je volgende rit. Dit zijn echt de meest efficiënte methoden om je rijvaardigheden te verbeteren, en geloof me als ik zeg, niets anders zal niet helpen als je niet geïnteresseerd bent in dit eerst te doen.
herhaal de oefeningen: ervan uitgaande dat u alle bovengenoemde oefeningen hebt gedaan, kunt u nu dezelfde dingen steeds opnieuw oefenen om uw rijvaardigheden te verbeteren en naar een geheel nieuw niveau te tillen. Uiteindelijk zul je het gevoel hebben dat je die dingen niet meer hoeft te doen, en dat is omdat je al op je maximum niveau bent, wat betekent dat al het harde werk zijn vruchten heeft afgeworpen.

Bochtpunten

een crossmotor op de juiste manier besturen zonder risico op impact vergt veel vaardigheden en specifieke training voor uw rijstijl. Dirt bikes hebben een eigen gewicht, en hoe zwaarder het gewicht hoe moeilijker het is om uw dirt bike te controleren, vooral als het gaat om bochten.
elke nieuwe rijder vindt bochten moeilijk, en dat is omdat het echt moeilijk is, maar als je eenmaal de juiste instructies hebt om het te doen, zal er niets je in de weg staan om die vaardigheden onder de knie te krijgen. Met bochten, wat je moet doen is om uw gewicht te verschuiven, en als je niet in staat om dat te doen, zult u waarschijnlijk uiteindelijk vallen met uw crossmotor plat op je gezicht.

soorten bochten

er is een breed scala aan methoden te gebruiken voor het bochten van uw crossmotor, en u zult moeten oefenen welke past bij uw rijstijl het meest. Hoe dan ook, elk van deze bochten technieken zijn effectief en uniek op hun eigen manier.
Stand-up bochten: ik noem dit type bochten eerst omdat het de meest populaire is onder serieuze crossfietsers. Om dit soort bochten nauwkeurig uit te voeren, wat je moet doen is opstaan, en zodra je dat in een fatsoenlijke positie met je hoofd omhoog doet, haal je het gewicht van de fiets, waardoor het gemakkelijker is om de fiets rond te manoeuvreren. Het is een van de makkelijkste methoden die je kunt oefenen, en het is nog steeds een van de meest effectieve. Probeer gewoon je lichaam in balans te brengen zoals we hierboven hebben uitgelegd, en je zult er klaar voor zijn.
vlakke hoeken: om dit soort bochten uit te voeren, is de juiste techniek en een echte band tussen u en uw crossmotor nodig. U wilt niet de controle over uw crossmotor te verliezen tijdens het uitvoeren van dit type van bochten, omdat het vereist dat u uw crossmotor leunen terwijl het houden van uw evenwicht intact. Ik ben niet echt een fan van deze techniek, maar van wat ik heb geprobeerd en gehoord van professionals is om je buitenste pedaal omlaag te houden terwijl je je fiets in de hoek. Daarbij houdt u het zwaartepunt constant wat resulteert in een betere balans als u de fiets leunt.
sit-down bochten: dit is een motorcross-stijl van bochten die gemakkelijk lijkt, en het is eigenlijk gemakkelijk te leren. Met motorcross is het anders omdat ze lichter zijn dan de meeste andere crossfietsen, dus alles wat je hoeft te doen is om de handgrepen stevig vast te pakken en ze onder controle te houden terwijl je de motor in de hoek zet. Als je verder gaat, moet je de knieën gebruiken om balans te besparen en richt ze naar de richting die u wilt gaan, en zorg ervoor dat er geen kloof tussen je benen en de fiets.
aangezien je dit artikel leest, neem ik aan dat je een beginner bent, ofwel je hebt net je crossmotor gekocht, of je bent van plan er een te kopen. Er zijn tientallen andere bochten technieken, maar gezien uw niveau, deze drie bochten technieken zijn degenen die ik zou aanraden voor uw niveau. Zie welke het meest bij uw rijstijl past en oefen dat soort bochten totdat u uw vaardigheidsniveau verbetert.

Draag uw veiligheidsuitrusting

ik denk niet dat ik dit echt hoef te vermelden, maar draag uw veiligheidsuitrusting de hele tijd. Veiligheid moet uw primaire zorg, een kleine blessure zal verminderen uw vertrouwen veel, en je gaat om bang te zijn van het nemen van kansen en het beoefenen van uw vaardigheden.
een ongeval gebeurt pas op het moment dat u vergeet uw helm te dragen, of uw borstbeschermer, of dat u geen tijd had om uw crossbike laarzen te vinden, enzovoort. Kies je uitrusting zorgvuldig, en zorg ervoor dat alles goed past, want als dat niet het geval is, dient die uitrusting je niet voor niets, vooral de helm.
je moet accepteren dat crashes normaal zijn, en dat je het meest waarschijnlijk zult crashen tijdens je eerste dagen rijden, maar dat is normaal en probeer je zelfvertrouwen op te houden. Als je je veiligheidsuitrusting draagt, zal er niets mis gaan, leer gewoon hoe je je lichaam en geest voor te bereiden op het ergste.

Bottom Line

Dirt biken is een avontuurlijke sport die je alle reden geeft om ermee door te gaan, het is leuk, plezierig, en de trails die je met snelheid rijdt geven je adrenaline. Is dat niet wat we allemaal zoeken?
doe zoveel onderzoek als je kunt, en het feit dat je dit artikel leest vertelt me dat je meer wilt weten over crossfietsen, wat goed is. Als je verder lezen en het vinden van nieuwe technieken voor uw rijstijl, je vaardigheden zal uiteindelijk het max-niveau te bereiken, net als in een spel, en in een mum van tijd zul je rijden als een pro.