Noticias diarias de negocios e historias económicas de Marketplace

Esta es solo una de las historias de nuestra serie “Siempre me he preguntado”, donde abordamos todas sus preguntas sobre el mundo de los negocios, sin importar cuán grande o pequeño sea. ¿Alguna vez te has preguntado si el reciclaje vale la pena? ¿O cómo las marcas de las tiendas se comparan con las marcas de nombre? Echa un vistazo a más de la serie aquí.

La oyente Shannon dijo:

Siempre me he preguntado qué pasa con los autos que no se venden.

Antes de la escasez de automóviles de este año, no era raro ver filas interminables de vehículos, esperando a ser vendidos, en los concesionarios.

Jeff Jackson, presidente y director de operaciones de Gee Automotive, que tiene concesionarios en el noroeste del Pacífico, recordó que algunas ubicaciones cabían tantos automóviles como pudieran en sus lotes.

“Los coches están apilados como sardinas, no puedes abrir las puertas”, dijo. “Y pides tus autos con dos o tres meses de anticipación para que puedas recibir otros nuevos. Fue un desafío hasta este año.”

Resulta que los coches permanecen allí hasta que se venden, al menos cuando se trata de modelos nuevos.

” Simplemente sigues reduciendo el precio hasta que alguien lo compre”, explicó Jackson.

Brian Moody, editor ejecutivo de Autotrader, dijo que a veces los fabricantes también agregarán incentivos para atraer clientes, como ofertas de devolución de efectivo de 1 1,000.

Algunas de las razones comunes por las que un automóvil no se vende pueden implicar restricciones en una fábrica, por ejemplo, los automóviles de lujo que carecen de techo corredizo o navegación, según Jackson. En otros casos, es posible que a los clientes no les guste el color del automóvil.

“Entonces, a veces, las compañías de automóviles simplemente fabrican demasiados vehículos de cierto tipo”, dijo Jackson.

Pero los coches usados son una bestia diferente, con los concesionarios manteniendo estos vehículos por un tiempo limitado.

” Por lo general, un concesionario solo querrá conservar un vehículo durante aproximadamente 60 días. La filosofía es que si no lo has vendido en 60 días, vas a tener problemas para venderlo, o tal vez no sea el auto adecuado para tu lote”, dijo Jackson. “Durante esos 60 días, reducirá el precio hasta que probablemente no le quede ningún beneficio.”

Agregó que después de esos 60 días, los concesionarios pueden participar en una subasta al por mayor, ya sea virtual o en persona, donde otros concesionarios pueden pujar para comprar ese automóvil.

“En el lado de los autos usados, los autos generalmente no se venden solo porque están en el lugar equivocado. Es cuestión de llevar eso al lugar correcto”, dijo.

Moody señaló que a veces, si un automóvil usado está lo suficientemente desgastado, podría ir a un depósito de chatarra y reciclarse.

“Hay mucho dinero que ganar en los coches. Cuando ves un coche destrozado, lo más probable es que el 80% de él siga siendo utilizable”, dijo Moody. “El motor — los neumáticos, todo eso.”

Pero este año, cada coche parece tener un comprador. Una escasez global de microchips llevó a los principales fabricantes de automóviles como Jeep, Honda y Toyota a reducir la producción, lo que causó un auge en los precios. Ha habido una gran demanda de vehículos nuevos y usados con los que las empresas han luchado por mantenerse al día.

General Motors también acaba de anunciar que cerrará temporalmente la producción en seis fábricas norteamericanas debido a la escasez.

” Ahora pasas por delante de un concesionario de automóviles y están casi vacíos”, dijo Jackson.

Sin embargo, hay señales de que el mercado de automóviles usados puede estar volviendo a la normalidad. Las ventas se están desacelerando, mientras que sus precios están empezando a caer hasta 2 2,000.

Parte de la razón: Algunas personas que poseen varios automóviles los están descargando para aprovechar los altos precios, y los concesionarios están haciendo ofertas atractivas a los propietarios que pueden considerar separarse de sus vehículos de confianza.