Peso bruto vs Peso neto

Al hablar del peso de su envío, las cosas no siempre son tan sencillas como parecen. Sin embargo, ¡tampoco son demasiado complicados! En este artículo, echaremos un vistazo a tres términos comúnmente utilizados cuando hablamos de pesos de envío y definiremos claramente la relación entre ellos.

Vea nuestros estudios de casos para aprender cómo las discrepancias de peso bruto y neto pueden provocar problemas de cumplimiento de aduanas.

Independientemente del método de envío, siempre se aplican los términos aplicados al cálculo del peso. Casi todos los documentos de transporte y otros documentos relacionados con el envío mencionan el peso del envío porque es un elemento importante de información para el transitario. En la mayoría de los casos, los costos de transporte se calculan en función del peso del envío.

Hay tres términos principales con los que debes estar familiarizado:

• Peso de tara
• Peso neto
• Peso bruto

Peso de tara

Comencemos primero con el peso de tara, ya que nos ayudará a definir el peso neto y bruto. En pocas palabras, el peso de tara se refiere al peso del contenedor y/o al embalaje en el que se envasa el producto. Por ejemplo, si tienes una caja de frijoles, el peso de la caja es el peso de la tara. En el caso de que se empaqueten más cajas en una caja más grande, el peso de la caja más grande también cuenta como peso de tara.

Peso Neto

El peso neto se refiere al peso del producto en sí. Por ejemplo, si se envía materia prima, el peso de la materia prima será el peso neto del envío. El recipiente o embalaje en el que se envasa el material no cuenta para el peso neto. Del mismo modo, cuando se considera una lata de guisantes, el peso del contenido de la lata cuenta como peso neto. Esto, por lo tanto, incluiría los guisantes, así como cualquier líquido incluido en la lata para preservar su contenido.

Peso bruto

Como su nombre indica, este es el peso total de todos los artículos de su envío. Puede definirlo matemáticamente como:

Peso bruto = Peso neto + Peso de tara

Por lo tanto, este es el peso total de su envío, es decir, el peso bruto es la suma del peso de tara y el peso neto. Para fines de envío, por lo general, se deben conocer los tres pesos relacionados con el envío. Por lo tanto, si está a punto de enviar un envío, asegúrese de conocer todos los pesos exactos para evitar problemas durante la finalización del papeleo.

Dependiendo del modo de transporte, la definición de peso bruto puede variar ligeramente según el capitán del buque, el piloto de la aeronave o el operador del vehículo.

• Transporte aéreo: Para un piloto, el peso bruto incluye el peso de la tara, el peso neto del producto y el peso de la aeronave, el combustible, los pasajeros y la tripulación.
• Transporte por carretera/Ferrocarril: Para un operador de camiones, el peso bruto incluye el peso neto del producto, el peso de la tara y el peso del vehículo de transporte.
• Transporte por vías navegables: Para el capitán de un buque, el peso bruto es simplemente la suma del peso neto y el peso de la tara.

Algunas diferencias entre el peso bruto y el peso neto

• El peso bruto se refiere al peso total del envío. El peso neto es simplemente el peso del producto excluyendo su embalaje.
• Puede pensar en el peso neto como el que excluye el peso del embalaje, mientras que el peso bruto incluye el peso del embalaje
• Puede utilizar las siguientes dos fórmulas para calcular el peso bruto y el peso neto. Necesitará saber el peso de la tara para este cálculo.

Peso bruto = Peso neto + Peso de tara

Peso neto = Peso bruto-Peso de tara

Declaración de peso en la factura de desembarque

Estos pesos desempeñan un papel vital cuando se trata de enviar productos a través de las fronteras. Por ejemplo, algunos compradores compran materias primas de acuerdo con el peso del material. No están interesados en el embalaje, mientras que la empresa de transporte que envía el producto también tiene que tener en cuenta el peso del embalaje. Por lo tanto, es vital que el vendedor de la mercancía conozca y mencione todos los pesos.

Otra perspectiva que es relevante para el transporte marítimo es la de la empresa de transporte. La empresa de transporte sabe cuánto peso puede llevar. También tiene que cumplir con las regulaciones y garantizar que los pesos de los envíos que realizan no estén por encima de los niveles especificados. Una empresa no puede cumplir con estas reglas si no conoce todos los pesos de los productos. Obviamente, el peso bruto es el más relevante para ellos, ya que les da una buena idea del peso total del envío. No saber el peso bruto casi siempre causará problemas tanto para los expedidores como para el comprador del envío.

¿Por qué es importante conocer el peso del envío?

Los buques de transporte marítimo tienen una gran capacidad, ya que puede cargar contenedores uno encima del otro, pero el peso de los contenedores juega un papel importante, ya que el barco eventualmente se hundirá si hay demasiado peso en él, o si hay demasiado peso en un lado de él. Es por eso que conocer los pesos del envío es importante para el capitán del buque. además, aunque ya se conoce el tamaño de los contenedores, el peso de esos contenedores decide cuántos contenedores se pueden colocar en un buque de transporte.

Resumen:

Peso de tara: Peso del envase o recipiente que contiene sus productos.

Peso neto: Peso del producto propiamente dicho.

Peso bruto: Peso del producto más el peso de su embalaje.