6 objawy złego wyłącznika zapłonu

wyłącznik zapłonu jest niezbędnym elementem elektronicznym, który znajduje się w wielu dzisiejszych pojazdach. Zwykle znajduje się w kolumnie kierownicy, tuż za cylindrem zamka zapłonu Twojego klucza. Te dwa komponenty współpracują ze sobą, aby włączyć i uruchomić pojazd.

ponieważ wyłącznik zapłonu jest często wykorzystywany, będzie się zużywał i zacznie mieć problemy po czasie. Wadliwy wyłącznik zapłonu zwykle objawia się kilkoma objawami, które mogą ostrzegać kierowcę o potencjalnym problemie.

w tym artykule omówimy, jakie są te objawy. Zaczynajmy!

do czego służy wyłącznik zapłonu?

przełącznik zapłonu twojego samochodu ma kluczowe znaczenie dla utrzymania pojazdu w ruchu. Ma ważną funkcję w włączaniu głównych układów elektrycznych pojazdu. Możesz zauważyć, że twój samochód odmawia uruchomienia lub że nie jesteś w stanie obsługiwać radia lub elektrycznych szyb, jeśli wyłącznik zapłonu nie działa.

wyłącznik zapłonu, podobnie jak większość przełączników samochodowych, jest zwykle aktywowany za pomocą klucza. Samochód można uruchomić po włożeniu kluczyka do stacyjki. Jednak w ostatnich modelach i markach klucz jest czasami zastępowany przyciskiem. Niezależnie od tego, czy samochód ma przycisk, czy kluczyk, naciśnięcie go lub przekręcenie kluczyka aktywuje proces zapłonu.

istnieją cztery różne pozycje dla wyłącznika zapłonu samochodu:

Pozycja 1: Blokada

rozważ tę pozycję “off”. Jest to pozycja, w której zostawiasz samochód. Twoje akcesoria, takie jak radio, nie będą działać, a twój klucz może zostać wyjęty z dziurki od klucza. Kierownica może być również zablokowana.

pozycja 2: Akcesoria

w tym trybie będziesz mógł korzystać z akcesoriów swojego samochodu, takich jak radio. W tej pozycji nie będzie można wyjąć kluczyka ze stacyjki.

Pozycja 3: Na

wszystkie akcesoria i elektronika są aktywowane w tej pozycji. Nie wyjmiesz klucza z dziurki od klucza. Po uruchomieniu silnika klucz w dziurce od klucza będzie domyślnie ustawiony w tej pozycji.

Pozycja 4: Start

jeśli włożysz klucz do końca, będzie on w tej pozycji. W wyniku tego przełącznika włączy się silnik i wszystkie akcesoria. Jeśli pozostawisz klucz w tej pozycji przez dłuższy czas, może to spowodować uszkodzenie startera.

zły Wyłącznik Zapłonu objawy

istnieje kilka wskaźników, że masz do czynienia z wadliwym wyłącznikiem zapłonu. Jeśli uważasz, że wyłącznik zapłonu lub rozrusznik działają nieprawidłowo, natychmiast zleć badanie specjalistom. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o wszystkich typowych objawach złego wyłącznika zapłonu.

silnik nie uruchamia się

uszkodzony wyłącznik zapłonu nie będzie w stanie dostarczyć energii do rozrusznika, układu zapłonowego i innych elementów sterujących silnika, uniemożliwiając uruchomienie silnika. Jednak inne problemy elektryczne i mechaniczne, takie jak rozładowany akumulator lub nieprawidłowo działający Elektromagnes rozrusznika, mogą również powodować problemy z silnikiem. Dla pewności, zazwyczaj zaleca się wizytę u mechanika.

uruchamia się i zatrzymuje pojazd

w niektórych sytuacjach nieprawidłowy wyłącznik zapłonu nadal pozwala na przewrócenie samochodu. Z drugiej strony Przełącznik może dostarczyć krótką moc do pompy paliwa i układu zapłonowego przed spowodowaniem przeciągnięcia samochodu. Problemy z włącznikiem zapłonu mogą również powodować ponowne uruchomienie pojazdu ze względu na zużyte styki zapłonu, które stały się bardziej wrażliwe na ciepło i wibracje.

utrata oświetlenia lub innych akcesoriów

światła wewnętrzne, Światła na desce rozdzielczej i inne akcesoria w samochodzie mogą się wyłączyć na kilka sekund, jeśli wyłącznik zapłonu jest uszkodzony.

trudność przekręcenie kluczyka

jeśli kluczyk utknął w pozycji otwartej i nie możesz go przekręcić, oznacza to wadliwy wyłącznik zapłonu. Może temu towarzyszyć utrata energii elektrycznej w kluczyku.

brak hałasu z rozrusznika

jeśli wyłącznik zapłonu, silnik rozrusznika lub inny układ elektryczny twojego samochodu nie są prawidłowo aktywowane, nie usłyszysz typowych odgłosów silnika wskazujących, że kluczyk (niezależnie od tego, czy jest to przycisk, czy kluczyk) zmienił się w pozycję “start”. Zamiast tego możesz usłyszeć odgłosy szlifowania lub klikania, jeśli tak jest, możesz mieć coś innego niż problem z włącznikiem zapłonu.

migotanie świateł na desce rozdzielczej

jest to najbardziej rzadki objaw wadliwego wyłącznika zapłonu, ale może wystąpić. Jeśli widzisz, że światła na desce rozdzielczej migają, gdy pojazd jest w ruchu, istnieje szansa, że wyłącznik zapłonu nie działa poprawnie.

Jak uruchomić samochód ze złym włącznikiem zapłonu?

Tak więc, jeśli twój samochód nie chce zapalić i masz pewność, że jest uszkodzony wyłącznik zapłonu, oto jak ominąć wyłącznik zapłonu, aby go uruchomić. Wszystko, czego potrzebujesz, to odpowiednie narzędzia i będziesz mógł łatwo uruchomić swój pojazd, wykonując kilka podstawowych kroków.

Hotwire pojazd

jeśli twój samochód został wyprodukowany przed połową lat dziewięćdziesiątych, ta metoda może być pomocna. Zlokalizuj kolumnę kierownicy, gdy już wsiądziesz do pojazdu. Następnie zdejmij plastikową osłonę, która pokrywa wszystkie wewnętrzne elementy. Wszystkie niezbędne elementy powinny stać się widoczne w wyniku tej procedury.

następnie spot złącze wiązki przewodów. Ponieważ w tym regionie znajduje się wiele przewodów i kabli, znalezienie odpowiedniego złącza może być trudne. Jednak zwykle znajduje się w środku kolumny kierownicy. Pozostałe przewody, kable i połączenia są związane z wycieraczkami kontrolnymi światła i innymi akcesoriami.

następnie musisz znaleźć akumulator, zapłon i połączenia rozrusznika. Zapłon ma żółte i brązowe przewody. Czerwone przewody są do baterii. Odłącz przewody akumulatora o cal od izolacji i przekręć je razem.

aby go przetestować, podłącz przewód od wyłącznika zapłonu do przewodu akumulatora i włącz zapłon. Zapalą się światła, a także elementy elektryczne, pokazując, że wszystko działa poprawnie. Teraz wyjmij pół cala przewodu rozrusznika i dotknij go do podłączonych przewodów akumulatora. Silnik powinien zostać uruchomiony.

za pomocą wiertarki i śrubokręta

ta metoda może również działać, ale należy zachować ostrożność, ponieważ może całkowicie zniszczyć wyłącznik zapłonu. Nauczy Cię również, jak ponownie uruchomić samochód z uszkodzonym wyłącznikiem zapłonu. Aby rozpocząć, zlokalizuj dziurkę od klucza i użyj metalowej wiertarki, aby wywiercić w nią taką samą długość jak klucz. Spowoduje to rozerwanie wewnętrznych kołków cylindra zapłonu. Następnie weź śrubokręt i włóż go do dziurki od klucza i przekręć zapłon. Samochód powinien się uruchomić.

użyj kabli połączeniowych

Zlokalizuj cewkę zapłonową i akumulator. Podłącz dodatni zacisk akumulatora do dodatniej strony cewki za pomocą kabla połączeniowego. Pozwoli to na uruchomienie silnika poprzez dostarczenie zasilania do Pulpitu nawigacyjnego, który jest wymagany do pracy.

podłącz dodatni zacisk akumulatora do elektromagnesu rozrusznika. Następnie odłącz okablowanie wyłącznika zapłonu od elektromagnesu. Zwinąć dodatni zacisk elektromagnesu do słupka, w którym wyłącznik zapłonu łączy się ze śrubokrętem.

Jak przetestować wyłącznik zapłonu?

wszyscy wiemy, że awaria wyłącznika zapłonu może prowadzić do wielu problemów. Odkryliśmy już, jak uruchomić bez wyłącznika zapłonu i jak go ominąć. W rezultacie nadszedł czas, aby dowiedzieć się, czy wyłącznik zapłonu jest w dobrym stanie, czy nie. Oto kilka sposobów na przetestowanie wyłącznika zapłonu:

za pomocą multimetru

powinieneś rozpocząć testowanie, wyłączając przełącznik. Podłącz sondę dodatnią multimetru do przewodu zasilającego przełącznika, a sondę ujemną do dowolnego niepomalowanego metalu w samochodzie.

przekręć klucz do pozycji pracy i ustaw multimetr do pomiaru napięcia. Odczytaj napięcie na multimetrze. Jeśli wynik odzwierciedla mniej niż 90% napięcia akumulatora, może wystąpić problem z włącznikiem zapłonu.

używanie światła testowego

światło testowe 12 V może być używane do testowania wyłącznika zapłonu, nawet jeśli nie masz multimetru. Odłącz złącze kablowe modułu po przekręceniu kluczyka w pozycji OFF. Następnie wyjmij zacisk s elektromagnesu rozrusznika, co zapobiegnie rozruchowi silnika.

przekręć klawisz do pozycji uruchomienia. Podłącz czerwony przewód do napięcia testowego. Następnie powtórz procedurę na stanowisku akumulatora cewki zapłonowej. Następnie przekręć kluczyk do pozycji startowej i podłącz biały przewód od stacyjki. Powinno to włączyć lampę, jeśli nie ma światła, to masz wadliwy przełącznik.

koszt wymiany przełącznika zapłonu

jeśli masz elektroniczny wyłącznik zapłonu bez kluczyka, będzie to część systemu, który obejmuje również cylinder zamka i urządzenie zabezpieczające, doprowadzając cenę do około 200 do 400 USD. Wyłącznik zapłonu lub zespół można zazwyczaj wykonać w prosty sposób za około $ 75 do $150 W kosztach pracy.

FAQs

Jak sprawdzić, czy to rozrusznik, czy wyłącznik zapłonu?

rozrusznik to silnik korbujący silnik, który skutecznie uruchamia samochód. Zwykle znajduje się w pobliżu dolnej części silnika pojazdu obok skrzyni biegów po stronie pasażera. Wyłącznik zapłonu to grupa styków elektrycznych, które aktywują rozrusznik i są zwykle umieszczone na kolumnie kierownicy. Wyłącznik zapłonu steruje głównymi układami elektrycznymi twojego samochodu. Jeśli Twoje systemy elektryczne (radio, wycieraczki, kierunkowskazy itp.) nie działa i pompa paliwa padła, prawdopodobnie masz do czynienia ze złym włącznikiem zapłonu.

czy można odpalić samochód ze złym włącznikiem zapłonu?

tak, możesz. Zlokalizuj elektromagnes i podłącz go do dodatniego zacisku akumulatora. Odłącz przewody zapłonowe od elektromagnesu. Podłącz elektromagnes do słupka, w którym łączy się stacyjka za pomocą śrubokręta. Pojazd powinien rozpocząć się po zakończeniu.

co się dzieje, gdy cylinder blokady zapłonu zepsuje się?

wkładając klucz do starego, zużytego zamka lub stacyjki, przekręcenie klucza może być trudne. Po włożeniu klucza zużyty zamek lub klucz może zablokować zespół zamka i uniemożliwić jego obrót. Rozdrobniony cylinder lub klucz może również spowodować zacięcie zespołu podczas próby wyjęcia klucza.

ile kosztuje wymiana cylindra zamka zapłonu?

średnio konsumenci wydają około $200 do $250 na wymianę cylindra zapłonowego. Obejmuje to koszt nowego cylindra zapłonowego, który zwykle wynosi od 125 do 150 USD, a także robociznę potrzebną do naprawy.