8 ukrytych opłat dealera, na które należy uważać

wielu kupujących używane samochody może odnosić się do radości ze znalezienia samochodu, którego naprawdę chcą. Rozpoczynają się negocjacje, a akceptowalna cena jest ostatecznie uzgadniana między dealerem a kupującym samochód. Jednak w przypadku opłat dealerskich kupujący samochód może zobaczyć znacznie inną cenę na papierach, gdy transakcja stanie się ostateczna.

w Carvana nigdy nie musisz mieć do czynienia z nieuzasadnionymi “fałszywymi” opłatami. Jednak dodatkowe opłaty oceniane w tradycyjnym salonie mogą szybko zmienić sposób, w jaki czujesz się o samochodzie, który kupujesz. Doświadczeni konsumenci mogą chronić się przed tym problemem, rozumiejąc, które opłaty są uzasadnione przy zakupie samochodu. Możesz zacząć od ośmiu typowych ukrytych opłat poniżej, które dealerzy zwykle dodają do umów sprzedaży.

1. Marża dealera

często zdarza się, że dealerzy dodają do ceny samochodu, który jest bardzo poszukiwany. Ten dodatek do ceny sprzedaży pojazdu jest znany jako dodatkowa marża dealera. Wielu dealerów są wystarczająco wygodne z tej strategii, aby uwzględnić słowa na umowie sprzedaży.

prosta prawda jest taka, że dealerzy muszą zarabiać na sprzedawanych samochodach, aby pozostać w biznesie. Dealerzy wiedzą również, że większość ludzi chce czuć, że otrzymują ofertę przy zakupie używanego samochodu.

Dealerzy często ujawniają cenę katalogową za samochód, która jest wyższa niż zaakceptują za pojazd. Praktyka ta pozwala klientowi targować się z powodzeniem, podczas gdy dealer cieszy się pożądaną marżą zysku.

nabywcy samochodów mogą zapobiec płaceniu nadmiernej marży za cenę samochodu, przeprowadzając małe badania. Badania te ujawnią cenę hurtową samochodu, który zamierzają kupić. Kelley Blue Book Auto Market Report, nada Official Used Car Guide i National Auto Research Black Book to tylko niektóre z zasobów, które można wykorzystać do przeprowadzenia tych badań.

gdy kupujący zna cenę hurtową samochodu, negocjacje mogą się rozpocząć w tym momencie, a nie od zawyżonej ceny aukcyjnej pojazdu.

2. Rozszerzona gwarancja

rozszerzona gwarancja obejmuje naprawy wykraczające poza standardową gwarancję. Pierwszym pytaniem, które kupujący samochód powinien sobie zadać, jest to, czy rzeczywiście będą korzystać z rozszerzonej gwarancji. Te gwarancje dotyczą tylko rzeczy, które są” zepsute ” w samochodzie. Rozszerzone gwarancje nie są używane do wymiany oleju, obrotów opon, hamulców ani innych regularnych prac konserwacyjnych. Badanie przeprowadzone przez Consumer Reports wykazało, że 10% właścicieli samochodów, którzy kupują rozszerzoną gwarancję, korzysta z ochrony.

3. Opłata za przygotowanie dealera

opłata za przygotowanie dealera to kolejny wydatek często przenoszony na nabywców samochodów. Dodatkowe pieniądze zwracają dealerowi używanego samochodu koszty czyszczenia i przygotowania samochodu do sprzedaży. Wielu rzeczników konsumentów uważa to za niepotrzebny wydatek. Rzecznicy ci twierdzą, że przygotowanie pojazdu do sprzedaży jest po prostu częścią kosztów prowadzenia działalności gospodarczej dla dealera samochodowego. Kupujący samochód dobry w negocjacjach może być w stanie porozmawiać o obniżce cen za opłaty przygotowawcze dealera lub całkowicie zrezygnować z nich.

4. Opłaty za dokumentację dealera

opłaty Doc rekompensują dealerowi koszty takie jak rejestracja, tytuł i inne dokumenty niezbędne do przeprowadzenia sprzedaży samochodu. Wiele stanów nie nakłada limitu cenowego na opłaty za dokumentację dealera. Ale to jest wymagane we wszystkich stanach dla nabywców samochodów, aby zapłacić tę samą cenę za te usługi. Oznacza to, że koszt opłat za dokumentację nie podlega negocjacjom. Doświadczeni nabywcy samochodów mogą być w stanie zmusić Dealera, aby nieco obniżył cenę samochodu, aby zrekompensować nadmierne opłaty za dokumentację.

5. Opłata za wytrawianie VIN

niektórzy dealerzy podejmują się wygrawerowania numeru identyfikacyjnego samochodu na przedniej szybie i oknach pojazdu. Działanie to jest rozliczane jako środek zapobiegający kradzieży i może sprawić, że złodziej mniej prawdopodobne, aby ukraść samochód, że wiedzą, że policja może natychmiast zidentyfikować jako skradziony.

niektórzy dealerzy będą również chcieli obciążyć kupujących samochody kilkuset dolarami za wzięcie go na siebie, aby wykonać ten grawer. Nabywcy samochodów mogą mieć możliwość obniżenia lub wyeliminowania tej ceny, wskazując dealerowi, że nie zażądali tej usługi. Kolejną kwestią jest to, że dealerzy nie wydają nigdzie w pobliżu ceny, którą próbują odzyskać za grawerowanie VIN.

6. Niepotrzebne dodatki

niektórzy Dealerzy samochodów używanych mają kilka pozycji, które oferują jako dodatki, które dodają niewielką wartość do kupowanego samochodu. Jednak te dodatkowe funkcje mogą spowodować gwałtowny wzrost ceny pojazdu. Niektóre z najczęstszych wątpliwych dodatków obejmują:

Ochrona klucza – niektórzy dealerzy pokażą kupującym samochody, jak droga jest wymiana zgubionych kluczy. Robią to, aby zapewnić sobie możliwość sprzedaży ubezpieczenia zestawu kluczy, z którymi kupujący samochód opuszcza działkę. To ubezpieczenie może kosztować kilkaset dolarów. Staje się droższe, gdy dodaje się do finansowanej części kredytu samochodowego.

azot w oponach – istnieją wymierne korzyści z posiadania opon w samochodzie wypełnionych azotem. Ciśnienie w oponach jest mniej prawdopodobne, aby zmienić, gdy pogoda przechodzi z zimnego na gorący i odwrotnie. Ponadto azot ucieka z opony w wolniejszym tempie niż powietrze, więc właściciele samochodów nie muszą tak często uzupełniać poziomu powietrza. Jednak większość miejsc w kraju nie doświadcza tego rodzaju gwałtownych zmian temperatury, które uczyniłyby tę korzyść wartą kosztów.

Opony, koła, Szyby i Ochrona przed wgnieceniami – dealerzy oferują różne plany, które pokrywają koszty wymiany zewnętrznych części samochodowych i naprawy wgnieceń. W większości przypadków nabywcy samochodów robią lepiej dla siebie, jeśli zdecydują się na te zabezpieczenia. W razie potrzeby mogą zapłacić za te drobne naprawy z kieszeni.

Przyciemnianie Szyb – niewielki odcień zapobiegnie przedostawaniu się promieni słonecznych do samochodu i może zwiększyć estetykę pojazdu. Jednak cena tych usług może być nadmierna, gdy wykonywane przez dealera samochodowego.

7. Reklama

to kosztuje dla dealerów samochodowych, aby przyciągnąć klientów do dealera. A w niektórych przypadkach dealer przekaże ten koszt na klienta w formie opłat. Opłaty te są czasami negocjowalne, ale ich szczegóły powinny stać się dostępne dla nabywcy samochodu na początku procesu negocjacji. Nabywcy samochodów powinni protestować w każdej chwili dodanie opłat reklamowych do ostatecznej ceny samochodu, który kupują, dzieje się w ostatniej chwili.

8. Ubezpieczenie na wypadek niepełnosprawności i kredytu

te zabezpieczenia zapewniają, że samochód zostanie opłacony, jeśli kupujący zostanie niepełnosprawny lub umrze przed wypełnieniem zobowiązania kredytowego. Nie ma nic złego w sprężynowaniu dla tego typu ochrony. Jednak prawdopodobnie znajdziesz lepszą cenę za tę ochronę w innym miejscu niż ta, którą otrzymasz od dealera. Większość pracodawców oferuje ten rodzaj ubezpieczenia, na przykład, i można również powiązać go z ubezpieczenia samochodu, domu lub najemcy.

Podsumowując

Wiele osób jest tak zadowolonych z zakupu samochodu, że ostatnią rzeczą, którą chcą zrobić, to zepsuć swój moment, zadając sobie trud drobnym drukiem na umowie sprzedaży. Jednak poświęcenie czasu, aby to zrobić, może zaoszczędzić niczego nie podejrzewających właścicieli samochodów ładunek pieniędzy w niepotrzebnych opłatach.