Automatyczna skrzynia biegów Vs PowerShift

Jaka jest różnica między automatyczną skrzynią biegów a skrzynią biegów PowerShift?

konwencjonalna automatyczna skrzynia biegów jest hydraulicznie sterowanym systemem opartym na przemienniku momentu obrotowego i zestawie przekładni planetarnych. Podstawowa zasada opiera się na cieczy hydraulicznej, pod ciśnieniem, kontrolowaniu sprzęgania i odłączania sprzęgła oraz sprzęgania i oddzielania przekładni. Gdy samochód przyspiesza, zmiany ciśnienia w układzie hydraulicznym zmuszają skrzynię biegów do przesunięcia w górę przez wszystkie biegi w układzie. Te same zmiany ciśnienia wymuszają przesunięcie w dół, co samochód spowalnia.

skrzynia biegów PowerShift wykorzystuje układ podwójnego sprzęgła; ta zaawansowana skrzynia biegów wybiera za Ciebie następny bieg, dzięki czemu nie tracisz mocy podczas zmiany biegów. Pierwsze sprzęgło obsługuje biegi 1, 3 i 5; drugie sprzęgło obsługuje biegi 2, 4 i 6. Na przykład, gdy samochód jest na pierwszym biegu, drugie sprzęgło jest odłączane, mimo że koła zębate drugiego biegu są włączone. Zmiana biegów na drugi bieg wyłącza pierwsze sprzęgło, włącza drugie sprzęgło i włącza tryby biegu na trzecim biegu. Błyskawiczne i płynne zmiany biegów PowerShift sprawiają, że jazda jest płynniejsza, oszczędzając paliwo i obniżając emisję CO2 w porównaniu z normalnym automatem.

dowiedz się więcej o skrzyni biegów PowerShift