co się stanie, jeśli włoży się benzynę do silnika Diesla? (&Co robić? )
kiedy pociągniesz do stacji benzynowej, zobaczysz różne kolorowe uchwyty, które wskazują różne odmiany paliwa. Chociaż trudno jest przegapić odpowiedni dla Twojego pojazdu, są chwile, kiedy możesz być rozproszony, nieumyślnie wprowadzając benzynę do silnika wysokoprężnego. Co teraz robisz?
w tym artykule omówimy, co dzieje się z Twoim pojazdem z silnikiem wysokoprężnym, jeśli zamiast tego napełnisz zbiornik benzyną. Przyjrzymy się również różnicom między paliwem i powiemy, co robić dalej, aby złagodzić szkody.
różnice między olejem napędowym i benzyną
zarówno olej napędowy, jak i benzyna są rafinowane z ropy naftowej, ale oba mają wiele różnic. Po pierwsze, olej napędowy będzie miał grubszą konsystencję niż gaz. Jest również cięższy, ważący o Funt więcej niż gaz.
Benzyna odparowuje, a olej napędowy Nie. dodatkowo Benzyna nie ma właściwości smarnych, ale olej napędowy ma. Olej napędowy samozapala się w niższych temperaturach niż gaz, a silniki wysokoprężne nie używają świec zapłonowych do zapłonu.
ponadto silnik wysokoprężny ma wyższy stopień sprężania niż silnik gazowy. Wszystkie różnice sumują się, powodując, że paliwa działają zupełnie inaczej, gdy są wprowadzane do niewłaściwego silnika.
co się stanie, jeśli umieścisz benzynę w silniku Diesla?
jeśli umieścisz gaz w silniku Diesla, może to spowodować uszkodzenie układu paliwowego, takie jak pompa paliwa lub wtryskiwacze paliwa. Dzieje się tak dlatego, że gaz nie ma takich samych właściwości smarnych jak olej napędowy. Może również powodować niekontrolowane detonacje uszkadzające wewnętrzne części silnika.
niektóre rzeczy mogą się zdarzyć w Twoim silniku samochodowym, jeśli napełnisz zbiornik benzyną zamiast oleju napędowego. Oto bardziej szczegółowa lista problemów, które mogą wystąpić, jeśli napełnisz benzynę w silniku Diesla:
bez zapłonu
silnik Diesla po prostu nie został wyprodukowany do zapalania paliwa. W przeciwieństwie do oleju napędowego, Gaz nie zapalał się automatycznie, dlatego potrzebna jest świeca zapłonowa.
gdy gaz jest wprowadzany do silnika wysokoprężnego, nie ma świec zapłonowych, aby rozpocząć proces. Gdyby silnik miał się uruchomić, byłoby to tylko dlatego, że było wystarczająco dużo oleju napędowego zmieszanego z benzyną.
brak smarowania
olej napędowy jest bardzo podobny do oleju, ponieważ smaruje również wewnętrzne elementy silnika. Używanie benzyny w silniku nie zapewnia tego smaru, ponieważ działa jako rozpuszczalnik.
nie tylko Gaz zanieczyści silnik, ale brak smarowania powoduje inne problemy. Jeśli silnik pracuje, metalowe części będą się ocierać I ulegną uszkodzeniu.
uszkodzenie układu paliwowego
to nie tylko silnik, o który musisz się martwić, ale także układ Diesla. System ten jest wyposażony w specjalne filtry paliwa, pompy i wtryskiwacze, przeznaczone do obsługi oleju napędowego.
kiedy dodajesz gaz do systemu, zostawiasz otwarte drzwi na uszkodzenie. W rzeczywistości może być konieczna wymiana całego układu paliwowego, aby naprawić uszkodzenia.
niekontrolowana detonacja
wewnątrz silnika Diesla porusza się wiele części, tak jak w silniku gazowym. Znajdziesz tu tłoki, pręty i inne elementy ruchome.
ze względu na różną masę i właściwości benzyny silnik wysokoprężny wybuchnie w sposób niekontrolowany, tworząc falę uderzeniową zdarzeń. Podzespoły po prostu nie będą w stanie poradzić sobie z takim poziomem detonacji, co doprowadzi do nieodwracalnych uszkodzeń.
czarny dym
olej napędowy ma temperaturę zapłonu 126 stopni Fahrenheita. Dla porównania, Benzyna ma znamionową temperaturę zapłonu 70 Stopni Fahrenheita.
Gaz nie zapali się również w silniku Diesla, pozostawiając po sobie dużo niespalonego paliwa. W rezultacie możesz zobaczyć czarny dym wylewający się z wydechu. Nie tylko jest to niebezpieczne dla systemu, ale różne czujniki mogą również szybko zatykać się z powodu dodatkowej sadzy.
poważne uszkodzenie silnika
wszystkie poprzednie warunki mogą prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Jeśli złapiesz wystarczająco wcześnie, możesz zmniejszyć ilość wyrządzonych szkód.
jednak, jeśli pozwolisz, aby system działał niezaznaczony, możesz uszkodzić silnik nie do naprawienia. Im dłużej kontynuujesz jazdę, tym większe są szanse, że będziesz potrzebował nowego silnika, który może stać się dość drogi.
co zrobić, jeśli włożysz gaz do silnika Diesla
w momencie, gdy zdasz sobie sprawę, że włożyłeś niewłaściwy rodzaj paliwa do silnika, musisz podjąć kroki, aby zmniejszyć szkody. Oczywiście, nie chcesz panikować, co łatwiej powiedzieć niż zrobić.
wykonaj następujące kroki, jeśli umieścisz gaz w silniku Diesla:
- nie uruchamiaj silnika. Pojazd musi siedzieć tam, gdzie jest, dopóki nie przyjedzie laweta.
- unikaj włączania zapłonu. To nie czas na włączanie radia. Jeśli przekręcisz klucz do pozycji ON, wtryskiwacze paliwa i pompa zostaną aktywowane.
- jeśli już jedziesz, zjedź z drogi i zaparkuj pojazd, dopóki nie przyjedzie laweta.
- Odholuj swoją ciężarówkę do renomowanego centrum serwisowego. Jeśli jesteś w stanie wykonać pracę samodzielnie, niech pojazd zostanie odholowany do domu.
- Opróżnij cały zbiornik paliwa i spłucz system. Jeśli system nigdy nie był włączony, można usunąć całe paliwo i wyczyścić je bez żadnych negatywnych konsekwencji.
przede wszystkim unikanie wprowadzania gazu do silnika Diesla pozwoli zaoszczędzić od wielu bólów głowy. Zwróć uwagę podczas wciągania do stacji paliw, aby upewnić się, że używasz odpowiedniej dyszy.
Leave a Reply