co trzeba zrobić, aby zacząć startować w wyścigach motocyklowych?

oglądanie światowej klasy wyścigów motocyklowych zawsze sprawia, że zastanawiam się, co “mogłoby być”, gdybym miał okazję ścigać się w młodszym wieku (dziewczyna może marzyć, prawda?). Z perspektywy outsidera prędkość, umiejętności, sprzęt i wyposażenie potrzebne do wyścigów wydają się zniechęcające i nierealne dla przeciętnego joe. Zawodnicy, których widzimy w telewizji, rywalizują o mistrzostwo, mają jedną wspólną cechę: zaczynali bardzo młodo. Świat, w którym żyją, jest inny niż nasz – od 9 do 5, bez zamieszania, gdy ktoś wypowiada słowo “konfiguracja zawieszenia” lub paniki, gdy rozważa ryzyko złamania każdej kości w ludzkim ciele. A jednak, nawet dla mnie w wieku 33 lat, idea wyścigu o chwałę jest kusząca, niezależnie od mojego braku doświadczenia. Ku mojemu zdziwieniu i ekscytacji, wyścigi na poziomie lokalnym są znacznie bardziej osiągalne niż pierwsze wrażenia zawsze wydawały się. Po weekendzie podążania za nowym kierowcą i pomagania na każdym kroku, otrzymałem mile widzianą lekcję: tak długo, jak Twoim celem jest po prostu dobrze się bawić i doświadczyć emocji wyścigów, można to zrobić stosunkowo łatwo i przy niewielkim budżecie.

Krok pierwszy: Znajdź swój lokalny utwór
“lokalny” to luźne określenie tutaj. Mam szczęście mieszkać w mieście z małym torem wyścigowym na skraju miasta. Społeczność wyścigów motocyklowych składa się z ludzi z całego stanu i nie tylko-niektórzy jeżdżą w górę 6 godzin, aby dostać się na tor na weekend wyścigowy. Podczas wyszukiwania utworów online w USA odkryłem, że możliwości są nieograniczone i są ograniczone tylko przez ilość czasu podróży, który jesteś gotów i zdolny wytrzymać.

Krok drugi: Zdobądź licencję wyścigową
to będzie inne dla każdej organizacji, ale ogólny proces jest zwykle taki sam. Najlepsze jest to, że nie potrzebujesz żadnego doświadczenia z toru, aby się zarejestrować. W rzeczywistości niektórzy ludzie uczą się jeździć na torze wyścigowym, a nie na parkingu lub na ulicy.
oto jak łatwo jest zacząć:
A. Wyszukaj w kalendarzu online nową szkołę wyścigową na wybranym torze.
B. Zapisz się do new racer school i zapłać opłatę (smri było $180 i obejmowało cały weekend nauki, czas toru, a nawet uwzględniało opłaty za dwa wyścigi w niedzielę).
C. postępuj zgodnie z listą wymagań dotyczących roweru i sprzętu, aby przejść na tor.
D. uczęszczaj do nowej szkoły wyścigowej-zwykle jest to mieszanka klasy i czasu jazdy z przewodnikiem.
E. Weź udział w symulowanym wyścigu i nie rozbijaj się. Zdaj test pisemny.
zrobione! Licencja wyścigowa zdobyta. Prostsze niż myślałeś, prawda?

Krok Trzeci: Wyścig!
poważnie, to jest najłatwiejsza część. Naucz się harmonogramu, bądź gotowy do jazdy, słuchaj wezwań asystenta, udaj się na miejsce postoju, zrób okrążenie obserwacyjne, zwiń się… i Jedź szybko, aż zobaczysz flagę w kratkę. W tym momencie znasz już wszystkie zasady i jeździsz na torze przez cały dzień, więc jedyną różnicą jest to, że więcej osób patrzy i prawdopodobnie tym razem w twoich żyłach płynie trochę więcej adrenaliny. Po prostu zrelaksuj się, trzymaj się i baw się dobrze!

wymagania sprzętowe – kogo na to stać?
jak szedłem przez doły w sobotę i niedzielę, jedno stało się niezwykle oczywiste: Twój poziom uczestnictwa zależy całkowicie od Ciebie. Od komfortu obozu po modyfikacje motocykla, Ty decydujesz, jak daleko zajść. Chcesz spędzić weekend w najwyższej klasy wozie kempingowym z pełnym prysznicem i kuchnią, wyposażonym w niestandardowe zadaszenia i kojce dla psów, trzy wysoko zmodyfikowane rowery sportowe, dwa ergonomiczne fotele wypoczynkowe i jeden grill na podczerwień z filetem mignon i ogonami homara na kolację? Dawaj. Jeśli tego nie ma w Twoim budżecie, nie bój się. Niektórzy zawodnicy spędzili cały weekend z tyłu ciężarówki lub wynajętej otwartej przyczepy i po prostu pożyczyli cień od swoich sąsiadów-i wygrali wyścigi. Całkowicie akceptowalne, mile widziane i wysoce zalecane, jeśli nie chcesz wydać fortuny. Wybór należy do ciebie.

“ogromna lista” niezbędnych modyfikacji roweru potrzebnych do jazdy na torze jest w rzeczywistości bardzo mała. Możesz przygotować swój legalny rower na tor w około godzinę. Jeśli nie jesteś pewien, co zrobić lub jak to zrobić, poczekaj do rana dnia toru i poproś kogoś o pomoc. Gwarantuję, że zaskoczy Cię poziom koleżeństwa i poczucie wspólnoty, które poczujesz na torze. W Internecie i w magazynach jest mnóstwo informacji na temat przygotowań do toru. Od sugestii opon po wygody stworzeń, jeśli go poszukasz, informacje i porady będą płynąć swobodnie. Jak odpłacisz tym,którzy ci pomogli? Rzucaj tam, gdzie możesz i płać, kiedy masz szansę. Jesteś teraz częścią rodziny!
jak stare powiedzenie mówi: “Nigdy nie wiadomo, dopóki się nie spróbuje.”Za zawodnika w nas wszystkich-powodzenia i powodzenia!