Czy Posiadasz Jeden Z 10 Najlepszych Silników 2020 Roku?

z każdym rokiem branża motoryzacyjna dostosowuje się do potrzeb i potrzeb konsumentów i niewiele jest miejsc, w których jest to wyraźniej widoczne niż lista najlepszych silników Wards 10. Tegoroczna lista pokazuje, że branża bardzo się zmienia, a zwycięzcy obejmują prawie wszystko, od V8 po trzycylindrowe hybrydy, łagodne hybrydy i całkowicie elektryczny układ napędowy. W rzeczywistości, Wards stwierdza, że po raz pierwszy od 11 lat trzy inline-sześć silników zdobył wyróżnienia na liście. To pokazuje, jak bardzo zróżnicowane są nasze drogi w 2020 roku.

aby wziąć udział w konkursie w tym roku, podopieczni wykorzystali pułap cenowy w wysokości 65 000 USD (podstawowy) i zdobyli każdy zespół napędowy zgodnie z mocą, momentem obrotowym, specyfikacjami porównawczymi, zarządzaniem NVH (hałas, wibracje i szorstkość), zużyciem paliwa i wykorzystaniem nowych technologii. Biorąc pod uwagę, że oddziały musiały analizować 26 szalenie różnych silników w ciągu dwóch miesięcy — od października do listopada — na ulicach Detroit metro area, wybranie zaledwie 10 nie było łatwym wyczynem. Czy posiadasz jeden z 10 najlepszych silników 2020 roku?

BMW 3.0-litrowy turbodoładowany Inline-Six

3,0-litrowy turbodoładowany inline-six zasilający nie całkiem an-M BMW M340I, nie powinien być odrzucany tylko dlatego, że nie jest przykręcony do prawdziwego samochodu M. Może żyć w cieniu potężnego M3, ale z sześcioma cylindrami o mocy 382 koni mechanicznych i Momencie obrotowym 369 lb-ft, m340i ma lepszą wartość bang-for-buck na $54,995.

0-litrowy 48V Turbo Inline-Six

znaleziony w Mercedes-Benz GLE450, Mercedes 3,0-litrowy turbo sześciocylindrowy również stawia 48-woltowy łagodny układ hybrydowy do pracy dla łącznej mocy 362 koni mechanicznych i 369 lb-ft momentu obrotowego. Nie są to w żaden sposób rekordowe Statystyki silnika, ale kiedy SUV, który ciągnie, waży prawie 5000 funtów, uzyskanie takiej ilości metalu, aby płynnie przyspieszyć, jest imponujące.

6-litrowy 48V eTorque V6

trudno zignorować, jak masywne pickupy stały się w ciągu ostatnich kilku lat. Trudno jest również przecenić, jak szkodliwe są duże sylwetki platformy i dodatkowy heft na oszczędność paliwa. Fiat Chrysler w końcu inwestuje pewne zasoby w hybrydy na każdym poziomie, a Etorque V6 stanowi mały, ale kluczowy krok w segmencie pickupów. System eTorque nie jest głównym wzmacniaczem mocy, ale robi wgniecenie w dziale mil na galon.

Ford 2.3-Litrowy Wysokowydajny Turbo Czterocylindrowy

jeśli chodzi o Mustanga, modele V8 przyciągają całą uwagę, ale mały 2,3-litrowy czterocylindrowy zasługuje na to wyróżnienie Top 10. Silnik Ecoboost pochodzi z prototypu Forda Focusa RS i jest dobry do 332 koni mechanicznych i 350 lb-ft momentu obrotowego, dzięki czemu Mustang jest bardziej sportowym samochodem w odzieży muscle car. Pomyśleć, że najmniejszy Mustang dostępny dziś dałby legendarnemu BMW M3 E46 szansę na jego pieniądze.

GM 3.0-litrowy Turbo Diesel Inline-Six

3,0-litrowy olej napędowy w GMC 1500 jest jedyną opcją Diesla, aby go na tegorocznej liście najlepszych silników 10, ale musiał również wyróżniać się wśród wielu silników Diesla dostępnych w 2020 roku. Nie tylko będzie inline-six powrót 30 mpg w Sierra 1500, ale będzie również korby 277 koni mechanicznych, 460 lb-ft momentu obrotowego i holować maksymalnie 9,100 lbs.

GM 6,2-litrowy V8

6,2-litrowy V8 z tyłu (tak, z tyłu) Corvette 2020 nadal na pierwszych stronach gazet. Jest to pierwsza produkcyjna Korweta z silnikiem o średnim silniku, w formie podstawowej osiąga moc 495 koni mechanicznych i kosztuje 59 995 dolarów. Jest również okrzyknięta “najlepszą Corvettą na świecie.”

Honda 2.0-litrowy Atkinson i-VTEC czterocylindrowy / HEV

2.0-litrowy czterocylindrowy Hybrydowy Atkinson i-VTEC nie jest nowym silnikiem w żaden sposób, ale jest to twardy hybrydowy układ napędowy do góry. Sprawiło to również, że 10 najlepszych silników 2019 roku. Sposób, w jaki płynnie przełącza się między lodem a energią elektryczną, nie ma sobie równych w swoim segmencie. A do produkcji tylko 212 koni mechanicznych, połączony system wykorzystuje moc tam, gdzie jest przydatny do codziennej jazdy, niskie w zakresie obrotów.

układ napędowy Hyundai 150 kW

jako jedyny w pełni elektryczny układ napędowy, 150-kw Hyundai Kona EV Znajduje się na przeciwległym końcu widma od Corvette V8. As Kona w dołku, jednak, jest jego Tesla-jak 252-Mil zakres i jego 30.000 dolarów metki (po ulg podatkowych).

Hyundai 1,6-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy

na papierze, 1.6-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem w Hyundai Sonata 2020 nie rozpali twoich włosów. Jeśli jednak zagłębisz się w to, jak inżynierowie majstrowali i poprawiali sposób działania krzywek i zaworów silnika, osiągany przez niego 36 mpg stanie się o wiele bardziej imponujący. Silnik Sonaty dostaje chwałę za zrobienie listy, ale inżynierowie Hyundai są tutaj prawdziwymi bohaterami.

Nissan 2.0-litrowy VC-Turbo czterocylindrowy

2020 Nissan Altima jest bezpośrednim konkurentem Hyundai Sonata i jeszcze jednego samochodu, który nie zbiera zbyt wielu nagłówków. Ale, podobnie jak Sonata, imprezowy trik NIssana jest ukryty głęboko w zatoce silnika. 2,0-litrowy czterocylindrowy VC-Turbo wykorzystuje tę samą innowacyjną technologię zmiennego sprężania, co droższe silniki Infiniti V6, ale w Altimie główny nacisk kładzie się na wydajność, a mniej na osiągi.

Śledź mnie na Instagramie @BusinessBryan