jak działa sprawdzanie smogu?

jako mieszkaniec Kalifornii bez wątpienia znasz się na sprawdzaniu smogu. W końcu są one wymagane co dwa lata (co drugi rok) we wszystkich pojazdach, które mają więcej niż osiem lat modelowych. Czy jednak wiesz, jak działają kontrole smogu? Oto, czego można się spodziewać, gdy następnym razem zabierzesz swój samochód na testy emisji spalin.

wizualne & kontrole funkcjonalne

najpierw technik sprawdza lampkę silnika pojazdu, czas zapłonu, układ recyrkulacji spalin, układ wyparowania paliwa i korek gazu. Ta część kontroli smogu ma na celu wykrycie wszelkich problemów z elementami kontroli emisji spalin pojazdu. Jeśli awaria systemu powoduje zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej, należy ją naprawić przed przejściem kontroli smogu.

kontrola wzrokowa i funkcjonalna może również ujawnić, czy układ emisji został zmodyfikowany, odłączony lub w inny sposób naruszony. Zmienione Pojazdy można skonfigurować, aby przejść kontrolę rury wydechowej, ale później zmieniono, aby produkować więcej emisji niż zezwala na to prawo.

Kontrola OBD II

testy diagnostyczne pokładowe (OBD) są stosowane od lat. OBD II, Druga generacja pokładowego sprzętu autodiagnostycznego, jest wymagana we wszystkich 1996 lub 1997-i-nowszych pojazdach pasażerskich eksploatowanych w Kalifornii. Aby sprawdzić, czy twój samochód jest wyposażony w tę funkcję, Sprawdź, czy na etykiecie informacji o kontroli emisji spalin na spodniej stronie maski nie ma słowa “OBD II”.

we wszystkich obszarach Kalifornii technicy są zobowiązani do przeprowadzenia kontroli OBD II podczas kontroli smogu. Celem jest pomiar danych dostarczanych przez komputerowy system diagnostyczny pojazdu, który ujawnia funkcjonalność praktycznie każdego komponentu, który może wpływać na wydajność emisji. System przechowuje informacje, które mogą powiedzieć technikowi kontroli smogu, jak czysty pojazd działał i czy należy rozwiązać jakiekolwiek problemy.

kontrola emisji z rury wydechowej

w przypadku samochodów osobowych i ciężarowych, które nie są wyposażone w OBD II, staromodny test rury wydechowej służy do pomiaru poziomu tlenku węgla, dwutlenku węgla, węglowodorów, tlenku azotu i emisji z parowania. Oto dwa rodzaje badań, które mogą być stosowane zamiast kontroli OBD II:

• test TSI: Dwubiegowy test na biegu jałowym mierzy spaliny przez rurę wydechową, aby obliczyć emisje, gdy samochód jest na biegu jałowym. Najczęściej używany jest w starszych pojazdach.
• test ASM: test trybu symulacji przyspieszenia jest zwykle zarezerwowany dla bardzo starych pojazdów. Zawiera dynamometr typu drive-on, który mierzy emisje z rury wydechowej podczas jazdy pojazdu.”

po kontroli

jeśli twój samochód przejdzie kontrolę smogową, jesteś ustawiony na kolejne dwa lata. Jeśli jednak twój pojazd ulegnie awarii, musisz podjąć niezbędne naprawy lub konserwacje, aby ponownie uzyskać zgodność pojazdu.

czy to już czas na kolejną kontrolę smogu? Szukasz mechanika do wykonania naprawy? Tak czy inaczej, wszystko Tune i Lube ma Cię na oku. Jesteśmy certyfikowanym mechanikiem STAR smog check w La Habra, CA. Aby zadać pytania lub umówić się na spotkanie, zadzwoń do nas pod numer 714-871-4144!