liczniki mocy wyjaśnione-każda funkcja, Technologia i funkcja, które musisz wiedzieć

liczniki mocy na rowerze przeszły długą drogę, poprawiając niezawodność i dokładność, a ceny stale spadają. Obecnie dostępne są mierniki mocy dla każdego typu roweru, od niedrogich po drogie pro-level, z wieloma sposobami montażu ich na rowerze.

w tym poście omówimy różne rodzaje mierników mocy, które można kupić, zalety i wady każdego z nich, które funkcje są ważne, i odpowiemy na pytania dotyczące dokładności, żywotności baterii i innych.

niezależnie od tego, czy porównujesz Mierniki mocy do rowerów szosowych, szutrowych, triathlonowych lub górskich, to wszystko, co musisz wiedzieć o mierniku mocy na rowerze, zanim kupisz jeden…

jakie są rodzaje mierników mocy?

obecnie na rynku dostępne są cztery rodzaje mierników mocy. Kiedyś były liczniki mocy tylnej piasty, ale te w dużej mierze zniknęły, ponieważ większość rowerzystów chce lekkiego, wysokiej klasy koła bez konieczności niestandardowego budowania wokół konkretnej piasty. Urządzenia montowane na kierownicy są kolejną alternatywą, która wykorzystuje prędkość wiatru & do obliczania mocy, ale nie testowaliśmy ich, więc w tym artykule skupiamy się na najczęściej używanych opcjach licznika mocy roweru:

• Mierniki mocy oparte na Pająku
• Mierniki mocy ramion korbowych
• Mierniki mocy wrzeciona lub osi
• Mierniki mocy pedałów

jaki typ miernika mocy wybrać zależy od kompatybilności komponentów, prześwitu ramy i od tego, czy chcesz mieć pojedynczą nogę, połączoną nogę, czy niezależnie mierzony prawy i dane o mocy lewej nogi. Poniżej omówimy różnice w typach pomiarów, ale najpierw przedstawimy opis różnych typów mierników mocy, z zaletami i wadami dla każdego z nich:

Mierniki mocy oparte na pająkach

pająki licznika mocy są najczęściej spotykane na prawie każdym rowerze w World Tour. Ten miernik mocy pobiera odczyty z pająka, gdzie komórki obciążenia i momentu obrotowego mierzą siłę korbowodu.

ponieważ pająk znajduje się między korbami a pierścieniami łańcuchowymi, mogą zmierzyć całą siłę pochodzącą z obu ramion korby, więc przechwytuje moc obu nóg. Ale ponieważ nie używa oddzielnych tensometrów dla każdej strony, opiera się na oprogramowaniu, aby dowiedzieć się, co robi ta noga … ale większość nawet nie próbuje oddzielić lewej od prawej, po prostu pokazują całkowitą liczbę mocy.

najczęściej spotykane w tym zakresie są SRAM/Quarq, FSA PowerBox i SRM. Opcje te są powszechnie uważane za bardzo dokładne, ale droższe niż rozwiązania oparte na ramieniu korbowym.

Mierniki mocy oparte na ramieniu korbowym

tutaj znajdziesz dwie odmiany mierników mocy mierzących siły na ramieniu korby lub wewnątrz niego. Wirnik 2inpower ukrywa elektronikę i tensometry wewnątrz ramienia korby i jest jednym z najładniejszych dostępnych opcji.

ale większość innych mierników mocy opartych na korbie używa tensometru przyklejonego do wnętrza lewego ramienia korby…

Stages (pokazane powyżej) i 4iiii to najlepsze marki na rynku wtórnym dla dodatkowych mierników mocy, oferujące zestawy do najpopularniejszych marek i modeli ramion korbowych ze stopu (i niektórych węglowych).

mierzą moc za pomocą tensometru, który mierzy deformację mechanizmu korbowego pod napięciem. Są to niedrogi sposób na modernizację istniejącego zestawu korbowego i dodanie miernika mocy, a istnieje nawet kilka opcji dodawania prawdziwych pomiarów mocy z lewej i prawej strony.

chociaż jest lżejszy niż opcja oparta na pająku, ten typ może mieć problemy z prześwitem ramy i problemy ze zgodnością-więc mierz ostrożnie.

będziesz musiał wyłączyć ramię korby do instalacji, co oznacza tydzień lub więcej przestojów. Lub sprzedadzą ci nowe ramię korby z fabrycznie zainstalowanym miernikiem mocy, co pozostawia Ci używany dodatkowy, który jest trochę bezwartościowy (4iiii oferuje program wymiany/recyklingu używanych korb).

Mierniki mocy wrzeciona/osi oparte na rowerze górskim

Doskonały do ochrony przed warunkami atmosferycznymi i super lekkiego, Mierniki mocy oparte na wrzecionie ukrywają tensometry, akumulator i elektronikę wewnątrz osi korbowodu. Więcej miejsca na baterie często oznacza dłuższy czas pracy, ale wymagają one pewnego rodzaju występu anteny, aby wysłać sygnał do komputera rowerowego. I mogą uchwycić tylko wyjście lewej nogi.

korby wirnika 2inpower wykorzystują wrzeciono plus parowanie w ramieniu, aby stworzyć pomiar z dwoma nogami. Rywal SRAM AXS road group ma również opcję miernika mocy wrzeciona. Race Face i Easton oferują modułowy system, który pozwala łatwo dodać miernik mocy CINCH do dowolnego zestawu korb do rowerów szosowych, żwirowych lub górskich, co czyni go jednym z najłatwiejszych sposobów na dodanie mocy, jeśli już używasz tych marek korb.

Mierniki mocy oparte na pedałach

pedały miernika mocy są prawdopodobnie najłatwiejszym sposobem na dodanie mocy do każdego roweru, a istnieją opcje dla rowerów szosowych, rowerowych, szutrowych, triathlonowych i górskich.

tensometry są ukryte wewnątrz wrzeciona (osi), więc zwykle dodają trochę wysokości stosu, ponieważ oś i/lub korpus pedału muszą być grubsze. SRM i Garmin to dwie główne marki oferujące pedały miernika mocy, ale kilka marek butikowych ma je również. SRAM niedawno nabył PowerTap, więc poszukaj ich, aby wkrótce zrestartowali ten pedał.

plusem jest to, że możesz kupić jeden zestaw pedałów i przenieść miernik mocy między rowerami. Starsze modele używały anten typu dongle, ale nowoczesne wersje ukrywają antenę i całą elektronikę w środku i są znacznie łatwiejsze do zainstalowania…zauważ tylko, że niektóre modele używają nakrętki blokującej, aby ustawić oś w określonej orientacji do ramienia korbowego, a niewłaściwe ustawienie spowoduje brak dokładnych odczytów mocy.

jak działają liczniki mocy?

niezależnie od tego, jaki typ uzyskasz, każdy rodzaj licznika mocy rowerowej działa poprzez pomiar siły uderzenia pedału względem oporu poruszania rowerem do przodu.

różnice są w tym, gdzie go mierzą, czy to w pedale, pająku, wrzecionie, czy ramieniu korby. Ale wszystkie używają zasadniczo tego samego mechanizmu: tensometru.

dokładniej, używają wielu tensometrów, umożliwiając im Pomiar siły w różnych punktach obrotu korby. Czujniki tensometryczne są zwykle przymocowane do sztywnego elementu, takiego jak ramię korby lub wnętrze wrzeciona. Tam mogą mierzyć drobne odkształcenia w materiale podczas pedałowania.

więc tak, faktycznie rozciągasz, skręcasz i wyginasz te korby, pająki i osie podczas pedałowania. Nie widać tego, ale czujniki tensometryczne są tak czułe, że mogą to zmierzyć. Producent wie, ile siły jest wymagane, aby odkształcić ją w określonej ilości i wykorzystuje te dane do obliczenia mocy na podstawie tego, jak bardzo część jest deformowana.

obwody i oprogramowanie następnie przekształć te dane w numer, który może przesyłać przez ANT+ lub Bluetooth (lub oba) do komputera rowerowego, smartfona lub zegarka fitness. Punkty bonusowe w tym, że większość z nich będzie również przekazywać swoją kadencję, zbyt.

jak dokładny powinien być miernik mocy?

większość marek twierdzi, że dokładność wynosi +/- 1% w przypadku liczników mocy opartych na korbie, a tolerancja może wynosić nawet 2-3% w przypadku tańszych opcji.

pytanie, jak dokładne ma być, jest jednak trochę podchwytliwym pytaniem, ponieważ prawdziwa odpowiedź brzmi “to nie ma znaczenia”, o ile trzymasz się tego samego. Tak długo, jak kupujesz wysokiej jakości markę i produkt (jak te wymienione w przewodnikach dla kupujących), lepszym pytaniem jest “który najlepiej pasuje do mojego roweru, moich potrzeb i mojego budżetu?”

bez względu na to, na którym mierniku mocy wylądujesz, najważniejszym aspektem jest spójność. Najlepszy miernik mocy to ten, którego używasz dzień w dzień. Zmiana z jednostki na jednostkę lub marki na markę wprowadza zmienność, która utrudnia dokładne porównywanie sesji treningowych i śledzenie postępów.

a co z wykorzystaniem mocy do treningu w pomieszczeniach?

jeśli trenujesz również w pomieszczeniu, wiedz, że pomiar mocy Twojego inteligentnego trenera będzie (być może dramatycznie) inny niż pomiar mocy twojego roweru. Jeśli trenujesz (przez duże “T”) naprawdę, prawdopodobnie najlepiej jest umieścić rower wyposażony w miernik mocy na trenażerze i używać go do śledzenia wydajności, nawet jeśli polegasz na inteligentnym trenażerze do kontrolowania oporu lub awatarów online.

Czy potrzebuję osobnego pomiaru mocy w lewo / w prawo?

wiele mierników mocy mierzy tylko moc jednej nogi, zwykle lewej. Działa to, ponieważ oprogramowanie po prostu podwaja tę liczbę, aby uzyskać szacunkową całkowitą moc wyjściową. To proste i nadal jest bardzo przydatna liczba.

Mierniki mocy oparte na wrzecionie są w stanie zmierzyć moc wyjściową lewej nogi, ponieważ tylko siły boczne lewe (bez napędu) są przenoszone przez ten element. A jeśli miernik mocy ramienia korbowego jest przyklejony do (lub wewnątrz) lewego ramienia korbowego, mierzy tylko moc wyjściową lewej nogi.

minusem jednonogich mierników mocy jest to, że nie wykazują żadnych różnic między nogami. Większość z nas ma dominującą nogę, ale jeśli nie wiesz, która noga jest słabsza, lub o ile, to nie będziesz miał danych, które pomogą wzmocnić swoją słabą stronę i przywrócić równowagę rowerowi universe.

jeśli liczniki mocy prawej i lewej nogi są dla Ciebie ważne, poszukaj liczników, takich jak Rotor 2inpower lub opcje oparte na pedałach. Jednostki te mają oddzielne czujniki po prawej i lewej stronie urządzenia i zapewniają naprawdę wyraźne odczyty mocy. Może to być świetny sposób na śledzenie techniki pedałowania lub mierzenie regeneracji po urazie.

a co z analizą skoku pedału?

Mierniki mocy wyższej klasy nie tylko mierzą moc wyjściową. Dodatkowe tensometry i elektronika, w połączeniu z bardziej zaawansowanym oprogramowaniem, mogą wiele powiedzieć o skoku pedału.

wiêkszo ¶ æ naszej mocy pochodzi z downstroke. Jest ogromny spadek siły, którą jesteśmy w stanie wprowadzić w ruch do przodu w górnej i dolnej części skoku pedału. W niektórych pozycjach możemy tworzyć negatywną siłę, która jest przeciwna do zamierzonego.

ale z odpowiednimi danymi możemy zobaczyć, gdzie są te słabe punkty i pracować nad ich poprawieniem dzięki lepszej formie pedałowania. Szukaj takich funkcji jak:

• moment obrotowy: Pomiar na różne sposoby pokazuje, ile mocy nakładasz w różnych miejscach wokół naciśnięcia pedału, dzięki czemu możesz określić, gdzie jesteś słaby. Lepsze systemy dostarczają bardziej szczegółowych danych,a niektóre mogą nawet pokazywać kierunek siły w porównaniu z kierunkiem ruchu pedału. Na przykład, jeśli depczesz w dół w górnej i dolnej części pedału, twoja siła jest w zasadzie prostopadła do ruchu pedału, więc jest to zmarnowana energia.
• płynność pedałów: jak równomiernie moc jest przykładana na całym obwodzie ramienia korby.

jak skalibrować miernik mocy?

obecne Mierniki mocy są prawie wszystkie kalibrowane za pomocą towarzyszącej aplikacji na smartfony lub kompatybilnych komputerów rowerowych, a Proces jest tak prosty, jak otwarcie aplikacji i wybranie funkcji “Kalibruj”.

Kalibracja miernika mocy po prostu mówi mu, gdzie jest jego punkt “zero”, aby wiedział, jakie obciążenie obciąża pedał i wszystko inne, zanim zastosujesz jakąkolwiek siłę. Bierze również pod uwagę ciśnienie powietrza (wysokość) i temperaturę, ponieważ te rzeczy mogą nieznacznie wpływać na czujniki tensometryczne.

musisz to zrobić podczas pierwszej instalacji miernika mocy. Po tym, to jest dobry pomysł, aby od czasu do czasu skalibrować go, aby upewnić się, że nadal ma dokładne pojęcie “zero”. Innym razem należy skalibrować to:

• Kiedy zmieniasz pedały
• Kiedy zmieniasz tarcze
• Kiedy zmieniasz korby lub dowolną część układu napędowego
• kiedy nie jeździsz na rowerze od jakiegoś czasu
• kiedy ładujesz lub wymieniasz baterie w mierniku mocy
• kiedy temperatura lub wysokość znacznie się zmieniła

większość nowoczesnych mierników mocy automatycznie koryguje temperaturę i inne zmiany środowiskowe podczas jazdy, więc nie należy nigdy kalibrować w połowie jazdy. To powiedziawszy, jeśli liczby po prostu nie wydają się właściwe, rekalibracja jest zwykle najszybszą poprawką. Jeśli tak się nie stanie, prawdopodobnie nadszedł czas, aby zmienić/naładować baterię miernika mocy.

ile kosztują liczniki mocy?

w zależności od funkcji, które chcesz, liczniki mocy na rowerze mogą wahać się od $350 do około $1,800. Różnica polega na cechach-odczyty pojedynczych lub obu ramion korbowych, dokładności, wadze i tym, czy dodajesz jedną część do istniejącego układu napędowego, czy wymieniasz cały zestaw korbowy.

• ramię korby: dodatkowe modele, takie jak Stages & 4iiii, są na niskim końcu tego przedziału cenowego, zaczynając od $350, ale ich ceny rosną w zależności od tego, który model ramienia korby jest przymocowany do miernika mocy. Zintegrowane liczniki mocy ramion korbowych, takie jak wirniki, zaczynają się od $ 700 .
• wrzeciona: Race Face/Easton CINCH power meter wrzeciona zaczynają się od $599 tylko dla wrzeciona. System inpower wirnika zawiera ramiona korby i zaczyna się od $699 bez pierścieni łańcuchowych.
• pająki: pająki Powermeter zwykle wahają się od $850 i więcej. Quarq (który jest własnością SRAM, ale produkuje również modele korb i pierścieni innych marek) oferuje jedne z najtańszych pająków mierników mocy. Zaczęli nawet łączyć je z niewymiennymi pierścieniami łańcuchowymi, co oznacza, że po prostu wymieniasz cały system, gdy pierścienie się zużywają.
• Pedały: Pedały Powermetru zaczynają się od $ 650 dla opcji jednostronnych i przeskakują do około $1,200 dla zestawów dwustronnych. Fajną rzeczą jest to, że możesz zacząć od lewego pedału, a następnie dodać prawy, jeśli pozwala na to budżet. Jeśli rutynowo jeździsz na wielu rowerach i chcesz mieć liczniki mocy na wszystkich, mają one największy sens.

Poradniki zakupowe miernika mocy

więc jaki typ i markę powinieneś kupić? Dodajemy Przewodniki kupujących po drogach, żwirach i rowerach górskich, oto co jest teraz dostępne:

• Przewodnik Kupującego Licznik mocy Roweru Górskiego
• Przewodnik Kupującego Licznik mocy roweru szosowego (wkrótce)
• Przewodnik Kupującego Licznik mocy roweru żwirowego (wkrótce)
• Przewodnik Kupującego Licznik mocy triathlonu (wkrótce)