na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego skutera wodnego

jeśli jesteś na rynku, aby kupić używany skuter wodny, ważne jest, aby sprawdzić cały skuter wodny. W tym artykule omówimy 20 najważniejszych rzeczy do sprawdzenia przed dokonaniem zakupu. Ma to na celu upewnienie się, że nie masz żadnych nieprzyjemnych niespodzianek.

obecnie na rynku jest 3 głównych producentów PWC i wszyscy mają podobne technologie zapewniające moc i stabilność skutera. Są to:

• Yamaha Waverunners
• BRP Sea-Doo
• Kawasaki Jetski
• są inni starsi producenci, tacy jak Honda i Polaris, ale już ich nie widać.

podoba mi się konstrukcja i niezawodność BRP Sea-Doo, więc większość instrukcji tutaj będzie dla tych Jetskis. Chociaż można zastosować te kontrole dla wszystkich jednostek pływających dostępnych obecnie na rynku.

pytania, które należy zadać przy zakupie używanego Sea Doo

• ile godzin pracy na zegarze?
• wykorzystanie wody słodkiej czy słonej?
• czy Jetski jest zarejestrowany?
• czy przyczepa jest zarejestrowana?
• czy numer kadłuba pasuje do dokumentów rejestracyjnych? USA Sprawdź numery tagów danych i dokumenty pasują do nazwy na dokumentach dla odpowiedniego stanu. Dla właścicieli łodzi w Wielkiej Brytanii należy sprawdzić dokumenty rejestracyjne i certyfikat BSS.
• czy są jakieś naprawy lub modyfikacje?
• kiedy ostatni serwis? Kiedy dokonano ostatniej wymiany oleju?
• kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe Jetski?
• kto serwisuje?
• masz zapasowe klucze?
• czy w cenie sprzedaży jest jakiś sprzęt bezpieczeństwa, taki jak kamizelki ratunkowe i kotwica?
• jeśli kupujesz od Dealera, czy jest jakaś gwarancja?

mechaniczne kontrole przed zakupem używanego Jetski

zawsze Sprawdź PWC samodzielnie lub poproś kogoś z pewną wiedzą mechaniczną, aby zrobił to za Ciebie. Następujące punkty są łatwe do zrobienia sobie, aby sprawdzić wspólne problemy skuter wodny.

1. Zapytaj, czy możesz zobaczyć lub przetestować narty, kupując online. Sprawdź nad kadłubem, czy nie ma żadnych dziur, zadrapań lub śladów. Otwory w żelkecie mogą z czasem powodować osmozę, co może osłabić włókno szklane. Przed użyciem upewnij się, że naprawiłeś wszelkie otwory w kadłubie.

2. Zdejmij siedzenie i zajrzyj do wnętrza komory silnika w poszukiwaniu wycieków. Może to obejmować głowicę cylindra wydechowego, Układ wydechowy, Układ paliwowy, wycieki oleju i wnikanie wody. To jest to, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego skutera wodnego.

dobrze utrzymany silnik powinien mieć lekką powłokę olejową antykorozyjną z puszki z rozpylaczem, takiej jak Lanox lub Sea-Doo XPS Lube. Rdza powierzchniowa może wskazywać na niezabezpieczoną maszynę.

Sprawdź olej silnikowy, aby sprawdzić, czy jest czarny, czy brudny. Może to również wskazywać na silnik skutera wodnego, który nie był utrzymywany zbyt dobrze.

3. Spójrz i sprawdź mechanizm kierowniczy, powinien być gładki i cichy. Jaki jest stan uchwytów rękojeści?

4. Czy jest to silnik 2-suwowy (olej zmieszany z gazem / benzyną) czy jest to silnik 4-suwowy? Obecnie większość większych 2 i 3 osobowe jetskis mają silniki 4 suwowe, które są bardzo niezawodne.
starsze 2 skok skutery wodne mogą być zawodne i części są coraz trudniejsze do znalezienia. Wiele warsztatów naprawczych odmawia obecnie pracy na nich ze względu na niski problem z częściami zamiennymi.

5. Jeśli PWC był używany głównie w słonej wodzie, może występować nadmierna rdza. Jeśli tak, będzie to odzwierciedlać w ogólnym stanie i cenie.

6. Sprawdź mocowania silnika, aby sprawdzić, czy nie są uszkodzone. Jeśli niektóre z nich są uszkodzone, silnik może być teraz niezgodny z ustawieniem.

7. Zabierz go do warsztatu naprawczego, aby wykonać raport z testu kompresji (chyba że masz do tego narzędzia). To przetestuje stan tłoka / otworu. Jeśli cylinder ma niski stopień sprężania, mógł zużyć pierścienie tłokowe i będzie musiał zostać naprawiony. Najlepiej odejść, chyba że to dobry interes. Liczby powinny znajdować się w granicach 10% od siebie.

8. Jeśli jest to EX-wynajem skuter wodny będzie miał dużą liczbę godzin pracy i zwykle będzie w bardzo złym stanie. Te skutery wodne będą siedzieć w wodzie przez cały dzień, a kiedy są one jeżdżone będą thrashed wokół. Zazwyczaj są one sprzedawane z powodu wydatków, aby utrzymać je działa jest coraz drogie. Najlepiej szukać gdzie indziej używane skutery wodne, chyba że jest to bardzo dobra oferta.

9. Użyj latarki lub aparatu telefonicznego, aby zajrzeć do kratki wlotowej wody. Sprawdź stan wirnika i stan uszczelnienia pompy, zwanego również pierścieniem ścieralnym. Między wirnikiem a uszczelnieniem pierścienia ścieralnego powinna być tylko szczelina 1-2 mm. Każda większa szczelina i ciśnienie strumienia będzie niższe, a kawitacja może się zdarzyć, powodując niskie prędkości.

10. Sprawdź wciągarkę przyczepy pod kątem rdzy i strzępienia kabli lub taśmy. Aby sprawdzić łożyska kół, chwyć stare koło przyczepy i kołysaj je z boku na miejsce. Nie powinien się chwieć. Jeśli tak, może to oznaczać zużyte łożyska koła. Jeśli ma system łożyskowania sprawdź, czy nie przecieka. Powinieneś nauczyć się smarować i konserwować łożysko.

11. Jeśli możesz, podłącz przyczepę ze skuterem wodnym do pojazdu i sprawdź warunki świateł i wskaźników przyczepy. W tych armaturach nie powinno być wody.

12. Podłącz Jetki do węża wodnego i uruchom silnik. Włącz wodę z kranu. Sprawdzić, czy nie ma nadmiernego dymu z silnika.
następnie, jeśli nie uruchomiłeś swojego skutera wodnego przez jakiś czas, może być jakiś początkowy dym, ale powinien się wyczyścić w ciągu 1 minuty.

poszukaj w komorze silnika wycieku wody z układu chłodzenia. Większość Skuterów Wodnych Sea-Doo używa wewnętrznego układu chłodzenia płynu chłodzącego do chłodzenia silnika. Płyn ten wymaga wymiany co kilka lat. Łatwo wymienić ten płyn chłodzący na Sea-Doo.

13. W modelach Sea-Doo jetskis należy sprawdzić uszczelnienie węglowe, podnosząc gumową klapkę. Uszczelka ta powinna być czysta i nie powinna mieć żadnych pęknięć naprężeniowych. Szukaj nadmiernego lub nierównomiernego zużycia. Nadmiar pyłu węglowego w kadłubie może wskazywać na problem. Mała linia pyłu węglowego na wewnętrznej podstawie kadłuba będzie w porządku i jest normalna.

14. Ile lat ma bateria PWC? Większość baterii Jetski będzie trwać tylko 3-4 lata ze względu na wszystkie Walenie biorą. Dlatego, jeśli bateria ma 4 lata lub więcej, należy wziąć pod uwagę koszt wymiany w wysokości około 100 USD plus robocizna. Łatwo jest wymienić Baterię Sea-Doo, abyś mógł to zrobić sam.

15. Sprawdź stan mat podłogowych stóp. Jeśli są one źle zużyte, będą musiały zostać wymienione dla bezpieczeństwa rowerzysty. Możesz wymienić te maty podłogowe Jetski samodzielnie, postępując zgodnie z tą procedurą.

16. Sprawdź stan zaczepu holowniczego, jeśli został rozciągnięty lub wyciągnięty z włókna szklanego.

17. Jeśli istnieje pompa zęzowa, sprawdź, czy działa za pomocą przełącznika obejścia.

18. Niektóre wysokiej klasy skutery osobiste dodały doładowania, więc pamiętaj, aby brać pod uwagę serwisowanie tych części co około 100 godzin. Złe doładowanie może zniszczyć silnik, jeśli zawiedzie. Należy pamiętać, że niektóre Sea-Doo PWC mogą nadal mieć stare ceramiczne podkładki w doładowarkach. Jeśli tak jest, jak najszybciej zmień je na nowe metalowe.
doładowania Sea-doo były dostarczane z ceramicznymi podkładkami sprzęgła od 2004 do 2007 roku.
jeśli ceramiczne podkładki zawiodą, wypełnią Twój silnik cząstkami ceramicznymi. Niedobrze.

19. Obsługiwać opuszczaną bramę revere. Na Yamaha, będzie to ręczny podnośnik, podczas gdy Sea-doo używa silnika elektrycznego. Oba powinny poruszać się szybko i bez zacinania się lub wiązania. Mogą zostać uszkodzone, jeśli PWC zmieni się w stały obiekt. Wiele osób nie sprawdza dźwigni wstecznej przy zakupie pierwszego skutera wodnego.

20. Otwórz przednią komorę i poszukaj pęknięć na zawiasie. Jak czysta jest przednia komora? Szukaj śladów uszkodzeń od metalowej kotwicy, która mogła się tam odbijać.

21. Czy jest zamontowana automatyczna pompa zęzowa do Skuterów Wodnych? Jeśli tak, przetestuj go za pomocą ręcznego przełącznika testu zęzowego. Jeśli jest to automatyczna pompa zęzowa, wyjmij pompę z podstawy skutera wodnego i włóż ją do wiadra z wodą, aby sprawdzić, czy się uruchamia.

Jetski test ride sprawdza

jeśli masz szansę na jazdę testową przed zakupem skutera wodnego, ważne jest, aby sprawdzić kilka elementów, aby zachować spokój ducha.

na pierwszym biegu rób to powoli i powoli, sprawdź kierownicę i przyspieszenie. Wszystko powinno być gładkie przy różnych prędkościach. Przyspieszenie powinno być natychmiastowe po dotknięciu przepustnicy.

należy pamiętać, że nowsze Sea-Doo mają różne tryby jazdy użytkownika, takie jak normalny, sportowy, ekologiczny i uczący się. Oznacza to, że każdy z tych trybów będzie miał różne krzywe przyspieszenia, a tryb ucznia również ogranicza prędkość końcową.

będziesz mógł wybrać jeden z trzech różnych trybów, naciskając przez kilka sekund przycisk ECO/Sports.

Uruchom skuter wodny na pełnej prędkości i upewnij się, że nie ma niezwykłych dźwięków ani nadmiernego dymu. Niektóre jednostki pływające poruszają się ładnie i poziomo z maksymalną prędkością, podczas gdy niektóre stale się odbijają. To normalne.

Zatrzymaj się i wypróbuj funkcję odwrotną. Niektóre skutery wodne będą miały uchwyt do ciągnięcia, Jak Yamaha, podczas gdy Sea-Doo będzie miał elektroniczny aktywowany silnik. Lewy spust na kierownicy spowoduje odwrócenie PWC.

najlepszy czas na zakup skutera wodnego

zazwyczaj koniec sezonu letniego to najlepszy czas na zakup używanego lub nowego skutera wodnego. Wiele osób będzie modernizacja w nowym sezonie letnim lub potrzebuje trochę dodatkowej gotówki i łodzie i PWC są zwykle pierwsze, aby przejść.

zima oznacza również, że nowe modele pojawią się w następnym roku, więc często można kupić prawdziwe okazje na modele demonstracyjne. Nie bój się poprosić o lepszą ofertę, ponieważ często jest dużo miejsca w cenach MSRP (Sugerowana cena detaliczna producenta)

jeśli znajdziesz coś nie tak z używanym skuterem wodnym, poproś o zniżkę, aby go naprawić. Jeśli nie chcą się ustąpić, to pójdź dalej po lepszą ofertę. Będzie lepsza oferta tuż za rogiem.

co zrobić po zakupie używanego skutera wodnego

po zakupie używanego skutera wodnego od dealera lub prywatnie należy jak najszybciej zmienić dane rejestracyjne użytkownika na PWC i przyczepie. Jeśli jednak chcesz wymienić numery kadłuba i naklejki, pamiętaj, aby użyć trochę ciepła, aby numery były łatwe.

lubię też oferować Jet-Ski pełną obsługę, żeby wiedzieć, na czym jestem z serwisowaniem. Oznacza to wymianę oleju, nowy filtr oleju, płukanie płynu chłodzącego i Nowy Zestaw świec zapłonowych. Kup sobie dobrą instrukcję naprawy, dzięki czemu możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i wykonać wszystkie czynności serwisowe i naprawy samodzielnie.

jedynym sposobem na usunięcie oleju z Sea-Doo jest wyssanie go za pomocą ręcznej pompy próżniowej za pomocą otworu na Stick. Jest to przydatny przedmiot do posiadania, ponieważ można również zmienić inne płyny w samochodzie.

podsumowanie

jeśli zastosujesz się do tych wskazówek, będziesz miał całą podstawową wiedzę na temat tego, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego skutera wodnego. Co najważniejsze, nie zostaniesz oszukany i możesz podejmować świadome decyzje na bardzo drogiej, ale zabawnej jednostce pływającej.

4-suwowe skutery wodne są bardzo niezawodne, ale gdy zawiodą, naprawa może być bardzo kosztowna. Tak długo, jak są one serwisowane co roku lub w regularnych odstępach czasu, powinieneś mieć bezproblemowe działanie.

poświęć trochę czasu na przeczytanie instrukcji obsługi i zapoznaj się z tym, jak zimować swój Sea-Doo lub Yamaha Jetski.

Daj mi znać w komentarzach poniżej, czego szukać przy zakupie używanego skutera wodnego.

jestem wykwalifikowanym elektrykiem przemysłowym od 20 lat i uwielbiam dzielić się swoją wiedzą na temat prac remontowych w domu.

uwielbiam szybkie zabawki, takie jak motocykle, samochody, skutery wodne i łodzie, więc pisanie o nich jest łatwe.
aby obniżyć koszty, robię wszystkie własne mody, naprawy i serwisowanie. Te umiejętności chcę podzielić się ze wszystkimi. DIY to umiejętność, której każdy może się nauczyć.