różnica między napędami Sterndrive i Inboard

od lat trwają dyskusje na temat tego, czy napędami Sterndrive i inboard są lepsze. W tym poście przedstawimy fakty, a Ty zdecydujesz się na resztę. Obie mają plusy i minusy i są dwie zupełnie różne maszyny.

przede wszystkim zacznijmy od wyjaśnienia czym dokładnie są sterndrives i inboards.

napęd sterndrive to morski układ napędowy, który jest przymocowany do napędu sterndrive, znanego również jako outdrive. Jednostką napędową jest zarówno skrzynia biegów,jak i napęd. Kiedy kapitan obraca kierownicę, cały napęd się obraca. Ster nie jest potrzebny.

inboard to morski układ napędowy, który jest zamknięty w kadłubie łodzi — zwykle jest połączony ze śrubą napędową za pomocą wału napędowego. Wał napędowy przechodzi z przekładni na śmigło na zewnątrz łodzi. Statek jest sterowany sterem, gdy kierownica jest obracana przez kapitana. Następnie śmigło przepycha wodę obok obracanego steru i obraca Łódź.

teraz spójrzmy na plusy i minusy obu.

• Napędy Sterndrive zapewniają żeglarzowi wszechstronną gamę wykończeń. Pozwala to podnieść napęd rufowy w górę podczas załadunku / rozładunku lub na płytkiej wodzie. Umożliwia również płynniejszą jazdę po przycięciu. Przycinanie pozwala na szybsze przyspieszenie. Jednak, pokłady wewnętrzne rysują mniej niż napęd sterndrive, jeśli napęd sterndrive jest aż w dół (pokłady wewnętrzne potrzebują mniej wody, aby unosić się). Sterówki mniej rysują, gdy są lekko pochylone do góry.
• Napędy rufy jadą szybciej niż na pokładzie o tej samej mocy, a nawet zużywają mniej paliwa. Z drugiej strony, inboards będzie utrzymywać prędkość łatwiej niż napęd sterndrive.
• Sterndrive wystawia świetne wakeboarding; inboards tworzą płaskie wakeboarding.
• łodzie wewnętrzne poruszają się w jednym kierunku do tyłu, bez względu na położenie koła. W przypadku łodzi z napędem rufowym ciąg wsteczny jest kierunkowy.
• Silniki Sterndrive mogą czasami mieć wyższe wymagania konserwacyjne niż silniki wewnętrzne. Jednak łatwiej jest dostać się do silników sterndrive.
• wewnętrzne śmigła są schowane pod Łodzią, co może być znacznie bezpieczniejsze niż napęd rufowy przechylony do góry; ale bez mechanizmu przechylania, silnik wewnętrzny ma większy zanurzenie.
• ponieważ łódź z napędem rufowym ma wyposażenie z tyłu łodzi, pozwala na więcej miejsca na pokładzie niż Łódź stacjonarna.
• podczas gdy łodzie sterndrive umożliwiają płynną jazdę po przycięciu, większe łodzie z silnikami wewnętrznymi mogą mieć płynną i stabilną jazdę. Ponieważ silnik jest głęboko w kadłubie łodzi, poprawia stabilność, ponieważ obniża środek ciężkości łodzi.

to tylko kilka przykładów, a jak widać, każdy układ napędowy ma wiele zalet i wad. W zależności od budżetu i sposobu korzystania z Łodzi, każda z nich wykona zadanie i zapewni przyjemny czas na wodzie. Nadal masz pytania? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, a my pomożemy Ci podążać we właściwym kierunku.