różnica między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia

kluczową różnicą między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia jest to, że punkt krzepnięcia odnosi się do temperatury, w której występuje obłok wosku w paliwie, podczas gdy temperatura krzepnięcia jest najniższą temperaturą, poniżej której paliwo traci swoją charakterystykę przepływu.

Punkt zachmurzenia i punkt krzepnięcia są ważnymi właściwościami fizycznymi każdego ciekłego paliwa. Punkt chmury, jak sama nazwa wskazuje, to temperatura, w której Chmura kryształków wosku po raz pierwszy pojawia się w ciekłym paliwie, gdy chłodzimy go w specjalnych warunkach testowych. Punkt zachmurzenia dowolnego produktu ropopochodnego jest wskaźnikiem tego, jak dobrze paliwo będzie działać w zimnych warunkach pogodowych. Temperatura krzepnięcia jest przeciwieństwem punktu chmur, ponieważ odnosi się do najniższej temperatury, w której możemy obserwować ruch oleju, a także możemy łatwo pompować paliwo. W związku z tym istnieje tylko niewielka różnica w tych dwóch temperaturach na skali temperatury, ale różnica między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia jest znacząca w użyciu dowolnego paliwa.

spis treści

1. Przegląd i kluczowa różnica
2. Co To jest Cloud Point
3. Co To jest Temperatura krzepnięcia
4. Porównanie obok siebie-Punkt chmury vs Punkt krzepnięcia w formie tabelarycznej
5. Podsumowanie

co to jest Cloud Point?

w przemyśle punkt zachmurzenia to temperatura, poniżej której wosk w paliwie ma tendencję do tworzenia mętnego wyglądu. Co oznacza, że jest to temperatura, w której paliwo tworzy chmurę wosku. Jest to warunek, który jest szkodliwy dla każdego silnika, ponieważ zestalony wosk sprawia, że paliwo jest grube i zatyka filtry paliwa i wtryskiwacze. Wosk ten jest również nakładany na rurociąg i ma tendencję do tworzenia emulsji z wodą. Jest to właściwość, która ma duże znaczenie w zimnych warunkach pogodowych. Zwykle nazywamy ten parametr temperaturą wyglądu wosku (Wat), gdy mówimy o ropie naftowej lub ciężkim oleju.

rysunek 01: Pojawienie się zachmurzenia w oliwie

na przykład oliwa przechowywana w zimie zaczyna krzepnąć w temperaturze około 4 °C. Jednak temperatura zimą w krajach o klimacie umiarkowanym często wynosi poniżej 0 °C. Tam oliwa zaczyna tworzyć woskowy lub mętny wygląd w kolorze białym, który tonie na dnie pojemnika z olejem. Istnieją dwie główne metody, których możemy użyć do pomiaru punktu chmur paliwa; metoda ręczna i metoda automatyczna.

co to jest Temperatura krzepnięcia?

z drugiej strony, Temperatura krzepnięcia jest najniższą temperaturą, w której paliwo nadal płynie lub najniższą temperaturą, poniżej której paliwo traci swoją charakterystykę przepływu. Temperatura krzepnięcia paliwa jest wskaźnikiem temperatury, w której możemy łatwo pompować paliwo. Stąd alternatywnie możemy opisać temperaturę krzepnięcia jako najniższą temperaturę, w której paliwo działa zadowalająco, a poza tą temperaturą paliwo przestaje płynąć i zaczyna zamarzać.

rysunek 02: Temperatura krzepnięcia jest ważna w przypadku smarów

zazwyczaj w ropie naftowej można zaobserwować wysoką temperaturę krzepnięcia przy wysokiej zawartości parafiny. Głównie wiąże się to z ropą naftową, którą pozyskujemy z materiałów roślinnych. Aby zmierzyć tę temperaturę, możemy użyć dwóch metod, takich samych jak w pomiarze punktu chmur; metod ręcznych i automatycznych.

Jaka jest różnica między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia?

Punkt zachmurzenia i temperatura krzepnięcia oznacza temperaturę, w której występuje obłok wosku w paliwie, podczas gdy temperatura krzepnięcia jest najniższą temperaturą, poniżej której paliwo traci swoją charakterystykę przepływu. Dlatego jest to kluczowa różnica między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia. Porównywalnie, punkt zachmurzenia ma wysoką wartość (wysoka temperatura), ale temperatura krzepnięcia ma niską wartość (niska temperatura). Dlatego po schłodzeniu punkt zachmurzenia pojawia się szybciej, a punkt krzepnięcia pojawia się później. Stąd też jest to różnica między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia.

co więcej, punkt zachmurzenia jest ważny w przypadku olejów opałowych, podczas gdy punkt krzepnięcia jest ważny w przypadku smarów. Poniższa infografika zawiera dalsze informacje na temat różnicy między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia.

podsumowanie-Punkt zachmurzenia vs Punkt krzepnięcia

Punkt krzepnięcia i punkt zachmurzenia to dwie ważne właściwości fizyczne każdego paliwa lub smaru. Kluczową różnicą między punktem zachmurzenia a punktem krzepnięcia jest to, że punkt krzepnięcia odnosi się do temperatury, w której występuje obłok wosku w paliwie, podczas gdy temperatura krzepnięcia jest najniższą temperaturą, poniżej której paliwo traci swoją charakterystykę przepływu. W zimnych warunkach pogodowych ludzie dodają pewne dodatki do paliwa, aby utrzymać wyższą temperaturę krzepnięcia i temperaturę chmur.