retail & Consumer Products Law Observer

Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (Dot) hazard class ORM-D wygaśnie 31 grudnia 2020 r. ORM – d oznacza inny Regulowany Materiał i jest klasą zagrożeń specyficzną dla USA.ORM-d jest szeroko stosowany w przypadku towarów konsumpcyjnych, które są materiałami niebezpiecznymi podlegającymi przepisom DOT Hazardous Materials, ale stanowią ograniczone zagrożenie podczas transportu ze względu na ich formę, ilość i opakowanie. DOT definiuje towar konsumpcyjny jako materiał, który jest pakowany i dystrybuowany w formie przeznaczonej lub nadającej się do sprzedaży detalicznej w celu konsumpcji przez osoby fizyczne do celów higieny osobistej lub użytku domowego. Typowe przykłady materiałów ORM-D obejmują lakier do włosów, lakier do paznokci, puszki z aerozolami z kremem do golenia, środki odstraszające owady, otwieracze do drenażu i domowe środki czyszczące.

pierwotne przepisy DOT wycofały klasę ORM-D dla przesyłek lotniczych do 31 grudnia 2012 i naziemnych do 31 grudnia 2013. Po tym, jak przemysł zakwestionował termin wysyłek naziemnych, DOT przedłużył termin do 31 grudnia 2020 roku.

DOT wycofała klasyfikację ORM-D w celu dostosowania przepisów amerykańskich do międzynarodowych standardów transportowych, w szczególności ograniczonych WYJĄTKÓW ilościowych. Ograniczone wyjątki ilościowe dla przesyłek autostradowych są bardzo podobne do wymagań ORM-D. Podobnie jak w przypadku przesyłek ORM-D, przesyłki o ograniczonej ilości są zasadniczo zwolnione z używania opakowań zgodnych ze specyfikacją ONZ, gdy są pakowane w opakowania kombinowane, w których opakowania wewnętrzne spełniają określone ograniczenia pojemności i są pakowane w mocne opakowania zewnętrzne. Opakowanie musi być oznakowane na jednej stronie lub na końcu znakiem ograniczonej ilości:

ograniczone ilości przesyłek autostradami są również zwolnione z wymogów dotyczących etykietowania i etykietowania, a także z wymogów dotyczących papieru wysyłkowego, pod warunkiem, że materiały nie są odpadami niebezpiecznymi, substancjami niebezpiecznymi ani zanieczyszczeniami morskimi. Spedytorzy i przewoźnicy przesyłek o ograniczonej ilości muszą przejść pełne szkolenie dot. materiałów niebezpiecznych.

firmy powinny upewnić się, że nie oferują żadnych paczek oznaczonych ORM-D do transportu po 31 grudnia. może to wymagać wcześniejszej wysyłki istniejących zapasów. DOT dostarczyła ustne wskazówki, że każdy pakiet ORM-D, który jest już w tranzycie 1 stycznia 2021 r., może kontynuować podróż do miejsca przeznaczenia bez podlegania egzekwowaniu. Nadawcy, którzy planują zastosowanie wyjątku dotyczącego ograniczonej ilości zamiast klasy ORM-D, powinni zapewnić, aby ich opakowania spełniały wszystkie wymogi dotyczące ograniczonej ilości, w szczególności ograniczenia wewnętrznej pojemności opakowań i znak ograniczonej ilości.