Ride Smart in Japan / Przewodnik

ten post jest również dostępny w:

legalne parkowanie roweru w Japonii

czy kiedykolwiek “omyłkowo” zostawiłeś rower na nielegalnym parkingu lub w centrum handlowym, wyjeżdżając na kilka godzin lub cały dzień? Jeśli tak, nie czuj się źle. Zdarza się to dość często – zwłaszcza jeśli jesteś nowy w okolicy/kraju, pada deszcz lub spóźniasz się.

jeśli posiadasz rower lub motocykl i używasz go do dojazdu do dworca kolejowego lub innego obszaru transportu, istnieją proste i niedrogie sposoby, aby to zrobić poprawnie. Jak przeczytasz dalej, rower lub motocykl można holować, a opłaty są znacznie droższe niż parkowanie roweru we właściwy sposób.

gdzie zaparkować i nie zaparkować roweru

Churin Kinshi駐輪禁止 (brak parkingu)

ludzie w Japonii mają tendencję do parkowania w nielegalnych miejscach rowerowych. Zobaczysz to na wielu rogach ulic lub w pobliżu miejsc transportu. Dlaczego, zastanawiasz się?! Prosta odpowiedź może być taka sama jak twoja-czas i / lub wygoda. To daje do myślenia . . . skoro miejscowi Japończycy to robią, to ja też mogę to zrobić?! Krótka odpowiedź brzmi: “nie.”Ryzykujesz, że zostanie odholowany. (Tak, holują rowery!
są znaki, które wskazują, gdzie nie zaparkować roweru. Zobaczysz je wszędzie w Japonii. Uważaj, aby przestrzegać tych znaków! Istnieją specjalne wyznaczone partie do zaparkowania roweru. Koszt jest minimalny i nie musisz się martwić, czy twój rower będzie tam po powrocie.

Churinjo 駐輪場 – właściwe miejsce do zaparkowania roweru

jeśli chcesz być bardziej bezpieczny niż przykro, powinieneś zaparkować rower w churinjo Lub 駐輪場. Jest to uważane za parking rowerowy w języku japońskim.

większość stacji kolejowych będzie miała pobliski parking rowerowy, gdzie można płacić za godzinę lub za cały dzień. Wiele z tych parkingów jest zautomatyzowanych lub posiada kiosk z obsługą personelu, który pomoże Ci wynająć miejsce parkingowe.

jest świetny blog napisany przez emigranta ze szczegółowymi informacjami na temat korzystania z parkingu rowerowego. Jest całkowicie w języku angielskim i pokazuje instrukcje krok po kroku, a także wyraźne zdjęcia. Wyjaśnienie pomoże Ci prawidłowo używać i płacić za przechowalnię rowerów. Został napisany kilka lat temu, ale kroki “how-to” są takie same jak dzisiaj. Zobacz!
http://tofufox.blogspot.com/2012/04/how-to-park-ones-bicycle-at-train.html

koszty

za dzień: większość lotów kosztuje ¥100 za raz. Jest to niedrogi sposób zapłaty za dzień.
miesięcznie: istnieje możliwość płacenia miesięcznie. To może być coś do rozważenia, jeśli planujesz codziennie dojeżdżać rowerem. Koszt może zaoszczędzić od płacenia więcej za dzienną stawkę (w czasie) i rzeczywisty czas korzystania z systemu dziennych płatności.

podziemny parking rowerowy (Echo Cycle Lots)

podziemny parking rowerowy może pomieścić do 204 rowerów w odległości zaledwie 8,15 metra. Parkuje rower w zaledwie 13 sekund. Podziemny Park Rowerowy Eco Cycle został wynaleziony i zbudowany w 1998 roku przez firmę Geiken Seisakusho. Obecnie w Japonii jest 47 jednostek; 28 w Tokio i 19 w innych miastach. Jest obsługiwany za pomocą systemu kart i kosztuje 1800 jenów, co jest znacznie tańsze niż koszt skradzionego roweru. Musisz mieć skaner przymocowany do przedniej części roweru i otrzymać kartę. Poniższy film na YouTube szczegółowo pokazuje, jak to działa, jak korzystasz z systemu itp. Wszystko jest po angielsku.
https://www.youtube.com/watch?v=4LDLQ6dGj0U

Centra Handlowe

większe domy towarowe i okoliczne restauracje lub sklepy zazwyczaj zapewniają własne partie rowerów dla płacących klientów. Liczba miejsc na rowery może być ograniczona. Dlatego może być konieczne zaparkować w pobliżu lub zaplanować wycieczkę na zakupy, aby uniknąć szczytowych czasów “parkowania rowerów”.

jeśli jest to mały sklep lub sklep, możesz również nie zobaczyć wyznaczonego parkingu. Postępuj zgodnie z “lokalnymi” zasadami, a na ogół zobaczysz ludzi parkujących rowery przed lub w pobliżu sklepu z dala od trwającego ruchu.
koszt korzystania z wyznaczonego sklepu rowerowego jest zazwyczaj bezpłatny, mimo że nie kupujesz żadnych przedmiotów w sklepie.

Holowanie roweru

jeśli do roweru zostanie dołączony papier, jest to traktowane jako ostrzeżenie. Policja będzie holować rower, jeśli nadal parkować nielegalnie.

Holowanie roweru w Japonii może być wyzwaniem dla emigrantów. Musisz znaleźć, gdzie znajduje się nielegalnie zaparkowany parking rowerowy dla tego obszaru, a następnie udać się tam, aby Odebrać Swój Rower osobiście. To wydaje się być w miejscu, które jest trudne do znalezienia i z dala od jakiegokolwiek głównego dworca kolejowego. Ponadto na niektórych głównych stacjach kolejowych znajduje się więcej niż jeden nielegalny parking rowerowy. Dlatego poproszenie kogoś lokalnego może skutkować zmarnowaną podróżą w złe miejsce.

dodatkowo każdy obszar ma inny personel, który może zdecydować, czy chce po prostu umieścić papier ostrzegawczy na rowerze, czy faktycznie go usunąć. Koszt odzyskania roweru wynosi około 4000 jenów. Z tego powodu poświęcenie dodatkowego czasu i energii na znalezienie parkingu dla odwiedzających lub płatnego parkingu jest warte dodatkowych kilku minut.

kradzież i rejestracja roweru

kradzież roweru nie jest codziennością, ale nie jest tak rzadka, jak myślisz w Japonii. Aby walczyć z przestępczością, każdy rower w Japonii powinien być zarejestrowany na policji. Wymaga to niewielkiej jednorazowej opłaty. Jeśli kupisz nowy rower, proces rejestracji będzie prawdopodobnie obsługiwany przez sklep. Jeśli jednak kupisz używany rower od kogoś innego, powinieneś ponownie zarejestrować go pod swoim nazwiskiem na lokalnym posterunku policji, aby uniknąć przyszłych problemów.

większość rowerów jest wyposażona w zamek podstawowy (patrz ilustracja poniżej, jak go używać), ale bardziej wytrzymałe zamki są wymagane, jeśli obawiasz się kradzieży roweru.

w Japonii istnieje kilka zasad dotyczących rowerów. Ten artykuł dotyczy tylko parkowania. Istnieją jednak rowerowe “zasady ruchu drogowego”, których musisz się nauczyć i przestrzegać. Istnieje broszura w języku angielskim, która pomoże Ci zrozumieć, jak bezpiecznie i bez problemu jeździć na rowerze w Japonii. Jest wydawany przez japońską organizację bezpieczeństwa ruchu drogowego.
teraz, gdy wiesz, jak korzystać z systemu parkowania rowerów w Japonii, będziesz wyglądać jak lokalny i wygoda będzie satysfakcjonująca . Do następnego razu, baw się dobrze na rowerze po okolicy!