Truck Bucks-Making it as A Freight Broker

siedzisz w domu jak reszta z nas i chcesz zarobić Hojny dochód w zrównoważonej branży? Mam dla Ciebie rozwiązanie w dziedzinie logistyki. Pracuję w domu jako Broker logistyczny / Account Manager,a wszystko to z wygody w domu i komfortu mojej kanapy. Jeśli masz otwartą osobowość i dążenie do sukcesu, to ta praca jest dla ciebie.

Jak Zostałem Brokerem Logistycznym?

pierwsze pytanie: jak zostałem brokerem frachtu bez doświadczenia? Zacząłem się jak większość ludzi próbuje znaleźć legalne pracy z okazji domu, który byłby sprzyjający mój harmonogram i harmonogram mojej rodziny. Słyszałem i badałem tak wiele różnych możliwości, które wydawały się mieć zbyt wiele warunków, aby odnieść sukces lub były częścią branży, która może po prostu zniknąć w dowolnym momencie, pozostawiając mnie bez pracy.

wspaniałą rzeczą w branży transportowej jest to, że jest ona dosłownie koniecznością. Wszystkie produkty, których używamy każdego dnia, są produkowane, a następnie wysyłane do sprzedawców detalicznych na całym świecie codziennie i nigdy się nie zatrzymają. Nawet w trakcie pandemii CoVID-19, podczas gdy tak wielu ludzi stoi obecnie w obliczu bezrobocia, Logistyka kwitnie, ponieważ wciąż potrzebujemy wszystkich tych samych produktów w tym samym czasie. Jestem częścią przemysłu, który przewozi towary, aby reszta Ameryki mogła mieć to, czego potrzebują. Czuję się tak wzmacniająca wiedząc, że nawet w najtrudniejszych chwilach mam pracę, która jest potrzebna-czuję się o wiele bezpieczniej dla siebie i mojej rodziny. Nie zrozum mnie źle, zajęło to kilka błędów i kilka prób i błędów, ale mam nadzieję, że moja podróż pomoże Ci osiągnąć sukces szybciej i zarobić więcej pieniędzy!

znalezienie odpowiedniej firmy

ucząc się, jak zostać brokerem transportu ciężarowego, ważne jest, aby znaleźć odpowiednią firmę pośrednictwa towarowego. Badałem wiele firm logistycznych, a kiedy mówię dużo, mam na myśli wiele. Byłem zdenerwowany, ponieważ chciałem odnieść sukces, ale chciałem również być mądry, jeśli chodzi o to, z kim kojarzę siebie i nazwę mojej firmy. Zdecydowałem się na firmę GLOBALTRANZ. Nie mogli absolutnie być lepszą firmą na początek. Zadzwoniłem, aby zapytać o możliwość z nimi i ich przedstawiciel zasobów ludzkich dał mi tak wiele wsparcia i wskazówek. Powiedziano mi, że założyłbym własną firmę, która wymagałaby ode mnie wybrania nazwy i złożenia wniosku o nazwę w stanie, w którym mieszkam, a także zastosowania Federalnego numeru identyfikacji podatkowej dla mojej firmy. Podałem im wszystkie informacje i pojechałem na wyścigi.

Szukaj klienta

ciężarówka, którą ktoś, kto uczy się, jak zostać pośrednikiem frachtu bez doświadczenia, może użyć do przewozu ładunków, które pośredniczył
Ol’ Clanky: używany do ciągnięcia skrzyń sproszkowanych peruk

rozpoczęcie pośrednictwa towarowego jest łatwe-staje się prawdziwym organem brokerskim, który wymaga wysiłku. Kluczem do rozpoczęcia działalności jest opracowanie strategii rynkowej i wiedza, które branże są dla ciebie najlepsze. Zaczynałem od firm, które znałem w moim rodzinnym mieście. Firmy takie jak Pepsi, które miały centrum dystrybucji w moim mieście i lokalną papiernię, która produkowała ręczniki papierowe dla Scotta i Bounty. Zrobiłem listę 50 firm / produktów i po prostu nazwałem Shipping Manger dla każdej firmy. Bycie agentem brokera towarowego polega na sprzedaży siebie i identyfikowaniu potrzeb klienta, zadając pytania, aby odkryć swoje cele. Każda firma, do której dzwoniłem, ma już kogoś do wysyłki. Wiedziałem o tym, ale każda firma, do której dzwoniłem, miała również coś, z czego nie byli do końca zadowoleni, jeśli chodzi o ich obecnego nadawcę, czy to cena, czas, czy kierowcy ciężarówek.

cokolwiek to było, zauważyłam to i Sprzedałam swoją zdolność do rozwiązania tego problemu i po prostu poprosiłam o możliwość zarobienia na swój biznes. Żadna firma mnie nie odrzuciła. W końcu firmy zawsze chcą czegoś, co ułatwi im zarabianie pieniędzy, a ich bóle głowy znikną-I tu przyszedłem!

kiedy udało mi się zabezpieczyć okazję w tej firmie, ustawili mnie jako jednego z ich spedytorów w GLOBALTRANZ i wszystko zależało ode mnie. GLOBALTRANZ zajmie się Federalną administracją bezpieczeństwa przewoźników samochodowych, poręczeniami i wszystkimi innymi papierami – po prostu musiałem przenieść fracht!

Moving America

otrzymałem coś, co nazywa się “ładunkiem” do wysyłki dla tej firmy. Przykładem może być wysłanie 1000 funtów papieru do kopiowania od producenta do sprzedawcy w ciężarówce LTL. Kiedy już wiedziałem, jaki rodzaj sprzętu chce klient, cenę, którą chciał zapłacić za wysyłkę ładunku i szczegóły trasy, moim następnym punktem do wypełnienia było reklamowanie ładunku na stronie internetowej kierowców ciężarówek o nazwie TRUCKSTOP.COM. ta strona internetowa pozwala reklamować się na płycie ładunkowej i podać swoje dane kontaktowe, aby skontaktować się z Tobą za płaską opłatę w wysokości 20 USD (niektóre agencje zapłacą to nawet za Ciebie). Kluczowym punktem jest ustalenie ceny. Bierzesz swój budżet z tego, co twój klient chce zapłacić i zmniejszasz go o tyle, na ile możesz przenieść ładunek.

różnica w tym, za co przenosisz ładunek, a za co płaci klient, polega na tym, że zarabiasz prowizję, więc musisz być twardym negocjatorem. Nie chcesz zbyt wcześnie ustalać ceny i przegapić zarabiania więcej pieniędzy. Opłaca się przyjrzeć się porównywalnym ładunkom i temu, do czego są przenoszone, aby zmaksymalizować swoje oszczędności, a tym samym prowizje. Teraz zrozum, że kierowcy ciężarówek próbują zrobić to samo. Próbują zmaksymalizować to, co robią z tego, co będzie kosztować uruchomienie obciążenia, więc gra w kotka i myszkę w negocjacjach jest czymś, co wymaga czasu i cierpliwości.

teraz, gdy cena zostanie wynegocjowana, powiedz, że klient daje Ci budżet w wysokości 1200 i możesz zabezpieczyć ładunek za 900 ,a następnie prowizję od wynegocjowanych 300 USD od tego, co płaci klient. Jeśli Twoja prowizja procentowa wynosi 30 procent, to właśnie zarobiłeś 90 $z tego jednego obciążenia. Pomnożyć ten potencjał zarabiania czas 100 ładunki dziennie dobrze wtedy jego ładny dochód. Pamiętaj jeszcze raz, że nie zrobię tego samego na każdym obciążeniu, ale możliwości są nieograniczone.

grabiąc w gotówce

nie zawsze będziesz zarabiał szaloną gotówkę za każdym razem. Musisz nauczyć się dróg, które płacą najwięcej, ale utrzymanie klienta jest najważniejszym celem. Dobra Obsługa klienta i zadowolony klient to więcej ładunków, co oznacza więcej możliwości, co oznacza więcej pieniędzy. Gdy będziesz w stanie zarobić na działalności kilku firm, pojawią się spójne pieniądze, których szukasz, a im więcej celów i dyscypliny zastosujesz, tym więcej pieniędzy możesz zarobić. Po 12 latach w branży łatwo zarabiam 80 usd na godzinę w ponad 60 firmach, które wysyłają mi ponad 100 ładunków dziennie. Chodzi o znalezienie rytmu, bycie bardzo sumiennym i słuchanie potrzeb klientów.

więc wiem, że zastanawiasz się nad ostatecznym pytaniem, jak otrzymam zapłatę. Cóż, to takie proste, to niedorzeczne. Tak więc po wynegocjowaniu ceny z kierowcą ciężarówki i zabezpieczeniu ładunku poprzez utworzenie firmy przewozowej w systemie GLOBALTRANZ, “podążasz za ładunkiem” od odbioru do dostawy. Kluczem tutaj jest upewnienie się, że wszystko jest zrobione na czas. Kiedy dostaję ładunek, wprowadzam informacje w arkuszu kalkulacyjnym EXCEL za pomocą daily trackera, dzięki czemu codziennie wiem, jakie ładunki są odbierane i jakie ładunki mają być dostarczone.

więc po zarezerwowaniu moich ładunków i dostarczeniu ich, moja prowizja jest wypłacana co tydzień bezpośrednio do mojego banku, co jest niesamowite. Nie mam do czynienia z żadną z rozliczeń, to wszystko obsługiwane przez GLOBALTRANZ. Ja tylko pracuję nad ładunkami i robię prowizje, GLOBALTRANZ zajmuje się resztą.

Obsługa klienta

więcej ciężarówek dla brokera ciężarówek, który chce wiedzieć, że jest gorącym brokerem logistycznym freehttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Alle_Varianten_LZV.jpg
ciężarówki na ciężarówki na ciężarówki na ciężarówki na ciężarówki na ciężarówki

są oczekiwane czasy odbioru i czas dostawy, a firmy przewozowe wiedzą, czym są, ale nie zawsze się do nich stosują, w końcu jest to biznes błędu ludzkiego. Zbyt wiele zmiennych może mieć na Ciebie wpływ, a ja ci powiedziałem, bo jesteś twarzą swojego klienta. Jeśli wynajęty przez Ciebie kierowca nie odbierze lub nie dostarczy ładunku na czas, wpłynie to na Ciebie i przyszłość Twojej firmy z klientem. Dlatego konieczne jest, aby pozostać na szczycie swoich ładunków.

zbyt wiele razy miałem truckera spóźnić się z dostarczeniem ładunku z powodu ruchu lub awarii mechanicznej, która okazała się fałszywa. Zacząłem więc sprawdzać, patrząc na GOOGLE maps, aby szukać korków lub poprosić firmę, w której jest adresowana awaria.

nie chcę minimalizować ani mówić negatywnie o branży przewozowej, w końcu są moim partnerem. Jednak są one zatrudniane przez Ciebie, a zatem jesteś ich klientem, więc upewniając się, że wszystko jest zgodne z prawem, powstrzyma cię od jaj na twarzy do szefa, klienta.

zamknięcie transakcji

wiem, że wydaje się to trochę skomplikowane, ale szczerze mówiąc, jest to najłatwiejsza praca, jaką kiedykolwiek miałem i najwięcej pieniędzy, jakie kiedykolwiek zarobiłem, siedząc na kanapie i pijąc coca colę z moimi psami obok mnie. Najlepszą radą, jaką mogę dać, jest znać swoje granice i nie bój się prosić o pomoc. Nie mogę ci powiedzieć, ilu moich kolegów agentów pomoże, jeśli zachoruję lub pojadę na wakacje. Tak naprawdę nie ma programu szkoleniowego dla brokerów ładunków, więc musiałem się połączyć i zbadać, co działa dla innych agentów, aby móc opracować własny system.

główny punkt, który chcę poruszyć, to wszystko zależy od Ciebie. Jeśli nie czujesz się komfortowo przez telefon lub jesteś asertywny, aby zapewnić klientowi satysfakcję, to nie jest to praca dla ciebie. Jest zdyscyplinowany i opracowanie systemu kontroli i równowagi sprawi, że będziesz zarabiać najwięcej pieniędzy i stawiając się w stanie zmaksymalizować swój wzrost i dochody w tym samym czasie.

logistyka to potężna, satysfakcjonująca i niesamowita praca, która zapewniła mi bardzo wygodny tryb życia, a przede wszystkim mam pewność, że moja praca nie zostanie wyeliminowana. Logistyka jest wymogiem, w jaki sposób jesteśmy w stanie jeść żywność, budować nasze domy, mieć ubrania do noszenia i materiały dla każdej firmy na każdym etapie życia. Teraz, gdy nauczyłeś się, jak zostać brokerem frachtu za darmo, możesz to zrobić tak, jak ja! Idź tam i zarabiaj pieniądze. Możliwości zależą tylko od Ciebie!

szukasz więcej świetnych koncertów? Sprawdź te niesamowite artykuły:

  • Inne frachty-usuwanie śmieci
  • jak zarabiać ile jesteś wart
  • duże pieniądze szybko i łatwo

Leave a Reply