Trzy sytuacje, w których układ wydechowy Z Rury wywrotowej jest popularnym rozwiązaniem

każdy pojazd wyposażony jest w układ wydechowy, który w krótkim okresie po pierwszej produkcji był najnowszą technologią na rynku. Marki takie jak Volkswagen, Ford, Opel i inne na przestrzeni lat udowodniły, że mogą stworzyć pojazd, który jest zarówno ekonomiczny, jak i przyjazny dla środowiska. Jednak w miarę starzenia się samochodu (nawet sześciomiesięczny pojazd jest stary w porównaniu do ciągłego rozwoju technologii) uzyskanie pożądanej wydajności, niezależnie od tego, czy lubisz więcej mocy i hałasu, czy mniej hałasu i większą oszczędność, można osiągnąć poprzez zainstalowanie układu wydechowego innej firmy. Jedną z najczęściej mówionych części wydechowych jest wydech rury wydechowej.

wydech z rury wydechowej

zasadniczą częścią wydechu jest złącze głowic kolektora do katalizatora. Prawie wszystkie pojazdy mają część wydechową rury wydechowej bezpośrednio podłączoną do katalizatora, ponieważ wymiana podstawowego katalizatora nie zwiększy wydajności ani nie przyniesie korzyści w zakresie zużycia paliwa. W przeszłości, zamiennik innej firmy z częścią wydechową rury zrzutowej był czymś, czego ludzie nigdy nie rozważali. Jednak producenci zaczęli wyposażać swoje pojazdy w turbosprężarkę, która tworzy miejsce na rynkową rurę spustową, która może poprawić wydajność.

Turbosprężarka jest pompą i istotne jest, aby rury miały swobodny przepływ powietrza. W wielu pojazdach zarówno rury wydechowe, jak i turbo mają znaczną liczbę zakrętów. W przypadku, gdy są one wygięte, co często ma miejsce w przypadku samochodów z powodu tanich materiałów użytych do budowy rur, może wystąpić ograniczenie przepływu powietrza.

ciekawostką jest to, że zmniejszając ograniczenie gazu, wbudowana turbosprężarka może się szpulować szybciej niż wcześniej, co oznacza więcej mocy i lepszy przebieg na galon. Z tego powodu niezawodni producenci wydechów innych firm zdecydowali się na sprzedaż masywnych wydechów z rur spustowych z zakrętami trzpienia. Istnieje wiele powodów, dla których należy uzyskać Rynek wtórny w dół rury, ale Oto najczęstsze z nich.

  • Jazda po drodze może być szkodliwa dla rury wydechowej. Zwykle najbardziej uszkodzone rury wytrzymuje w obszarze, w którym przechodzi i wychodzi z turbosprężarki. Większe pojazdy, takie jak duże ciężarówki, mają wystarczająco dużo miejsca w pobliżu silnika, aby zainstalować wiele rur. Z drugiej strony mniejsze pojazdy, takie jak samochody, nie mają wystarczająco dużo miejsca w komorze silnika, stąd konieczność stosowania rur zrzutowych.
  • gdy zdecydujesz się zmodyfikować turbo z większym ciśnieniem doładowania, będziesz musiał uzyskać system rur zrzutowych. Jednak nowoczesne samochody są wyposażone w lepiej zaprojektowany układ wydechowy, aw istocie nie korzystają z dodania rury spustowej. Jeśli jednak zwiększy się doładowanie turbo, będzie potrzebna większa i gładsza rura spustowa.
  • w tym Układ Wydechowy Rury zrzutowej zapewnia lepszą wydajność. Prawie wszystkie rury spustowe innych firm mają większe wymiary niż standardowe. Ergo, będą one znacznie obniżyć ograniczenia i dodać więcej koni mechanicznych.

podsumowując, dla właścicieli pojazdów z turbodoładowaniem zaleca się modernizację wydechu za pomocą rury spustowej. Jedyne, co pozostało do zrobienia, to znalezienie testu, który udowodni wzrost wydajności dla konkretnego modelu przed podjęciem decyzji o zakupie.

Leave a Reply