3 Razões pelas quais um Motor Diesel Seriam Superaquecimento

motores a Diesel são incrivelmente complexos. Existem vários componentes dentro desses mecanismos que todo driver deve conhecer. Se mesmo uma parte funcionar mal, seu veículo não funcionará tão bem quanto deveria. Um problema comum do diesel que você pode enfrentar é o superaquecimento. Este artigo discute três razões pelas quais um motor diesel superaqueceria e o que você pode fazer para pará-lo.

junta da cabeça soprada

o superaquecimento é um sinal revelador de uma junta da cabeça soprada. A gaxeta principal mantém o líquido refrigerante do escape nas cabeças de cilindro. Se o refrigerante vazar nas cabeças do cilindro, isso significa que não há fluido suficiente dentro do próprio sistema de refrigeração. Assim, o sistema de refrigeração não pode executar seu trabalho e o motor superaquece. Se um motor ficar muito quente, você ainda poderá fazer uma curta viagem ao Supermercado. No entanto, se você estiver indo em uma viagem em breve, seria melhor ter um mecânico olhar sobre o seu veículo antes de sair.

Injetor De Combustível danificado

outra razão pela qual um motor diesel superaqueceria é que o injetor de combustível está danificado. Um motor a diesel opera de maneira diferente de outros motores; não há velas de ignição. Em vez disso, um motor diesel é iniciado quando uma mistura de ar/combustível é aquecida e inicia a ignição. Como a mistura ar / combustível é tão importante para dar partida no veículo, o injetor de combustível deve estar funcionando corretamente o tempo todo. Seu carro pode não dar partida se o injetor de combustível estiver danificado. Seu motor também pode superaquecer se o injetor de combustível estiver quebrado. A mistura ar / combustível deve estar perfeitamente equilibrada. Se a combinação estiver desequilibrada e a mistura ficar muito quente, seu motor pode superaquecer.

Termostato quebrado

seu termostato é incrivelmente importante. Se estiver danificado, você não terá uma leitura precisa de quão quente ou frio é o motor. Por exemplo, se o termostato estiver quebrado, seu motor pode ficar muito quente sem que você perceba. A última coisa que você quer é pensar que está tudo bem, apenas para quebrar na beira da estrada. Por favor, certifique-se de realizar manutenção preventiva regular em seu motor. Ajudaria se você mantivesse seu motor limpo e tivesse um reparador estalando o capô de vez em quando. Quanto mais você ficar de olho em possíveis problemas, menor a probabilidade de ter problemas no futuro.