5 sintomas de um filtro de transmissão Ruim-Rx Mechanic

a maioria dos proprietários de veículos não muda regularmente seus filtros de transmissão, muito menos sabe os sintomas de um filtro de transmissão ruim. Um filtro ruim pode reduzir muito a vida útil do seu carro se ele ficar entupido com partículas e abrasivos.

você sabia que a maioria dos fabricantes recomenda que as pessoas troquem seus filtros de transmissão a cada 30.000 ou a cada dois anos? Se o seu carro exceder esses números, o filtro de transmissão começará a ficar ruim, coletará partículas de poeira e afetará o desempenho do seu carro.

o filtro de transmissão é geralmente feito de um “material de feltro” e é encontrado no sistema de transmissão do seu carro. A transmissão tem algum fluido que o ajuda a funcionar de forma suave e eficiente. O filtro é usado para filtrar o fluido prendendo quaisquer partículas que entrem em contato com o fluido, mantendo assim o sistema livre de entupimento.

no entanto, se o filtro ficar entupido, os contaminantes atingirão sua transmissão, causando problemas de dirigibilidade e os componentes relacionados ao mau funcionamento. Aprender a verificar o filtro de transmissão e os sintomas associados a um mau é simples e bastante fácil de fazer.

neste artigo, falaremos sobre os sintomas de um filtro de transmissão ruim e responderemos às várias perguntas que você pode ter sobre Filtros de transmissão.

sintomas de um filtro de transmissão ruim

vazamentos por baixo do carro.

preste atenção a quaisquer vazamentos que possam ser encontrados no piso da garagem ou na trilha na estrada. O melhor momento para notar vazamentos é quando você move seu carro de uma posição estacionada. Certifique-se também de procurar por quaisquer trilhas deixadas para trás do seu carro, especialmente se você estiver enfrentando problemas de dirigibilidade.

a primeira razão pela qual o fluido de transmissão pode vazar é se o filtro não estiver instalado corretamente. Você pode estar se perguntando: “então, o que acontece quando o filtro de transmissão está solto?”Bem, os sintomas do filtro de transmissão solto incluem o vazamento acima mencionado, além de ruídos estranhos na transmissão.

as vedações e juntas do sistema de transmissão também podem se desgastar com o tempo e a quilometragem. As peças desgastadas resultarão em uma vedação muito mais fraca, criando assim um vazamento.

além disso, se um filtro ficar entupido, o fluido deixa de fluir e, por fim, se acumula em grandes quantidades até ser expulso pelo tubo de ventilação. O vazamento de fluido de transmissão pode causar danos graves ao sistema de transmissão e, portanto, é recomendável corrigir o problema o mais rápido possível.

fluido de transmissão Sujo.

o sinal óbvio de um filtro de transmissão ruim contaminado é a presença de fluido de transmissão Sujo. Ao longo da faixa de operação padrão industrial de 30.000 milhas, o filtro filtrará muitas partículas do fluido de transmissão, mas eventualmente se desgastará. Nesse ponto, os contaminantes poderão passar para o fluido, tornando-o sujo.

o fluido de transmissão sujo não pode fazer o trabalho corretamente. Se deixado sem solução, o fluido pode começar a queimar para resultar em um reparo completo da transmissão. Na próxima vez que você verificar seu fluido de transmissão, não se concentre apenas nos níveis de fluido, preste atenção à qualidade do fluido também.

os sintomas do fluido de transmissão Sujo incluem a presença de sujeira e aparas de metal no fluido. O fluido também pode parecer escuro ou leitoso.

o fluido de transmissão contaminado afetará inevitavelmente outras partes do veículo, como o resfriador de transmissão. O refrigerador ajuda a resfriar o fluido de transmissão que passa por ele. Um fluido Sujo obstruirá o refrigerador, diminuindo sua eficiência.

os sintomas do refrigerador de transmissão entupido podem incluir a presença de depósitos na peça e/ou ter um fluido de transmissão quente.

ruídos inexplicáveis estranhos.

há muito poucas coisas que os motoristas odeiam mais do que seu veículo fazendo ruídos inexplicáveis estranhos. Se o filtro de transmissão estiver ruim, não haverá lubrificação suficiente para que os componentes internos funcionem corretamente.

a inclusão de poeira e depósitos no sistema fará com que os componentes se movam rigidamente devido à restrição causada pela sujeira.Escusado será dizer que os componentes terão mais resistência, resultando em ruídos estranhos à medida que se movem. Um filtro de transmissão ruim não é a única causa desses sons, é claro.Ruídos estranhos podem ser causados por um cabide de exaustão solto, uma suspensão defeituosa, um conversor catalítico danificado ou pastilhas de freio rasgadas. Confira as peças mencionadas antes de reduzi-las ao filtro de transmissão.

o ruído mais perceptível será ouvido quando você mudar de parque para reverter ou dirigir. O procedimento de deslocamento é normalmente suave e não faz ruídos. Portanto, sempre que você ouvir um barulho estranho ao mudar dessa maneira, saiba que há algo que precisa ser corrigido.

seu carro é normalmente inaudível quando você está sentado em marcha neutra. No entanto, se o filtro de transmissão estiver ruim, você notará que seu carro tem um neutro barulhento. O ruído soará como se o motor estivesse mudando de marcha sem realmente envolvê-los. Um neutro ruidoso recorrente quase sempre apontará para um problema grave.

os ruídos em uma transmissão automática também podem ser chorosos, Giros e agudos quando você muda de parque para dirigir. Além disso, o movimento do veículo parecerá irregular e estranho quando você ouvir esses ruídos.

incapacidade de mudar de marcha.

se o filtro de transmissão estiver funcionando corretamente e não houver problemas com o fluido, seu carro mudará de marcha sem problemas e sem esforço. Caso o filtro seja danificado, a mudança de marcha se tornará uma tarefa tediosa e bastante irritante.

um filtro de transmissão ruim fará com que suas engrenagens moam umas nas outras e seu veículo aumente quando você tenta mudar de marcha. Você também sentirá alguma hesitação na mudança e mais resistência que tornarão a mudança das Marchas do seu veículo uma experiência terrível.

fumaça e cheiros de queima incomuns

como mencionado anteriormente, quando o fluido de transmissão fica muito sujo, ele pode ficar quente e começar a queimar. O fluido de transmissão quente produzirá um cheiro de queimação incomum que pode ser facilmente sentido pelo motorista ou mecânico.

um cheiro ardente é o pior desses sintomas de filtro de transmissão ruim. Isso mostra que o filtro tem sido ruim por um período muito mais longo do que qualquer um desses outros sintomas.

FAQs (Perguntas Frequentes)

Q: Pode uma entupido filtro de transmissão causa velocidades problemas?

se o filtro de transmissão ficar entupido, permitirá que mais sujeira e contaminantes entrem no fluido de transmissão. O fluido de transmissão Sujo depositará partículas nas engrenagens, fazendo com que tenha que mudar entre elas.

P: O Que Acontece se você não alterar seu filtro de transmissão?

os filtros de Transmissão são projetados para serem usados por um período definido. Eles devem ser substituídos em uma determinada base e não durar para sempre. Quando o período terminar, seu filtro ficará tão sujo e entupido que não poderá funcionar corretamente.

o resultado disso serão ruídos estranhos ao mudar de marcha, vazamentos sob a transmissão e problemas gerais de desempenho. Então, é necessário alterar o filtro de transmissão? Definitivamente Sim.

P: uma transmissão limpará o filtro?

um flush de transmissão destina-se a remover completamente o fluido de transmissão antigo no sistema, substituindo-o por um novo fluido de transmissão. Este procedimento implica a substituição do fluido e não tem nada a ver com o filtro de transmissão.

no entanto, o novo fluido pode ajudar a aumentar a vida útil do filtro.

P: Devo alterar meu filtro de transmissão?

se o filtro foi usado além da faixa de 30.000 milhas, então sim, você deve alterá-lo. Você também deve alterá-lo se notar algum dos sintomas mencionados. Faça o check-in com seu mecânico se não tiver certeza.

P: O Que Acontece se o filtro de transmissão cair?

o fluido de transmissão não terá um filtro para prender impurezas, partículas e abrasivos. Seu veículo ainda funcionará por uma ou duas semanas, mas não é recomendado porque seu sistema de transmissão será danificado. Danificado a ponto de você ter que substituir todo o sistema.

P: Como verificar o filtro de transmissão

depois de levantar o veículo, drene o fluido de transmissão através do bujão de drenagem da transmissão. Desaparafuse os parafusos da bandeja de transmissão e separe-os da transmissão. Prossiga para separar a vedação da junta da transmissão e isso finalmente o levará ao filtro.

desaparafuse os parafusos que prendem o filtro e dê uma olhada em sua condição. Compare sua condição com a de um que funciona normalmente para descobrir seu estado.

Q: Como desobstruir um filtro de transmissão

depois de desmontar o filtro do carro, pulverize-os com limpador de freio a disco para remover os contaminantes. Uma escova de dentes também ajudará a remover qualquer coisa que possa grudar no filtro.

Pensamentos finais

prestar atenção aos sintomas de um filtro de transmissão ruim pode economizar muitos problemas e reduzir suas despesas de reparo. Cuidar do seu filtro deve ser fácil e direto, porque o filtro pode durar anos sem precisar de atenção séria.

Use esses sintomas para ficar de olho no filtro e economizar o tempo de ter que ir a um mecânico.

• Posso Usar Óleo De Motor Para Fluido De Transmissão?
• melhores análises de fluidos de transmissão CVT
• transmissões manuais vs. automáticas