6 causas de batida do motor (& como corrigi-lo)

os motores do carro podem fazer muitos ruídos diferentes e alguns são mais severos do que outros.

a batida do motor é um desses ruídos que você não quer ouvir do motor do seu carro, pois pode danificar muitas peças dentro do motor.

felizmente, a batida do motor é muitas vezes muito fácil de se livrar. Neste artigo, falaremos sobre as causas mais comuns de bater no motor e como você pode corrigir o problema. Vamos começar com uma visão geral rápida das causas comuns:

a causa mais comum de um motor batendo é o tipo de combustível errado em seu carro ou um sensor de batida ruim. O tempo de ignição incorreto, a mistura de combustível magra ou o tipo incorreto de velas de ignição também podem causar detonação do motor.

estas são as razões mais comuns para batidas do motor. Aqui está uma lista um pouco mais detalhada das causas mais comuns de um motor de carro batendo:

Knocking Car Engine Causes

classificação de baixa octanagem

a razão mais comum pela qual seu motor está batendo durante a aceleração é que você tem o combustível errado em seu carro ou apenas combustível com uma classificação de baixa octanagem.

ou você recarregou o tipo de gás errado da última vez que esteve no posto de gasolina, ou foi apenas o posto de gasolina que tinha combustível ruim em seu tanque.

se você receber combustível com um número de baixa octanagem em seu tanque de combustível, pode ocorrer combustão prematura. Isso fará com que o motor bata.

Se o problema ocorreu depois de abastecido de combustível e se tiver enchido o tanque de gasolina cheio, você pode tentar usar um octane booster para aumentar a octanagem um pouco, em vez de substituir todo o combustível no tanque.

Sensor de batida Ruim

a próxima causa comum de batida do motor é um sensor de batida ruim. O sensor de batida é feito exatamente para esse fim-para evitar batidas do motor.

o controle do motor sempre quer ter uma ignição tão avançada quanto possível para maior desempenho. Se você encher seu tanque com combustível com uma classificação de baixa octanagem, o motor exigirá um tempo de ignição mais retardado para funcionar sem bater no motor.

portanto, o trabalho dos sensores de detonação do motor é monitorar quaisquer batidas e, se ocorrer uma, dizer ao motor para retardar ainda mais a ignição para evitar danos ao motor. Se este sensor de batida do motor foi ruim, ele pode enviar sinais falsos para a unidade de controle do motor, o que causará a batida do motor.

tempo de ignição errado

o tempo de ignição muito avançado fará com que o motor comece a bater ou bater. Por causa disso, um tempo de ignição defeituoso pode, é claro, causar uma batida no motor.

infelizmente, isso só se aplica se você tiver um carro mais antigo com tempo de ignição ajustável no distribuidor ou em um sensor de posição de came ou virabrequim ajustável.

carros mais novos controlam o tempo de ignição completamente eletronicamente, para que você não ache possível ajustar o tempo.

no entanto, se você tem um carro mais velho com tempo de ignição ajustável, você precisa de uma luz de tempo de ignição para verificar o tempo. Tente retardar ligeiramente o tempo para ver se isso ajuda com a detonação do motor. Recomenda-se seguir o manual de reparo para o tempo de ignição correto, no entanto.

mistura de ar/combustível magra

você talvez não soubesse, mas o combustível que entra no motor também está resfriando a câmara de combustão. Se a mistura ar / combustível for muito magra, ela não esfriará tão efetivamente e causará muito calor desnecessário na câmara de combustão.

este calor pode fazer com que a mistura ar-combustível se auto-inflame antes que a vela de ignição envie sua faísca, o que fará com que o motor comece a bater. Esses tipos de destinos são perigosos para as peças internas do seu motor e podem derreter seus pistões rapidamente.

velas de ignição erradas

não é muito comum que as velas de ignição erradas estejam causando detonação ou detonação do motor, mas isso pode absolutamente acontecer.

as velas de ignição fornecem a faísca de ignição para a ignição da mistura combustível-ar. No entanto, existem muitos tipos diferentes de velas de ignição, e se você comprar o tipo errado de vela de ignição, seu motor pode começar a sofrer de batidas do motor.

na primeira instância, a faísca é muito fraca, enquanto na segunda instância, a vela de ignição pode não produzir uma faísca. Verifique o seu manual de reparação para encontrar as velas de ignição certas para o seu modelo de carro e certifique-se de que o modelo certo está instalado.

outro som de batida do Motor

há também uma chance de que não seja a batida do motor ou o ping que você ouve do seu motor; pode ser algum tipo de outro ruído do motor.

se você ouvi-lo bater apenas ao acelerar, é mais provável que o motor bata ou ping, mas se você ouvir constantemente o ruído, ele pode ser causado por outra coisa.

algumas outras coisas usuais que podem fazer sons de batida são os tensores/polias de correia dentada ou serpenteantes, rolamentos de haste ruim, elevadores hidráulicos defeituosos ou injetores de combustível ruidosos.

Saiba mais aqui: 5 ruídos comuns do Motor Do Carro

o que é a batida do Motor?

o batimento ou ping do motor ocorre quando a mistura ar-combustível está se acendendo automaticamente antes que a vela de ignição a acenda, devido ao alto calor. Pode ser causada por um tempo de ignição errado, octanagem de combustível muito baixa ou uma mistura magra de ar-combustível.

quando o motor está subindo, a mistura ar-combustível se acenderá no meio do caminho e, como você pode imaginar, isso causará uma pressão incrível porque o pistão tem metade do caminho para chegar ao topo. Isso também pode criar um calor incrível que pode derreter buracos em seus pistões ou na cabeça do cilindro.

é por isso que é uma boa idéia para corrigir o seu motor bater no tempo e melhor não dirigir ao redor com ele.

como consertar a batida do Motor

agora, quando você conhece as diferentes coisas que podem causar a batida do motor, você provavelmente também quer saber como você pode consertá-lo.

a primeira coisa que você deve pensar é quando a batida apareceu. Se isso aconteceu depois que você reabasteceu o carro, você provavelmente tem combustível ruim no tanque de combustível. Para corrigir isso, você precisa substituir o combustível ou tentar usar um impulsionador de octano.

você também pode verificar se há códigos de problemas relacionados ao sensor de batida / s com um scanner de diagnóstico. Se você encontrar algum código de Problema relacionado a ele, é definitivamente hora de reparar as fiações ou substituir o sensor de batida.

você também deseja verificar as velas de ignição para se certificar de usar o tipo de vela de ignição correto para o seu motor de carro específico. Use o manual de reparação para encontrar as velas de ignição certas.

se você tem um carro mais velho ou se o motor do carro tem tempo de ignição ajustável, você absolutamente quer verificar e ajustá-lo. Verifique seu manual de reparo para descobrir se você tem um tempo ajustável ou não.

deixe UMA oficina fazer isso se você não estiver familiarizado com o ajuste de tempo, porque você também precisa de algumas ferramentas especiais para o procedimento.

Motor Knock FAQ