8 taxas de negociante escondido para atente para

muitos compradores de carros usados pode se relacionar com a alegria de encontrar um carro que eles realmente querem. As negociações começam, e um preço aceitável é eventualmente acordado entre o revendedor e o comprador do carro. No entanto, com as taxas do revendedor, o comprador do carro pode ver um preço muito diferente na papelada, uma vez que o negócio se torna final.

na Carvana, você nunca precisa lidar com taxas “falsas” infundadas. No entanto, as taxas adicionais avaliadas em uma concessionária tradicional podem mudar rapidamente a maneira como você se sente sobre o carro que está comprando. Os consumidores experientes podem se proteger desse problema entendendo quais cobranças são legítimas ao comprar um carro. Você pode começar com as oito taxas ocultas comuns abaixo que os revendedores geralmente adicionam aos contratos de vendas.

1. Marcação do revendedor

não é incomum que os revendedores adicionem ao preço de um carro que está em alta demanda. Essa adição ao preço de venda de um veículo é conhecida como marcação adicional do revendedor. Muitos revendedores estão confortáveis o suficiente com essa estratégia para incluir as palavras em um contrato de venda.

a simples verdade é que os revendedores devem lucrar com os carros que vendem para permanecer no negócio. Os revendedores também sabem que a maioria das pessoas quer sentir que está fazendo um acordo Ao comprar um carro usado.

os revendedores geralmente revelam um preço de tabela para um carro que é maior do que eles aceitarão para o veículo. Essa prática permite que o cliente regateie com sucesso enquanto o revendedor desfruta da margem de lucro desejada.

os compradores de carros podem evitar o pagamento de uma margem excessiva sobre o preço de um carro, realizando uma pequena pesquisa. Esta pesquisa irá revelar o preço de atacado de um carro que eles pretendem comprar. O Relatório Kelley Blue Book Auto Market, NADA Official Used Car Guide e National Auto Research Black Book são alguns dos recursos que podem ser usados para conduzir esta pesquisa.

uma vez que um comprador sabe o preço de atacado para o carro, a negociação pode começar nesse ponto e não no preço de listagem inflado no veículo.

2. Garantia estendida

uma garantia estendida cobre reparos acima e além de qualquer garantia padrão oferecida. A primeira pergunta que um comprador de carro deve se perguntar é se ele realmente usará a garantia estendida. Essas garantias são apenas para coisas que estão “quebradas” em um carro. As garantias estendidas não são usadas para trocas de óleo, rotações de pneus, trabalhos de freio ou qualquer outro trabalho de manutenção regular. Uma pesquisa da Consumer Reports mostrou que 10% dos proprietários de automóveis que compram uma garantia estendida acabam se beneficiando da proteção.

3. Taxa de preparação do revendedor

a taxa de preparação do revendedor é outra despesa comumente passada para os compradores de carros. O dinheiro adicional reembolsa a concessionária de carros usados pelo custo de limpeza e preparação do carro para venda. Muitos defensores do consumidor consideram isso uma despesa desnecessária. Esses defensores dizem que preparar um veículo para venda é simplesmente parte dos custos de fazer negócios para uma concessionária de carros. Os compradores de carros bons em negociações podem ser capazes de entrar em uma redução de preço para as taxas de preparação do revendedor ou dispensá-los completamente.

4. Taxas de documentação do revendedor

as taxas Doc compensam a concessionária pelos custos como registro, título e outros documentos necessários para executar a venda de um automóvel. Muitos estados não impõem um limite de preço para as taxas de documentação do revendedor. Mas é necessário em todos os estados que os compradores de carros paguem o mesmo preço por esses serviços. Isso significa que o custo das taxas de documentação não é negociável. Os compradores de carros experientes podem conseguir que o revendedor caia um pouco do preço do carro para compensar as taxas excessivas de documentação.

5. Vin Etching Fee

alguns revendedores se encarregarão de gravar o número de identificação do veículo de um carro no pára-brisa e nas janelas do veículo. Essa ação é considerada uma medida anti-roubo e pode tornar um ladrão menos propenso a roubar um carro que eles sabem que a polícia pode identificar instantaneamente como roubado.

alguns concessionários também vão querer cobrar compradores de carros um par de centenas de dólares para levá-lo sobre si mesmos para completar esta gravura. Os compradores de carros podem ter esse preço reduzido ou eliminado, apontando para o revendedor que eles não solicitaram este serviço. Outro ponto a fazer é que os revendedores não gastam perto do preço que tentam recuperar para a gravura VIN.

6. Complementos desnecessários

alguns revendedores de carros usados têm vários itens que oferecem como complementos que agregam pouco valor ao carro adquirido. No entanto, esses recursos adicionais podem fazer com que o preço do veículo suba acentuadamente. Alguns dos complementos questionáveis mais comuns incluem:

proteção de Chave-alguns revendedores mostrarão aos compradores de carros o quão caro é substituir as chaves perdidas. Eles fazem isso para se fornecerem a oportunidade de vender seguro para o conjunto de chaves com as quais o comprador do carro deixa o lote. Este seguro pode custar algumas centenas de dólares. Torna-se mais caro quando adicionado à parte financiada de um empréstimo de automóvel.

nitrogênio nos pneus – há benefícios tangíveis em ter os pneus em um carro cheio de nitrogênio. A pressão dos pneus é menos provável de mudar quando o tempo passa de frio para quente e vice-versa. Além disso, o nitrogênio escapa do pneu em um ritmo mais lento do que o ar, de modo que os proprietários de carros não precisam reabastecer os níveis de ar com a mesma frequência. No entanto, a maioria dos lugares do país não experimenta o tipo de mudanças rápidas de temperatura que fariam com que esse benefício valesse o custo.

proteção de pneus, rodas, pára – brisa e amassados-os revendedores oferecem uma variedade de planos que cobrem o custo para substituir as peças externas do carro e consertar amassados. Na maioria dos casos, os compradores de carros fazem melhor por si mesmos se decidirem contra essas proteções. Eles podem pagar por esses pequenos reparos do bolso, se necessário.

tingimento de janelas – um pouco de tonalidade impedirá que os raios do sol entrem no seu carro e pode aumentar o apelo estético do veículo. No entanto, o preço desses serviços pode ser excessivo quando realizado pelo revendedor do carro.

7. Publicidade

custa dinheiro para os revendedores de automóveis atrair clientes para uma concessionária. E, em alguns casos, o revendedor passará essa despesa para o cliente na forma de taxas. Essas taxas às vezes são negociáveis, mas seus detalhes devem ficar disponíveis para o comprador do carro no início do processo de negociação. Os compradores de carros devem protestar sempre que a adição de taxas de publicidade ao preço final do carro que estão comprando acontecer no último minuto.

8. Seguro de vida de invalidez e crédito

essas proteções garantem que um carro seja pago se o comprador ficar incapacitado ou morrer antes de completar a obrigação de empréstimo. Não há nada de errado em saltar para este tipo de proteção. No entanto, você provavelmente encontrará um preço melhor para essa proteção em outro lugar do que o que receberá de um revendedor. A maioria dos empregadores oferece esse tipo de seguro, por exemplo, e você também pode agrupá-lo com o seguro do seu carro, casa ou locatário.

o resultado final

muitas pessoas estão tão felizes com uma compra de carro que a última coisa que querem fazer é arruinar seu momento, incomodando com as letras miúdas em um contrato de venda. No entanto, tomar o tempo para fazê-lo pode salvar os proprietários de automóveis desavisados uma carga de dinheiro em taxas desnecessárias.