as diferenças entre as unidades CA e CC

quais são as diferenças eletronicamente entre uma unidade de motor CA e CC?

unidades CC:

em geral, uma unidade CC converte uma corrente alternada (CA) em corrente contínua (CC) para operar um motor CC. A maioria das unidades DC USA alguns tiristores (também conhecidos como SCR) para criar um meio ciclo de saída DC a partir de uma entrada AC monofásica (conhecida como método de meia ponte). Os mais avançados usam 6 SCR’s para gerar uma saída DC a partir de uma entrada CA de 3 fases (conhecida como full-bridge). Portanto, no método full-bridge, temos dois SCRs para qualquer fase de entrada.

um SCR é como um interruptor do” um sentido ” que seja controlado pela entrada da porta. Ao aplicar baixa tensão nos portões, O SCR liga. Aplicando a tensão à porta em um ângulo diferente da fase de entrada, a corrente de saída varia e assim a movimentação pode controlar a velocidade do motor. Para verificar a velocidade do motor e compensar, se necessário, a maioria dos acionamentos CC exige que o motor tenha um tacômetro como feedback. Um tacômetro ou “tach” é basicamente um pequeno motor DC de ímã permanente acoplado ao eixo do motor principal. Maior velocidade do motor gera mais tensão no tacômetro e a unidade faz referência a essa tensão para garantir que o motor esteja funcionando na velocidade correta de acordo com as configurações do Usuário. Os motores DC menores têm um campo de ímã permanente, enquanto os motores DC maiores têm uma bobina separada dentro do motor, conhecida como campo, o que elimina a necessidade de um ímã permanente (que é caro de construir) no motor. As unidades DC com saída de campo geralmente têm um circuito menor separado para fornecer a bobina de campo.

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unidades CA:

no lado de entrada, uma unidade Ca se assemelha a uma unidade CC na qual uma entrada de corrente alternada (AC) é regulada para DC por SCRs ou um retificador de Ponte simples. Esta saída DC seria meio ciclo de acordo com a frequência da fase de entrada CA, de modo que os acionamentos CA usam um banco de capacitores para estabilizar e suavizar essa tensão CC. Em seguida, na seção de saída da unidade, por meio de 6 transistores de saída ou módulos IGBT, a energia é fornecida ao motor. Simplesmente falando, a movimentação converte a corrente de entrada da C. A. à C. C. e converte outra vez esta C. C. a voltar à C. A. para fornecer o motor.

eu sei o que você pode estar perguntando; Por que a unidade converte a corrente duas vezes? A resposta é que a entrada AC é de 50 ou 60 ciclos hertz. Quando a unidade converte a tensão CC produzida em CA novamente, ela usa uma frequência portadora de pelo menos 2 KHZ a 100 KHZ em unidades mais sofisticadas. Assim, a corrente de saída pode ser levantada facilmente dezenas ou centenas de vezes sem queimar a bobina do motor. Esta função também permite que o motor de corrente alterne rapidamente as velocidades sem problemas. As unidades CA geralmente têm vários tipos de feedbacks, desde codificadores incrementais simples de 2 linhas, até resolvedores ou codificadores absolutos com uma resolução muito alta que ajuda a unidade a calcular a velocidade e o ângulo do eixo do motor com precisão e precisão. Em algumas unidades de maior potência, há um terceiro circuito chamado regeneração. Quando o motor transita de uma velocidade muito alta para uma velocidade mais baixa (ou mesmo zero) em um curto espaço de tempo, esse circuito converte a inércia do motor e a carga em energia CA e a transfere de volta para as linhas de entrada. Isso economiza energia e resulta em melhor eficiência energética.

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comparação:

Apesar de o DC unidades são famosos por fornecer elevados de torque, tendo circuitos simples e são bons para aplicações com velocidade constante, também acredita-se ter mais problemas, especialmente em razão da necessidade de comutadores e escova de assembleias em Motores DC (que requerem muita manutenção, pode se desgastar com o tempo e muitas vezes têm problemas mecânicos). Por outro lado, as movimentações da C. A. são mais energia suficiente e podem segurar mudanças rápidas da velocidade melhor devido aos motores de indução running. Eles geralmente têm centenas de parâmetros programáveis diferentes para proteções à prova de falhas. Mesmo que isso torne a unidade Ca mais complicada de várias maneiras, os avanços no software de programação fornecido pelos fabricantes de unidades estão tornando-os mais fáceis do que nunca de instalar e usar.

embora no passado as unidades CC fossem frequentemente utilizadas devido à sua simplicidade, a maioria dos fabricantes de máquinas agora prefere usar unidades CA (especialmente para aplicações servo). A complexidade de uma unidade CA foi simplificada ao longo do tempo e tem muitas vantagens. Da capacidade de ser controlado em uma rede, facilidade de monitoramento e Transferência Simples de todos os dados e parâmetros para uma nova unidade, caso seja necessário substituir uma unidade.

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TL:DR: As movimentações da C. A. contra movimentações da C. C., movimentações da C. C. são famosas para fornecer o torque start-up alto e são boas para aplicações com velocidade constante. Embora os acionamentos CA sejam mais energia suficiente e possam lidar melhor com mudanças rápidas de velocidade devido ao funcionamento dos motores de indução.

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