como economizar grandes dólares em pedágios rodoviários

pagar pedágios é uma das muitas picadas financeiras que você tem que suportar para viver em uma cidade grande, mas ficar preso a taxas de administração ultrajantes, cobranças atrasadas e até mesmo possível prisão apenas por usar nossa rede de pedágio em constante expansão é uma dor que ninguém deve suportar.

enquanto a maior operadora de pedágio da Austrália, a Transurban, arrecadou impressionantes US $ 1.9 bilhões em encargos rodoviários em 2015-16 (um forte aumento de 17% em relação ao ano financeiro anterior), também estamos fatiando US $160 milhões em taxas e multas, de acordo com um estudo da revista Money.

o que é realmente incrível sobre o sistema é que os operadores estão autorizados a cobrar taxas de ‘administração’ que podem ser até 500 por cento maior do que os próprios pedágios.

no ano passado, a idade relatada sobre o caso de uma mulher que correu para cima $50.000 de pedágios não pagos e associados enormes encargos.Em um caso que foi investigado pelo Tolling Customer Ombudsman (TCO), um motorista foi atingido com 17 faturas por pedágios não pagos durante um período de cinco dias, com cada uma dessas faturas atraindo uma taxa de administração inacreditável de US $21,32.Isso deixou o motorista chocado com uma conta de quase US $400, dos quais os pedágios reais que ele não pagou representavam apenas US $30.

no ano Passado, A Idade relatou o caso de uma mulher que correu até us $50.000 da falta de pagamento de portagens e associados enormes encargos, como resultado de uma mudança de endereço e o fato de que seu parceiro tinha sido a condução em Melbourne para oito meses sem um operacionais e-tag.

a mulher tinha acabado de ter um novo bebê e foi diagnosticada com câncer e, portanto, pode ter se distraído de toda a questão da etiqueta/pedágio, até que um xerife apareceu em sua porta com um mandado de prisão.

Claramente, vale a pena pagar o seu portagens na hora, e para ter sempre o seu endereço de e-tag coberto, mas as coisas vão, ao longo do tempo, ir errado, especialmente se você está visitando interestadual, mudança de casa ou em um carro emprestado, e Michael Arnold, a cobrança de Portagens Cliente Provedor de justiça, diz que, sem surpresa, a questão das taxas de administração é “constantemente trazido pela estrada com portagem usuários”.”Independentemente da forma como as taxas de administração são fixas, elas não devem impor uma penalidade ao cliente, mas devem refletir os custos reais para o operador de pedágio para o trabalho administrativo envolvido”, disse ele à revista Money.

pedágios sem dinheiro fazem uma etiqueta eletrônica, ou e-tag ou e-pass, uma obrigação.

o que gostaríamos de ter explicado é como cada fatura pode precisar de US $21,32 em Administração.

de acordo com a Transurban, as taxas são auditadas regularmente para garantir que cumpram o requisito acima e seu site roam afirma que as taxas de administração refletem os custos associados à “revisão da imagem de violação, processamento do número da placa, impressão e publicação do aviso de pedágio e processamento de pagamentos”.

para quem a conta cobra?

pode parecer que o número está subindo o tempo todo, mas atualmente a Austrália tem 16 estradas com pedágio em Victoria, Queensland e NSW (e os outros estados e territórios podem se considerar sortudos). Nada menos que 13 dessas estradas são de propriedade da Transurban, não é um monopólio, mas também não muito longe.

como você pode evitar taxas e multas?

a preparação é a chave, e contanto que você seja o tipo de pessoa que está sempre absolutamente atualizado com tudo, mesmo quando você muda de endereço, você nunca deve ter que sofrer a pancada de custos extras.Enquanto as cabines de pedágio de estilo antigo que costumavam desacelerar os motoristas na Sydney Harbour Bridge, para que pudessem entregar moedas a um atendente azedo, são uma coisa do passado, pedágios sem dinheiro fazem uma etiqueta eletrônica, ou e-tag ou e-pass, uma obrigação.

você precisa ter seu pedágio coberto com dinheiro antes de pegar a estrada e dirigir pelas câmeras que tiram uma foto de sua matrícula para comparar com sua etiqueta. Se você não tiver uma tag, ou não estiver configurado corretamente, você terá um período de carência de três dias para pagar a taxa on-line, sem incorrer em nenhuma das cobranças extras do mal.

em Victoria, ou o Estado policial em que também é conhecido, o não pagamento de um pedágio é, incrivelmente, considerado um crime.

é, claro, muito fácil esquecer, e a próxima coisa que você sabe que vai estar recebendo uma carta no correio, geralmente em torno de um mês depois de passado as câmeras, o que adiciona uma taxa de administração para o pedágio, ou vários pedágios, você deve.

essas taxas variam dependendo de onde você mora e da operadora de pedágio, mas a Money magazine citou o exemplo do Sydney Westlink M7, que cobra uma taxa de administração de US $10 em um pedágio de apenas US $2,07. Cometa o mesmo erro no seu caminho de casa e você está acima de US $20 em taxas, além de uma taxa de US $4,14.

não pagam, ou desafiam, nesta fase e os custos realmente começam a aumentar. Em Queensland, se você não pagar dentro de três dias, você está acima de uma taxa de administração de US $8,21, mas não pagar esse e você está acima de outra multa de US $170 por falta de pagamento, para cada violação emitida.

em Victoria, ou o Estado policial em também é conhecido, o não pagamento de um pedágio é, incrivelmente, considerado um crime, o que significa que você pode ser preso. Em NSW, você pode ser forçado a realizar nosso serviço comunitário para compensar seus pedágios não pagos.

o que você pode fazer?

se você não pode pagar o pedágio, você pode entrar em contato com a operadora de pedágio e pedir uma extensão, depois de explicar suas circunstâncias. Você deve receber um plano de pagamento estendido.

se você não estiver satisfeito com seu tratamento ou quiser contestar um pedágio ou uma taxa, entre em contato com o Provedor de Justiça do cliente de pedágio em tollingombudsman.com.au o mais rápido possível.

não desista muito facilmente, sempre vale a pena lutar.