Cubos de bicicleta 101

como a maioria das peças de bicicleta, os cubos vêm em uma ampla variedade de preços e com vários recursos. Mesmo o mais básico fornecerá velocidade de rolamento adequada e baixo atrito para um bom desempenho, mas os modelos de ponta podem ficar um pouco confusos. Então, o que, exatamente, seu dinheiro ganha para você? Vamos responder a essa pergunta.

Antes de começar a procurar o hub certo para a sua bicicleta, certifique-se de ter as informações que você precisa: o tipo de cassete que você usará, a largura da estrutura e do garfo, o número de raios que você montará (e o tipo de raios que serão usados) e se você precisará da capacidade de montar freios a disco.

depois de ter tudo isso ao quadrado, é hora de começar a olhar para os recursos. Os cubos básicos tendem a ser construídos a partir de ligas de aço e alumínio e fornecem um bom desempenho típico. Eles começam em torno de US $20-US$30 em custo e variam até US $90 ou mais.Os cubos High-end para Bicicletas de estrada e Montanha tendem a ser feitos de materiais mais leves e fortes, como alumínio de alta qualidade, que minimizam o peso e proporcionam maior resistência. Eles também costumam usar rolamentos de aço ou cerâmica de alta qualidade que fornecem menos resistência ao rolamento e um passeio mais suave. Estes geralmente custam na faixa de US $ 200-US$400 e podem reduzir o peso para cerca de 100 gramas-quase milagroso em comparação com os hubs 500g de uma geração atrás.

alguns hubs traseiros especiais fornecem a capacidade de medir potência, cadência, velocidade, distância, tempo de condução e muito mais através de uma série de sensores embutidos. Esses modelos são muito caros, às vezes superiores a US $1000, e geralmente são usados apenas por pilotos sérios.

certifique-se de que os hubs que você compra correspondam ao seu estilo de pilotagem-usar um hub de estrada em uma mountain bike pode levar a uma falha prematura.

uma última pergunta que você pode querer se perguntar é se o(s) cubo (s) que você escolheu vêm com um espeto de liberação rápida integrado ou eixo sólido e porca. Alguns fazem e outros não, então não cometa o erro de encomendar uma peça sem esse apego crítico.

eixos e porcas Sólidos proporcionam mais resistência ao roubo e às vezes são recomendados para uso com freios a disco (devido a forças incomuns que podem ser aplicadas ao Eixo dianteiro ao usar freios a disco), enquanto os mecanismos de liberação rápida facilitam a troca de flats e a troca de rodas em movimento.

além disso, alguns cubos de mountain bike são projetados para eixos mais largos (diametralmente falando) “thru.”Confira seu garfo de suspensão para ver se ele usa um espeto padrão de 9 mm ou um eixo passante de 15 ou 20 mm mais robusto antes de começar a fazer compras.