Duplo Selo Mecânico

Um duplo selo mecânico é um tipo de selo mecânico com dois vedação primária ou conjuntos de faces, ele pode operar em várias modalidades com uma barreira de contenção entre os conjuntos de faces ou b) um buffer (de mistura).

os arranjos variam de;

1. um selo mecânico duplo (barreira) – seco = > é um selo duplo onde o fluido de barreira é um gás.

existem 2 tipos específicos; contato de corrida a seco e não contato de corrida a seco.

alguns fatores a serem considerados ao selecionar um selo mecânico duplo – contato de funcionamento a seco;

-Barreira ou buffer de fluido é um gás

-Não disponível em Bombas

-Bom para contenção

-Bom para evitar a contaminação

-Selo Mecânico de desgaste da face (detritos bem)

-limites Atex (face de vedação de calor)

-limites de velocidade Gerais (face de vedação de calor)

-modo de Falha é geralmente estável para o misturador de selos

-Pode ser que a CIP ia/SIP-ia, mas não é ótimo para a vida útil da vedação.

Alguns fatores a considerar quando selecionando um Duplo Selo Mecânico – funcionamento a Seco Sem Contato;

-funcionamento a Seco sem contato (ou de gás lift-off) – a barreira de fluido é um gás

-o Uso de Gás taxas são mais elevadas do que a contactar (problema de difícil vácuo)

-Rigoroso de execução fora das tolerâncias – adequado para a sua máquina?

-máquinas de rotação rápida (bombas, Sopradores, compressores) as vedações operam em elevador hidrodinâmico

-máquinas de rotação lenta (misturadores) operam em elevador hidrostático.

-nenhum contato entre faces, nenhum desgaste durante a execução normal

-os limites Atex são muito maiores

– os limites gerais de velocidade são muito maiores

– o modo de falha geralmente é catastrófico para vedação interna, é necessário desligar rapidamente.

-Cuidado com os pós em aplicações de misturador.

-muito bom com sólidos, líquidos difíceis & todos os gases.

-limites de funcionamento de temperatura e pressão mais altos

-pode ser bebido, mas deve ser seco no lugar.

2. Um selo mecânico duplo (barreira) – molhado = > é um selo duplo onde o fluido de barreira é um líquido. É geralmente o selo o mais robusto. Tem uma boa capacidade de pressão, velocidade e temperatura.

alguns fatores a considerar ao selecionar um selo mecânico duplo-lubrificado molhado;

Molhado-lubrificado – a barreira de fluido é um líquido

-Muito baixo escapamento taxas de

-o fluido de Barreira deve ser compatível com o produto

Executar-as licenças são de alta

-limites Atex são de alta

-Geral de limites de velocidade são de alta

-modo de Falha depende da velocidade e o fluido de barreira

-Pode ser SIP tinha

3. Um selo mecânico dobro (barreira) – amortecedor (mistura) = > é um selo dobro onde o líquido da barreira é geralmente molhado-lubrificado tipo.

alguns fatores a serem considerados ao selecionar um selo mecânico duplo-selo de entrada inferior;

Fundo de vedação de entrada

-Geralmente molhado-lubrificado tipo

-Muito Baixo escapamento taxas de

-Run-out no fundo misturadores de entrada é maior devido à instabilidade do sistema

-contato Direto com o produto

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